În calitate de cetățeni se luptă cu drumuri proaste din România
Mai recent, se părea că toată copia la Moscova și Sankt Petersburg, și în cele din urmă vis să se mute aici - acum este clar că energia pozitivă acumulată în alte orașe, iar experiența lor lipsesc de multe ori capitale. Acesta este motivul pentru care The Village a lansat o serie de „noua geografie“, dedicat „restul România.“
realitatea românească este că problema drumurilor proaste va fi etern. Dar, din fericire, există exemple de inițiative civile, atunci când, cum ar fi romanul lui McMurphy „Zbor deasupra unui cuib de cuci“, oamenii s-ar putea spune: „Cel puțin am încercat.“ În următoarea versiune - istoria orașelor din România, ale căror locuitori au decis să lupte cu orificiile de pe drumurile propriu-zise.
Notă Art pit
Ultimii doi ani, în mai multe orașe ale activiștilor pentru drumuri în România și cetățeni pur și simplu conștient angajat la propria lor încercuiască gropile de pe drum vopsea. Această inițiativă a primit chiar numele comun „Gropi în culoarea.“ Procedura simplă urmărește două obiective: în primul rând, pentru a atrage atenția conducătorilor auto la secțiunile periculoase de drum, și în al doilea rând, aluzie în mod clar autorităților locale, că suprafața drumului este timp pentru a face ceva. Participanții la acțiune sunt cele mai bune de gustul lor artistice. Dacă la Moscova, Surgut, Nijni Novgorod, Tolyatti Tomsk și conturul gropii vopsea doar alb pe care le puteți vedea limitele lor, și în lumina zilei și noaptea, în alte orașe, locuitorii nu se opresc aici. De exemplu, în Volgograd, împreună cu conturul gropi și umflături pe drumurile au început să apară partidul de guvernământ, mesajul, „Vă mulțumesc“ United România „pentru groapă“ și „numele Yama“ United România „“ În Vorkuta, în cazul în care conturul gropii de vopsea roșie, graffiti a apărut, „I (inima) a drumului“, iar în Start avertizare Krasnoyarsk colorat pentru atât de multe de metri până la groapă, că șoferul timp mai ușor pentru a porni pe o altă stradă.
Creativitatea tuturor rezidenților din Iaroslavl s-au arătat în această vară. Încercuind câteva sute de găuri cu vopsea de culoare, cele mai profunde dintre ei activiști plantat cartofi. plantare agricolă ar trebui să fie un marker al vitezei serviciilor rutiere: ceea ce vine în primul rând - cartofi germina sau groapă asfaltată? Apropo, guvernul este, de asemenea, uneori recurge la inventii bune. În regiunea Tyumen au introdus un nou semn rutier „Nu urmăriți role“, care îndeamnă șoferii să nu agraveze starea suprafeței drumului în cazul în care este pe cale să înceapă să împiedice mișcarea.
fotografie de memorie
Un alt mod de a face cu o lentoare funcționarii publici responsabili pentru repararea drumurilor - bombardarea declarațiilor. Coordonatorul principal al tehnologiei birocratic din România este proiectul „RosYama“. pot marca gaura lor preferat pe harta site-ului proiectului (anterior fotografiat-o) pentru a obține cererea generată automat cu cerința de a aduce pe făptași în fața justiției, de imprimare, trimite-l prin e-mail la poliția rutieră și să aștepte pentru efectul.
zile - timpul în care trebuie să fie eliminate după groapa unei plângeri
Fiecare cerere este înregistrată pe site, astfel încât în cazul în care reclamația dvs. nu răspunde responsabil pentru repararea, „RosYama“ va va oferi și alte opțiuni în jos pentru asistență individuală. În unele regiuni, de exemplu, în regiunea Sverdlovsk, în plus față de interacțiunea activă cu „RosYamoy“ în mod activ șoferii bombardate declarații, fotografii și reclamații de la utilități locale și procuraturii. Autoritățile au recunoscut că groapa, care a primit o plângere, ar trebui să fie eliminate în termen de 5-10 zile. Activiștii cred că mai face apel la instanța de judecată, cu atât mai probabil ca utilitarul va trebui să țină pe degetele de la picioare noastre, încercând să respecte cel puțin aproximativ la data scadenței.