Începe de funcționare de biciclete, blog-ul de biciclete plimbare cu bicicleta! Blogul biciclete plimbare cu bicicleta!
Acum sunteți fericitul posesor al unui nou prieten de fier - o bicicletă. Cu utilizarea activă a bicicletei, este necesar să se mențină și să urmeze starea tehnică. Ca și în cele mai vechi timpuri, războinicul întoarcerea dintr-o campanie, prima hrănire, adăpare și curățarea calul și ciclist trebuie să mențină o formă tehnică bună a calului de fier. Și noi trebuie să înțelegem că acest lucru va fi cheia pentru siguranța dumneavoastră și poate fi chiar mai mult în situația critică. Și doar frumos la o plimbare, cu bicicleta bine întreținute bine reglementate 🙂
Ceva care a cumpărat recent o bicicletă și modul în care aceasta poate părea, toate elementele sunt noi, prin urmare, tot ceea ce ar trebui să funcționeze ca un ceas - nu este în întregime adevărat. Vibrații și stresul de montare unele componente pot slăbi, formând astfel un decalaj. În cazul în care nu se observă și nu este îndepărtat în timp util, s-ar putea escalada în spargerea și inutile cu dificultăți de reparații. Vreau doar să subliniez faptul că fabrica și ansamblul de magazin nu este caracterizat întotdeauna de înaltă calitate, astfel încât încredere, dar verifică!
Ce ar trebui să fie verificate mai atent
Necesitatea de a urmări pentru toată lumea, dar aici sunt următoarele componente trebuie verificate foarte atent, având în vedere efectul lor asupra siguranței și complexitatea / costul ridicat al înlocuire în caz de spargere de conducere:
manșon ieftine Novatec pe prompodshipnikah
Verificați starea și spițele jantelor, cauciucurilor, verificați înțepături și tăieturi
Planul general al coloanei de direcție
În general, ieftin de frână V-Brake
Tomozov V-Brake - cel mai frecvent tip de frâne pe biciclete de munte moderne. Principiul de funcționare cât mai simplu posibil, astfel frânele pentru a menține un foarte modest, dar cu toate acestea să monitorizeze starea lor în mod constant trebuie să se adapteze, dacă este necesar. Este important să se monitorizeze paralelismul plăcuțele de frână în contact cu janta roții, acest lucru se va realiza cel mai eficient de frânare și chiar poartă pantofi.
hidraulic de frânare cu discuri
frâne cu disc - frane pe disc Astazi pe bicicleta nu va surprinde pe nimeni. frâne cu discuri mecanice sunt adesea găsite chiar și bicicletele de buget și hidraulic pe modelele mai scumpe. Principiul de funcționare este extrem de simplu mecanicii - un bloc rigid fix, iar al doilea, apăsând pe maneta de frână, presează discul cu prima. Hidraulică diferă design mai complex și de frânare se realizează prin creșterea presiunii lichidului de frână pentru presarea manetei de frână. În funcție de modelul de frână, acesta poate fi utilizat ulei mineral (Shimano, Magura) sau lichid de frână PVT (Hayes, Avid). Pentru pomparea frâna necesită instrumente și abilități speciale, nici o experiență este mai bine să apeleze la un mecanic de biciclete. Dacă maneta de frână a devenit prea moale și puternic cade, se vorbește despre scurgerea și pătrunderea aerului în sistem, scoateți-l cât mai curând posibil, în funcție de disponibilitate. clinchet constant de tampoane de disc, spune instalarea necorespunzătoare a etrierul de frână. Ai nevoie să-l instalați și să obțină exact aceeași distanță de suportul pe discul de pe ambele părți. Acest lucru se poate face cu ochiul liber prin eliberarea șuruburile de fixare. De asemenea, atunci când șuruburile sunt eliberate, aveți posibilitatea să țineți apăsată maneta de frână și țineți-l și strângeți-l înapoi. De obicei, toate frânele hidraulice au un mic decalaj între disc și plăcuțele, astfel încât în vreme umedă și noroioasă, clinchetul și disc unguent în mod inevitabil blocuri. Atunci când se utilizează sisteme hidraulice, în orice caz, nu apăsați pe maneta de frână atunci când scoateți roata! Periodic verifica și strângeți șuruburile de fixare, vibrațiile și încărcați slăbesc!
Cu toate mecanicii un pic mai ușor, nu este nimic de urmat, distanta de la pad-ul este de obicei mai mare decât cea a echipamentelor hidraulice. În plus față de poziția etrierului de frână, reglați tensiunea cablului se realizează și poziția pad fix. Pentru a maximiza frânarea pe mecanica după cum este necesar pentru a atinge distanța minimă de pe disc la tampoane.
La fel ca în cazul frânelor V-frână, evitați grăsimea de pe plăcuțele de frână și suprafața discului. Verificați periodic plăcuțele și înlocuiți-le în timp util!
După o excursie pe teren umed
unitate de biciclete - nu doar la ciocan cap o mulțime de novice ciclist de informații, se combină mai multe componente pentru biciclete termenul „unitate“. Otnesom aici: un sistem de tije (tije + stele), switch-uri, casete, shifters și lanț desigur.
stele mici sunt uzate, mult în starea normală
Aproape toate componentele unității de bicicletă (cu excepția manetok) sunt situate aproape de sol și sunt în mod constant în contact cu apa, noroi, praf, nisip, sare si iarna Reactivii mai sinistre. Prin modul și condițiile de funcționare ale bicicletei este puternic dependentă de resurse și componentele sale. Cel mai puternic expuse de a purta sistemul de stele, stelele de tip casetă (denumit în continuare pur și simplu bandă) și un lanț. De asemenea, este demn de menționat rolele schimbătorului spate - acestea sunt, de asemenea, destul de repede uza și necesită înlocuire.
De-a lungul timpului, dinții stelelor uzură, și este tras lanțul. În fotografie, puteți vedea cum arată puternice stele de tip casetă de relații. Fotografia arată că dinții primelor stele puternic îndreptată spre partea de sus, spre deosebire de marile vedete. Acest lucru înseamnă că era timpul pentru un cartuș de înlocuire. Puteți determina, de asemenea, uzura partea din față a stelelor.
Scuter Ieftin