îndepărtarea manuală a ruginii din mașină cu mâinile
Cum de a elimina rugina de pe masina ta-te
Acest material va ajuta pe toți cei care sunt interesați de repararea a afla cum puteți elimina manifestările locale sau rugina, deoarece acestea sunt numite - „bug-uri“ pe mașina lui.
Ca un exemplu, am ales acum o masina Volkswagen Passat. După un pic de inspecție înainte de începerea lucrului. Acest lucru ne va ajuta să vedem problemele pe care apoi trebuie să fie eliminate.
Fotografia de mai jos prezintă câteva locuri de pe masina, care manifesta diferite „bug-uri“ de dimensiuni - există puține care nu este îngrijorătoare, dar este doar o chestiune de timp, pentru a preveni răspândirea lor, trebuie să le elimine în același timp; dar există, de asemenea, mari, care necesită atenție.
În timpul acestei inspecții, nu uitați să acorde o atenție la suprafețele interioare ale ușilor. exista, de asemenea, poate fi prima manifestare de rugină.
De asemenea, interesant este momentul următor. La partea din spate a barei de protecție a vehiculului. aproximativ în mijloc, bombarea poate fi prezent, ca urmare, bara de protecție se bazează pe trunchi, provocând simptome de rugină. Prin urmare, va trebui să se întoarcă în, în acest proces, bara de protecție.
Puteți vedea că, în cele două lumini din spate, de asemenea, au început să apară rugină. Va trebui să elimine. Vom continua de inspecție. O atenție deosebită trebuie acordată pasajele roților, acolo unde este posibil manifestare a unui pic de rugină, care trebuie în mod necesar pentru a rezolva.
pregătirea mașinii
Pentru ca acest lucru să proceseze în mod corespunzător și de a elimina necesitatea de a elimina bara de protecție. de protecție cu arcade și, desigur, elimina muluri, astfel încât să nu facă trecerea, sub ele se poate face granița de pictură. Mulare în sine este în valoare de a fixa, dintre care unele pot avea bine să fie înlocuit.
De asemenea, este recomandat să se uite sub lampa, care poate ca în acest caz, să fie prezent, „ruginit“ loc. Această parte este atât de putred încât chiar și acolo era o gaură. În acest proces, vom vedea cum este reparat.
Atunci când muluri vor fi eliminate, se poate întâmpla ca clipuri pe care le dețin, nu sunt atât de simplu poate fi tras în afară. Cum de a face acest lucru. Ia un șurub, fixați-l pe clemă și un clește pentru a strânge șurubul din clema. După aceea, luând clești cu șurub, îndepărtați clemele.
Dacă lucrați pe pasajele roților sunt deținute doar cu o singură mână - și anume, în colțul din dreapta jos, nu elimina neapărat toate arcul. Pentru a elimina, va trebui să deșuruba roata. buloane care-l atașați la mașină, și este o pierdere de timp.
Puteți doar să-l trage din cealaltă parte, în cazul în care acesta va fi efectuat reparații și să efectueze toate lucrările pentru a economisi timp. Este destul de altul pentru a arc spate, în cazul în care șuruburile de fixare de acces a fost usor, asa ca am fost capabili de a elimina arcul rapid.
După protecție a fost scos din portbagaj, puteți vedea ce a fost sub rugina. Acesta va avea nevoie, de asemenea, un proces care nu a dispersa mai departe.
Procesul de îndepărtare a ruginii
Acum, du-te la locul de muncă. Ne-am plimbat polizor pe toate locurile de mai sus a fost găsit în cazul în care rugina. Dar, în timpul operației, și ne confruntăm cu anumite dificultăți. Deci, în colțul ușii să meargă polizor a fost foarte dificil, asa cum a face tu ddostanete, poate face acest lucru, dar atunci va trebui să curățați această parte a P80 șmirghel.
De asemenea, cu ajutorul șmirghel, puteți lua și P120, trebuie să treacă prin metal „goale““, în cazul în care ne-am plimbat anterior polizor. Deoarece numai bolgarka macina aceste locuri, este necesar să se meargă mai pânză pentru a pregăti o suprafață bună pentru aplicarea grundului.
