Închide o gaură în partea din spate a mașinii, fără ajutorul aparatului de sudură
Se întâmplă că, înainte de pictura masina, multe automobiliștii stykayutsya cu aceeași problemă suparatoare. După îndepărtarea mai multor straturi, înainte să apară prin găuri în caroserie. Desigur, mulți dintre voi merge imediat la tinichigiu, care fără prea mult efort, pentru o taxă considerabilă Terminated „gaură“.
Cu toate acestea, există și alte opțiuni. De exemplu, să încerce să facă acest lucru cu propriile sale mâini? Vă sugerez să aleagă a doua opțiune, și să încerce să cârpi gaura prea mult. Cu excepția cazului, desigur, este o gaură imensă, și apoi, desigur, ar fi mai bine să caute ajutor de la un specialist. Dar dacă în partea din spate a gaura nu este mai mult decât o cutie de chibrituri, cum ar fi în cazul meu, are sens pentru a încerca să corectați singur problema. Fix această problemă poate fi în două moduri.
În primul caz, totul este destul de simplu, dar are unele dezavantaje. Principiul său este de a sigila „gaura“ cu adaos de umplutură din fibră de sticlă. Această metodă este simplă și rapidă, dar rezolvă problema pentru o perioadă scurtă de timp, ca apa, mai devreme sau mai târziu, va contribui la asigurarea că jos locul începe să bule sub acoperire noi. De aceea, te sfătuiesc să utilizați a doua metodă.
Al doilea exemplu de realizare se bazează pe încorporarea unei găuri patch metalic. Pentru aceasta este necesar să se taie o bucată din orice metal dorit, astfel, acesta ar trebui să acopere complet gaura. După aceea, este necesar să se lipi plasturele folosind un puternic dispozitiv de lipire și de flux.
Înainte de a începe de lipit, urmat de bine conservat, cu toate marginile patch-uri după lipire nu uitați să vă spălați toate locurile tratate de flux. Cositorit cu ea însăși, și ar trebui să fie, de asemenea, suprafața pe care se va lipi de patch-uri.
După încheierea lipit este necesară pentru a verifica dacă sunt prea acționează patch-uri. Dacă încă standuri, aveți nevoie pentru a face o precizie de câteva lovituri ușoare de ciocan până când patch-ul va suprafață nu la același nivel și chiar un pic mai mic. Odată format baie mică poate fi considerată prima etapă completă. Dent va aplatiza de umplere.
La aplicarea chitului, amintiți-vă, grosimea acestuia nu ar trebui să fie mai mare de 3 mm
După conectarea, trebuie să înceapă să pregătirea pentru suprafață Shpatlevanie. Pentru aceasta aveți nevoie de hârtie pe similaritatea Mirka, sau dimensiunea de aproximativ 120 3M abraziv.
Pentru a putea lua chit bine mișcare circulară necesară aplică așa-numitul risc de adeziune. La finalizarea lucrărilor pregătitoare, să ia o cârpă, după umectarea cu white spirit, și clar toate suprafața sablata de murdărie, praf și grăsimi.
Următorul pas, după cum știți, va - grund. Este important să se înțeleagă că suprafața de metal este oxidat și foarte ruginite, așa că încercați cât mai repede posibil, se aplica un strat de grund pe suprafața. Te sfătuiesc să utilizați acest motiv de două tipuri: acrilice cu două componente și fosfat. strat Phosphate trebuie aplicat un strat subțire direct pe metal. Rețineți că, pentru a face acest lucru aveți nevoie într-o singură trecere, se usuca foarte repede. Ulterior, s-a uscat pe primul strat, se aplică următoarele, de această dată acrilice cu două componente. Acest strat, spre deosebire de fosfat, trebuie aplicat de 2-3 ori cu un interval de 5-10 minute.
Dacă nu aveți un compresor, acesta este destul de grund adecvat de cutii de aerosoli. Apoi, trebuie să lăsați să se usuce timp de trei ore, în prezența unui cald în infraroșu, de data aceasta va fi redus la 20-30 de minute.
Ei bine, asta e tot, acum știu cum să facă propriile lor de patch-uri gaura din partea din spate a masinii sale. Dacă ai făcut totul bine, eu pot să vă asigur, că va dura cel puțin 5 ani.