În cazul în care asambla autovehicule Renault în România și în alte țări
Istoria companiei franceze Renault a început în 1899, când trei frați au decis să deschidă propriul atelier. Decenii mai târziu, cazul a început să câștige impuls serios și, în acest moment, compania ocupă locul patru în clasamentul celor mai mari constructori auto. Principalul motiv pentru acest succes este strânsă colaborare cu concernul japonez Nissan, și, ca rezultat, crearea de Renault-Nissan holding.
Până în prezent, mașinile Renault aduna la întreprinderile, care sunt situate în mai multe țări ale lumii.
În România, și are mai multe ramuri, care produc mașini franceze. Nu este surprinzător faptul că compania a câștigat o mare popularitate în țara noastră.
Structura Renault România include, de asemenea, o întreprindere mare, care face masini doar pentru România. Ea produce mai multe modele de masini franceze, care sunt cele mai solicitate pe piața internă.
Renault colectat de asemenea fabrica de automobile AvtoVAZ, se face doar 25% din producția totală.
fabrici mari, care produce automobile Renault sunt:
- filiala română, pe care puterea de a asambla mașini pentru piețele locale și europene. Destul de des, română „franceză“ poate fi văzută pe drumurile din Romania;
- AvtoVAZ rusă și „Avtoframos“, datorită căreia România este considerată o țară producătoare. Produsele acestor companii sunt disponibile pe piața locală și în țările CSI;
- plantelor auto brazilian în cazul în care produsele sunt asamblate pentru piața din America Latină;
- plante indiene auto, care asamblează vehicule Renault pentru piața locală, precum și alte țări din Asia și Africa.
În cazul în care se colectează Reno Logan
Nimeni nu este surprins de faptul că Reno Logan este cea mai populara masina franceză în România. Întregul secret al succesului este faptul că șoferii interne pentru bani puțini pot obține un frumos, masina de înaltă calitate.
Modelele low-cost din cauza faptului că Logan produs la două fabrici din România în cazul în care metoda de asamblare utilizare monociclu.
Fie că aceasta poate, producția ambelor plante este destul de deficiențe similare: insuficientă densitate părți ale corpului de sudură, precum și nivelul scăzut de zgomot de izolare.
În cazul în care se colectează Renault Sandero
Famous Sandero hatchback francez are un foarte popular, nu numai în Europa, ci și în România.
După lansarea cea mai recentă versiune a modelului, cererea pentru autoturisme a crescut în mod semnificativ, astfel încât sa decis să colecteze vehiculul pe capacitățile interne.
În acest moment, producția de Renault Sandero a stabilit numai pe „Avtoframos“, cu toate acestea, datorită productivității ridicate a întreprinderii, piața auto nu se simte deficitul de hatchback-ul francez.
În cazul în care se colectează Reno Daster
Potrivit experților, în acest moment, Reno Daster este unul din trei dintre cele mai bune modele crossover pe piața mondială. Nu este surprinzător faptul că mașina este cerere incredibil de mare de la șoferii interne.
Reno Daster - singurul model al companiei franceze, care sunt colectate pe toate ramurile.
Pentru piața românească, face crossover de la Moscova „Avtoframos“ în cazul în care produsele sunt livrate pe piața locală și în țările CSI. Este demn de remarcat faptul că productivitatea instalației este de 150.000 de vehicule pe an.
În cazul în care se colectează Reno Megan
Cea de a treia generație Megan, deși cu câteva întreruperi, este încă produs la uzina din Moscova „Avtoframos“.
În cazul în care acestea colectează Renault Fluence
Din cauza productivității scăzute a plantelor interne, Renault Fluence, de asemenea, vine cu Turcia și Coreea de Sud.
autoturisme Renault au o cerere mare în România, prin urmare, cele mai multe modele ale companiei colectate pe întreprinderile autohtone, ceea ce le face un preț foarte atractiv și competitiv.