Apoi, ia traductorul și acoperă tot locul pregătit în cazul în care folosit pentru a fi rugina. Arcul spate, în acest caz, a fost colorată în cantități suficiente, astfel încât rugina care este necesar pentru a elimina complet. Nu uita, de asemenea, despre portbagaj, este deosebit de bine trebuie să treacă prin saboților.
În plus, există, de asemenea, suprafața interioară a ușii, care ar trebui să fie, de asemenea, curățate. La sfârșitul aplicării invertorul trebuie să-i dea timp pentru a face treaba, ar putea dura aproximativ o oră.
Pentru a evita timp, în timp ce invertorul se execută irosirea, puteți merge pe polizorul praguri pentru a elimina bavurile și pentru a obține o suprafață plană. Apoi poate fi frumos pentru a picta.
În timpul inspecției poate dezvălui mai multe „bug-uri“, așa cum avem, de exemplu, în portbagaj. După convertorul va funcționa, el ia forma de gri-albastru, tenta albastră indică faptul că materialul a lucrat bine cu rugină.
Dacă te uiți la lumina reflectoarelor, în cazul în care acest lucru nu este albastrui, puteți vedea că rugina în aceste locuri nu a fost. Dacă există un strat cenusiu, acesta trebuie scos. Odată ce convertorul este uscat, va trebui să meargă în locuri în care am mâncat corpul la P80 găuri rugina șmirghel, aceasta va ajuta la eliminarea deșeurilor tsynkor (convertor).
De asemenea, este posibil să meargă mai întâi polizor, și după pielea ei. Pentru a elimina astfel de găuri mici, va trebui să sigilant cusătură. Este necesar să se degresează locul unde vom astupe orificiile.
grund
Suprafetele care nu vor fi procesate, trebuie să sigila cu bandă și hârtie (acest lucru este destul de o versiune mai dur, dar nu același lucru și nu sunt eficiente, este foarte bine, dacă nu aveți prea mult timp la locul de muncă). Înainte de a aplica amorsa, în toate locurile pe care le-am pregătit, trebuie să meargă skotchbraytom. Apoi, toate acestea vor trebui să degresa.
Pentru munca am folosit zinc aerosol, care formează cu uscare rapidă medicament zinc un strat neted, neporos protector. Acesta oferă o protecție la coroziune pe termen lung. Pentru metale, o protecție catodică împotriva coroziunii și simultan convertește stratul protector rezistent dintr-o rășină sintetică.
Pur și simplu pune, este grundul de zinc și epoxidice. Aplicați un strat subțire, în același timp, folosind o bucată de carton pentru a proteja suprafețele din jur. Acest sol poate fi văzut clar când uscat. De exemplu, o pată întunecată - acest lucru înseamnă că este încă umed în acest moment, lumina - sa uscat deja. Atunci când solul este uscat bine, poate fi aplicat un al doilea strat. Din nou, aveți nevoie pentru a da timp la sol uscat.
chit de aplicare
Atunci când instrumentul este complet uscat în sus (este recomandat să-l lase pentru o zi, aplicat la masina), trebuie să utilizați șmirghel P240 și du-te prin toate locurile pe care le procesăm. Nu uita toate degresa înainte de a aplica chit. După ce a luat cusătură de etanșare și tencuite peste, cu ajutorul găurilor pe care le-am găsit sub luminile din spate. Acesta poate fi aplicat în două straturi. Etanșantul rămasă poate fi îndepărtată cu solvent.
În plus, este posibil să se aplice de umplere. Deoarece defecte minim, puteți imediat, fără a utiliza chit universal, pentru a afișa toate chit de finisare. Rămâne de obturare nu a îndepărta solventul poate fi îndepărtat prin utilizarea șmirghel P80, atunci este necesar, din nou, să meargă la pământ. Toate acestea pot fi reparate grund acrilic, atunci se poate aplica în condiții de siguranță chit.
Sarcina noastră principală a fost de a scăpa de „bug-uri“. Am curățat, prelucrate și dop. Rămâne doar prim și vopsea masina, cum să facă acest lucru, vom descrie în detaliu într-un alt material.
