Inchidere centralizata - All-Union Club volgovodov

Nu te uita pentru modalități simple
Scoateți ușa cardului, deconectați tija care merge la interiorul mânerului de blocare cu deblocarea „pyptik“ butoane de blocare de blocare pentru a deșuruba câteva șuruburi cu uși la capăt care fixează mecanismul de blocare în sine, și a scos un mecanism. Curăță, lubrifiază, este pus în aplicare.

Se pare că nimic nu este uitat ...

Și am pus pe un alt - electric de blocare de tracțiune fixă ​​pe toate încuietorile, după ce au scos și curățat, uns cu ulei, o gaură de 4 mm, teșit pe ambele părți. Orificii de pe capătul îndoit al pârghiei, care apasă pe butonul mânerul ușii. Sam deschizator cu două șuruburi de pe panoul, care este atașat la dispozitivul de blocare a ușii.

Prompt, unde este posibilă închidere centralizată primudrit, pe Volga, în ușă # 33; # 33; # 33;

Acum, în spate:

Iată-mă, datorită lui Igor (Stirlitz) care mi-a dat cu amabilitate sa „White Horch“ la „mila“ a câștigat cea mai mare experiență - instalarea de blocare centrale pe masina Volga GAZ-21 # 33;
După cum se vede din întrebările și răspunsurile descrise mai sus, îndoiala principal în această etapă a fost:
1. Cum se atașează activator la ușă;
2. Cum se umple cablajul frumos din suporturile de pe ușă în ușă în sine.

Poate că Igor și aduce aminte de mine acum „amabilitate liniștit ...“, dar am făcut acest miracol, după cum urmează:

Se poate, din păcate, și poate și este justificată (care de fapt a fost confirmat la o mașină de scris Igor) Am folosit activatori Tigger 7,5kg.
La ușa din față, am decis să nu utilizeze nici paranteze, în beneficiul „directe“ de activator la „butonul“ de tracțiune, mai degrabă vag a avut loc de-a lungul principal „corpul“ a ușii:

Singurul dezavantaj al acestei plasări este aceea că activatorul este necesar pentru a elimina de blocare a ușii.
După ce vom repara de tracțiune activator pentru a trage „butoanele“, întreaga structură a colecta înapoi cu atenție:

„Lipirea“ activator, astfel încât forța de tracțiune sa nu este „confuz“, în mecanismul de blocare, iar pentru aceasta există o mulțime de spațiu, fixand-o la structura principală de ușă fără paranteze:

Dar, în același timp, vom obține un activator de atașament destul de rigid, care reduce pierderea de putere. Găuri pentru fixarea activatorul este cel mai bine sub formă de fante verticale pentru a ajusta în continuare poziția de activator în raport cu dispozitivul de blocare „clic“ (această fotografie arată că nu am făcut și am avut noroc că am „luat“ în lungime).

Și cel mai scrupulosi. Mai devreme în acest thread, precum și o ramură a ferestrelor, mulți au exprimat opinia că nu există nicio posibilitate „solid“ pentru a fora găuri în rack și ușa pentru plasarea fasciculului de sârmă. Acum pot spune cu siguranță - acest lucru nu este # 33; Se face foarte ușor. Iar rezultatul este încă foarte curat. Având în vedere preocupările exprimate (și anume, grosimea „guma“) am decis să nu o fac în ușile din spate. Dar rezultatul de la ușa din față am fost complet multumit:

Acum este doar pentru Igor. Opinia lui în povestea mea ar trebui să fie decisiv.

Cum să se plieze.

Apropo, există o altă opțiune: să se lege la balamalele vor încerca sfotat. Ieftine și veselă.

Sunt mândru că sunt de la Odessa.
Mi-e rușine că am krymchanin ...

Slavă în Ucraina # 33;
Moarte invadatorii fasciști # 33;

Cum să se plieze.

Ciudat, și nimic nu se întâmplă cu fire în timp? Ei nu vor înțelege cum să stoarce la tubul? Am alunecat ideea de a face acest lucru, ar fi tubul ascuns (Tuck) la ușă atunci când acestea sunt închise ... Sper ca ambulanta ta.

Vă mulțumesc tuturor făcut, toate în mod clar de lucru # 33; 15 metri este închis. Numai este necesar să demontați consola și schimba butoanele, și dimpotrivă, se pare ...

Ce se întâmplă dacă fac ceva greșit, sau eforturile de 7,5 kg, nu este suficient. După înlocuirea rotorului bloca dispozitivul de acționare ușa din față nu poate bloca ușa. Deși din mana nu se simte un fel de forță penală, atât butonul și pofta de interior. Castelul nu este complet nou, în afară cu atenție lubrifiat. Două ore de fleacuri și nu a obținut rezultate.

Probabil încă de-al doilea. Am luat două încuietori: un brand nou (numai ușa din stânga) și dreapta, împușcat doar. Mecanismul de blocare are un arc. In imagine, încercuite cu roșu. Deci, în noul castel se simte rezistenta. Vechi nu înțeleg - fie că a rupt, sau complet diminuat, dar nu se simte. Deci, e acolo. Și 7,5 kg pentru noul castel încă mici.

Deci, eu nu știu ce să fac acum. Alegeți un arc, schimbați electrice sau așteptați până când se câștigă.

Deci, ia motoarelor pentru cel puțin 9 kg la înlocuirea broaștei rotativ nu a întâmpinat astfel de probleme.

Miniaturi de imagini atașate

Sunt mândru că sunt de la Odessa.
Mi-e rușine că am krymchanin ...

Slavă în Ucraina # 33;
Moarte invadatorii fasciști # 33;

Ei bine, am stabilit doar mecanismul într-un mod diferit - nu ca un producător ar fi.

Activator în ușa din spate:

Poftele nu au fost încă introduse. Pe ușa din dreapta este deja instalat, de asemenea. Acesta funcționează bine.
Pentru a funcționa corect în conformitate cu acest aranjament necesită inversare.

Zvezdanuty gri Volg%)

Activator în ușa din spate dreapta

?

Tranziție și remorcă:

?

Fixarea tija de activare a mecanismului de blocare în ușa din față ca prima făcut Gleb. dar după refăcut testele. Nu mi-a plăcut.
Ca urmare, avem:

?

?

Zvezdanuty gri Volg%)

1 persoană citesc acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)