Imobilizare repararea masterat vysokokvalifikatsirovannymi
Dispozitiv de blocare antifurt - este o parte a sistemului de management al motorului, instalat în fabrică și intră de obicei în echipamente standard pe toate masinile moderne. Acest sistem este proiectat pentru a bloca de pornire neautorizată a motorului și nu permite pornirea vehiculului fără cip cu cheie. Tasta de blocare antifurt citește cip și compara-l în cazul în care cheia nu corespunde cip, dispozitivul de imobilizare blochează pornirea motorului.
Noi producem dispozitive de imobilizare lucrări de reparații autoturisme Mercedes-Benz Mercedes Castrat: blocuri de adaptare bu-cheie de adaptare probleme de decizie Sprinter Start eroare, repararea cheie, otvyazka ECU cuier, EZS, VSU, EIS, ESL, TCU, ISM, recuperarea cheilor pierdute.
Sistemul de blocare antifurt este format din 5 elemente:
- Modulul de imobilizare, acesta poate fi integrat într-un bloc corp al motorului sau de alt modul.
- Unitatea de comandă a motorului;
- Cablarea semnale digitale;
- Receptorul (uneori cu amplificator și fără ea);
- Transponder, așa-numita cheie.
Noi oferim următoarele servicii legate de funcționarea dispozitivului de imobilizare:
- Reparare de imobilizare;
- Opriți dispozitivul de imobilizare;
- Programare chei, inclusiv cele noi;
- Eliminarea unei defecțiuni a dispozitivului de imobilizare;
- Înlocuirea elementului de imobilizare pe b / y;
- de recuperare a cheilor în caz de pierdere a acestora
Keys sistem hands-free face date după adaptarea la vehiculul nu poate fi obișnuiți cu o altă mașină, dar știm cum să le facă noi și deprindă cu orice alta masina. Efectuam orice reparații la sistemul de masina fara cheie Toyota Lexus. înlocuire bloc imobilizare, unitatea de comandă a motorului de înlocuire, înlocuirea roții cu clichet, oricare dintre blocurile pot fi adaptate la noul vehicul sau geamandură sau făcând zero. Sarcina cea mai urgentă de adaptare cheie inteligente bu, pentru că noi drumuri.
Repararea imobilizare
Ca și în cazul oricărui dispozitiv de imobilizare echipament electronic, uneori eșuează. repararea Imobilizare - o procedură complicată, pentru punerea sa în aplicare cu succes necesită meșteșugari cu înaltă calificare, o mulțime de experiență, precum și echipamentul costisitor, de înaltă calitate. Toate acestea sunt disponibile la atelierul nostru.
- lipsa de rotație la cheia de pornire este pornit,
- absența pornirea motorului în timpul rotației starterului,
- clipind cheie becuri cip de pe panoul de bord,
- lipsa de răspuns la butoanele radio originale de pe cheia.
Cel mai adesea, aceste semne indică o defecțiune a uneia sau a mai multor componente ale sistemului de imobilizare la nivel fizic (de ordine sau alt element de urme cip semiconductor de pe placa de un dispozitiv de imobilizare sau ECU, după caz, și în vena). De asemenea, imobilizare nu poate lucra din cauza defectelor de cablare atunci când nu există nici un produs alimentar sau de greutate pe una sau mai multe componente ale sistemului și o serie de alte motive.
În toate aceste cazuri, o diagnosticare si reparare cip-cheie, și, eventual, repararea întregului sistem de imobilizare.
Înainte de a începe, vom efectua verificările necesare și de a identifica problema, apoi încercați să reparați componenta defectă. Dar există cazuri în care o reparație componentă este imposibilă, atunci o puteți înlocui cu un nou sau folosit / y. După instalarea componentei, îl vom lega la sistem.
Opriți dispozitivul de imobilizare
Programare cheie
Uneori, de efectele factorilor de mediu sau de o lungă perioadă de utilizare, cheia este de a pierde codul și în acest caz, este necesar să se reprograma cheia veche din nou, sau de a reprograma un nou transponder din interiorul cheii, uneori chiar și cu reprogramarea unității de imobilizare.
Există ocazii când, după înlocuirea unei unități de control al vehiculului necesită un cod de înregistrare a dispozitivului de imobilizare, adică legarea la acest bloc, sau de programare cip - chei.
Același dispozitiv de imobilizare nou-cheie de programare este necesară în cazul în care ați pierdut ultimul și cheia numai la mașină și contactați un dealer autorizat, ai sunat mare sumă și a propus pentru a schimba întregul sistem. În această situație, de asemenea, noi vă ajutăm, precum și a economisi timp și bani.
În cazuri rare, singura soluție este de a dezactiva IMMO (în principal pentru mașinile vechi), în acest caz, de asemenea, suntem gata pentru a rezolva toate problemele prin utilizarea unui emulator hardware dedicat unui dispozitiv de imobilizare sau reinserția specială.
O defecțiune a dispozitivului de imobilizare
Cel mai adesea un eșec în funcțiune a sistemului de imobilizare este asociat cu distrugerea unui program înregistrat în unitatea de comandă a motorului (ECU) sau dispozitivul de imobilizare sau tasta cip, în unele cazuri, nu există nici o sincronizare între unitatea motorului (ECU) și un dispozitiv de imobilizare.
Practic, aceste probleme pot fi rezolvate fără a schimba componentele sistemului, restaurarea suficient de software.
Excepțiile sunt câteva mărci de mașini, chei cip sunt unice (cu încuietoare) și după înregistrarea în dispozitivul de imobilizare nu poate fi înregistrat din nou.
Toate lucrările de specialiștii noștri sunt pe echipamente speciale cu ajutorul software-ului licențiat, astfel încât să putem garanta tuturor clienților cu cea mai bună calitate a muncii și eficiența întregului sistem.
Toate lucrările începe numai după ce documentele depuse pentru mașină.
Toate reparațiile la dispozitivele de imobilizare și cheile de creare a-chip Garantăm.