În ce țări sunt cele mai dificile drumuri

Proștii și drumuri - două mari probleme ale României. Cu toate acestea, există țări în care situația cu drumurile mai rău decât în ​​România. Dacă vă place să călătorească cu mașina, asigurați-vă că pentru a verifica lista țărilor cu cele mai proaste drumuri.

Un exemplu frapant: România a fost listat, și Bolivia - nr. În timp ce în România, drumul nu este foarte rău, în timp ce în Bolivia este celebrul drum al morții.

Probabil, experți din cadrul Forumului Economic Mondial folosit o parte din datele sale, făcându-le o listă de off-road pare un pic greșit.

Pe de altă parte, lista WEF arată în mod clar calitatea de întreținere a drumurilor. Cu alte cuvinte, în România există bani și posibilitatea de a repara drumul, și în Bolivia - nr.

10 țări cu cele mai proaste drumuri

În Moldova, drumuri foarte, foarte rău. Și acest lucru este valabil nu numai la drum în afara orașelor mari. Majoritatea absolută a drumurilor într-o astfel de stare, care este periculos să conduci. O multitudine de găuri și urme de lovituri, ca urmare a nerespectării atunci când se stabilesc cerințele procesului.

Așa cum am scris, este ciudat că România a pus pe locul al treilea. Drumuri acolo, în ultimul timp, nu sunt atât de rău. Cei care locuiesc sau lucrează în România, spunând că drumurile din România sunt similare cu limba română. Rechemare problemă specială Top Gear, în care au pus în palatul lui Ceausescu România - Romania drumuri normale.

În Mongolia, drumurile sunt rele, că acestea nu sunt. Asfalt sau beton de acoperire este prezent doar în apropierea marilor orașe. În sezonul ploios drumurile pentru a călători aproape imposibil. Calitatea drumurilor este foarte bine prezentat în documentarul Long Way Round, în cazul în care actorii Ewan McGregor și Charli Burman călătorie în jurul lumii pe o motocicletă.

Problema principală în Guineea - sunt boli și furtuni tropicale. În sezonul ploios când plouă atât de greu și de multe ori că sensul în asfaltul dispare pur și simplu. Ca rezultat: doar 10% din drumurile au cel puțin strat solid.

Această națiune mică insulă în Asia de Sud. Desigur, ei au drumuri proaste, ca această țară săracă, pur și simplu nu are nevoie de un drum asfaltat bun. Este ciudat că WEF le-a adus la lista. Cu același succes a fost posibil să se facă o listă a oricărei națiuni insula din Asia de Sud, cum ar fi Indonezia.

Gabon este, de asemenea, suferă de ploile lungi grele. Și, în timp ce în acest drum de țară o mulțime, ei nu se pot lăuda cu un finisaj bun. Dar! Gabon este un străin pentru mult timp. La urma urmei, aceasta este una dintre cele mai rapide state în creștere. Infrastructura și economia este tot mai bine acolo cu vigoare. în Gabon, după 5 ani de drumuri vor fi mai bine decât în ​​România. Deja, în Libreville (Gabon capitala) are un asfalt bun pe drumuri.

În Ucraina, aceleași probleme ca și în România: echipamentul învechit, tehnologia învechită. Dar principala problemă - este corupția. La fel ca în România, acoperind drumuri cu asfalt - disciplina principală în competiții în reculuri și bugetul tăierii.

Ei bine, nu e nimic de spus - toată lumea știe totul. Este de remarcat faptul că drumurile din România sunt foarte diferite în funcție de regiune. La Moscova, Sankt Petersburg și în alte orașe bogate drumuri netede și bine îngrijite, în Murmansk, sau Baikal - cele rele, și Orientul Îndepărtat, chiar și pe autostrăzi federale uneori imposibil de a conduce, mai ales după ploile.

E interesant. Experți de la Forumul Economic Mondial a decis că calitatea drumurilor din Mozambic sunt mai bune decât în ​​România. Ce sunt ele, întreb eu, de gândire? Ce criterii au fost folosite?
Nu vom răspunde la aceste aspecte controversate doar concluziona: în Mozambic, drumuri foarte rău. războaie civile, inundațiile și seceta au făcut fapta lor murdare.
Cu toate acestea, în marile orașe - drumurile sunt foarte bune.

Acest top - un punct de discuție. Multe organizații internaționale sunt o listă a țărilor cu drumuri proaste și infrastructura deficitară. Cu toate acestea, astfel de liste sunt întotdeauna prezentate România, Ucraina și țările în curs de dezvoltare din Africa și Asia. Iar principala diferență dintre aceste țări din restul „națiunile civilizate“ - drumurile sărace din zone izolate. Deoarece aproape toate capitalele asiatice și africane (să nu mai vorbim de România și Ucraina), drumul nu este rău, de regulă, nu este mai rău decât la Paris sau New York. Dar este necesar de a conduce în afara de capitala de 100-200 de kilometri și prăzi de drum. În țările dezvoltate, drumuri bune peste tot, chiar și în cartierele cele mai îndepărtate - în nordul îndepărtat al Finlandei sau drumurile din Norvegia sunt aceleași ca și în capitalele acestor țări. Ei bine, în nordul extrem al România. Dar să nu vorbim despre lucruri triste.

Vă mulțumesc pentru atenție!

Ultimele sfaturi secțiunea „călătorie“: