Încălzește tambur de frână spate dreapta

Astăzi a remarcat că, după acționarea tamburului din dreapta spate cald, deși a lăsat frigul.
mai ales având în vedere suportul mașinii (rece), și a condus la aproximativ 2 km distanță, încercând să nu folosească frânele (motor de frânare).
și din nou: stânga tambur cald, rece dreapta.
anterior, atunci când, a fost observat pereobuvki pe anvelopele de vară, că roata din dreapta a roții din spate să se rotească mai rău.
În timpul iernii, după ce ne-am pornit apoi frânele la schimbarea cilindrului din spate și plăcuțele de pe ambele roți.

Ce să fac? (Sine fără serviciu)) 2

Tamburul poate fi scos numai din spate dreapta.
deoarece El basked, și roata de tors poddamkrachenoe rău.

Asta este ceea ce este sub ea:

Vedere de sus, cum ar fi între „împingător“ tsillinrika și există chiar și un clearance-ul de pantofi. Dar, dacă încercați să faceți mai multe pantofi, se execută în bara expandor.

tamburul în sine. vodily a spus mai mult voință.

Hammer - 3 click-uri.
Atunci când fotografiați cu tambur de frână, cu siguranță nu este ușor de a face fotografii, ea montazhki podkovyrival.
Aceasta este prima mea experienta de retragere, așa că eu nu pot determina normal sau nu.

SPGEAR. Cilindrul a încercat să comprime. Dar nu le kazhisya comprima nicăieri, deoarece tampoane învecina bara expandor.

Potrivit prima fotografie se poate observa că frâna de mână este tensionat tine. Apoi, 2 sau variantă va trage coarda sau pipete coarda prischel (acidă).
Încercați să trageți coarda montazhki, cârlig uvidish partea de jos, pe care a purta, asta două montazhki un bloc de fund priderzhivaesh și cealaltă pentru același vytyagivaesh sârmă cârlig. În cazul în care coarda va fi scos din Khan (doar prezent am takayazhe gunoi, cablu s-au deteriorat, am tras frâna de mână și pur și simplu nu folosesc)

Ai avut dreptate, strans de cablu.
Dar am făcut în mod diferit. Am slăbit întregul ciocan, în cazul în care acesta este întins sub Glushakov.
Apoi a scos din salon frâna de mână, și eliberare cablu. Acum, în timp ce eu nu va fi înapoi pentru a trage frana de mana, poezzhu astfel încât, există alte preocupări.
-----------------------------------------
Există o întrebare.
Odell tambur spate. Înșurubați 2 prezoane pe care se sprijină.
mână filate - mă simt că undeva atinge.
filare încet rolele, el a determinat la atingeri ce punct, și slăbirea pinii ușor mutat mâinile toba în direcția în care capturile. știfturi strânse.
Twisted. Acum, când tamburul este promovarea „înainte“ (în direcția de deplasare a mașinii, sensul acelor de ceasornic) - putinul ușor de reținut. Aproximativ 8 la 9 ore, dacă vă imaginați cadranul de ceas cu tambur.
Dacă rândul său, partea din spate - l atinge mult mai mult. de la 10 până la 8 ore și de la 5 la 1 oră.
Cum așa?
Cum în mod corect pentru a pune înapoi tamburul de frână?
Până în prezent, frâna de mână este slăbită.

La forum 12 ani

Mașini: VAZ-2115i, BOSCH M7.9.7 si VW Golf2, coupe, 1.8 GTI, 129 CP

bibikin
tambur în sine va cădea este normal, atunci când purtați roata și strângeți șuruburile, nu creierul par și se agață Kolodochka ar trebui ușor.
_________________
VAZ EVOLUTION 15 (PRAGMAT RALLY)