Încărcarea CDH - proprietari de club toyota prius Toyota Prius si alte masini hibride

exagera Undeva problema el.seti bateriei, chiar și imaginile au fost stabilite, sens nepoymu. pentru că, pe de o baterie nu merge departe, timp de 2 kilometri în dimineața nu văd logica. care este opinia ta?

Este simplu. Când oamenii aud neinițiați, ca un hibrid - un amestec de vehicule electrice cu de obicei, ea apare în mod logic prima întrebare: „Și câți kilometri poate conduce la electricitate.?“. Prin urmare, „Ce taxa?“. Când au auzit că există o taxă pentru benzina nu este logic să se gândească, ceea ce pentru a încărca bateriile de la DVSa și benzină pierde, dacă este posibil, de la priza de perete. Asta e teoria a pus înainte, cum ar fi: „Ce se întâmplă dacă taxa de la priza?“.

Doar cineva care nu a mers la hibridul nu va înțelege, și noi facem IMEDIAT pare o prostie.

În general, dezvoltat de Toyota peste hibrid este încărcat de la priza de alimentare și la televizor am văzut recent Priusa2 conectat la priză. Într-un e-mail. ea poate călători până la 13 km (3 față de un hibrid convențional), și în continuare se deplasează ca un hibrid normal. Încărcați 1 oră. În principiu, dacă te numeri că un consum de 5 litri per 100, economiile în această mașină poate fi de până la 0,5-0,7 litri per călătorie sau de până la 1,5 litri pe zi, și asta în ciuda faptului că nu includeți Condo și aragaz. După cum se poate vedea, de 1,5 litri, pe de o parte, nu este mult, dar dacă aveți nevoie de o scurtă plimbare (10 km), acesta poate fi suficient pentru a salva (cineva care lucrează în 5 minute și du-te cu mașina).

Pe scurt, Toyotovtsy sunt, potrivit lor, pe punctul de o „revoluție“ în baterie și când se svershat, în timp ce hibridul și dop va fi relevant, atâta timp cât testul.

Mai multe despre înregistrările subiect