iahturi Apparatus - veliere dispozitiv iaht, piesele sale aranjate cu iaht automatizat navigație

Yacht - o navă de mare viteză, de dimensiuni mici, care este destinat transportului de apele maritime sau interioare ale unui număr mic de oameni. Obiectivele acestor călătorii pot fi foarte diferite: concediu, excursie, de călătorie, un eveniment sportiv. dispozitiv de iahturi, de fapt, aderă la un circuit format dintr-un număr de nave necesare pentru aceste componente și sisteme. Cele mai multe dintre toți suntem interesați de iaht dispozitiv de navigatie, deoarece distinge naviga aceste nave de toate celelalte. Încearcă să înțeleagă ce sunt acolo de iaht.

Cum velier?

Componentele principale ale navei sunt:

1. Corp.
2. Sail.
3. safran.
4. aripioară (fin).

Corpul este format din părți, pupei și punte. Laturile - partea laterală a carcasei (stânga și dreapta) din față sunt conectate la un unghi ascuțit, formând un nas în spatele legat prin intermediul pupei. Ultimul a făcut de multe ori, astfel încât să se efectueze alte caracteristici suplimentare. De exemplu, este pupei convenabil de a folosi ca platformă pentru înot.

Acoperite punte deasupra corpului, împiedicând pătrunderea apei în interiorul vasului. Deasupra punții are un add - de tăiere. Pe navele de croazieră se ajunge într-o mare și de multe ori umple aproape întreaga punte. Iahturi de sport dispozitiv în acest sens, este o diferență semnificativă. Doborârea pentru atlet nu joacă un rol decisiv. Dimpotrivă, dă greutatea vasului și a crește rezistența la vânt. Prin urmare, pe terenurile de sport ale acestui tip de tăiere este de obicei foarte mică.
Cu corpul partiții este împărțit în secțiuni: rezidențiale (pentru nevoile echipajului) și rezidențiale (pentru o varietate de echipamente).

Vele - principal (și, uneori, numai), forța motrice a vehiculului. navele de croazieră cu vele, de obicei, motor suplimentar de rezervă cu ardere internă, care permite mișcarea să continue chiar și în absența vântului. Iahtul sport dispozitiv, în contrast, de obicei, nu prevede un astfel de lux.

Sail vin în mai multe varietăți. În condiții normale, vele nave sub vela principală. În cazul în care crește de vânt și începe o furtună, acestea ar trebui să fie schimbat pentru furtuna (acestea sunt mai puțin frecvente și mai durabile). Pentru concursuri folosesc vele suplimentare. Acestea vă permit să prindă mai eficient Tailwind, a crescut foarte mult viteza navei.
Velele sunt stabilite pe terenul cu ajutorul unui sistem special de grinzi, numite tachelaj. Acesta include stâlpi, curți, boom-ul, harpon și altele. Controlul naviga cu ajutorul uneltelor, ele, de asemenea, fixați catarg. Sistemul de viteze are propriul nume - falsificare.

Carenă atașat la linia de centru coca subacvatice, are o greutate considerabilă. Fin (chila aka) - o parte importanta a iahtului. Funcția sa este de a stabiliza și de a stabiliza nava. Datorită capsizes barca chila, și deriva laterală a navei aproape complet negată.

Cu toate acestea, nu toate navele sunt echipate cu o chila grele staționare. Aripioara poate fi mai ușor de ascuns și, dacă este necesar, în carcasă. Aceste chile sunt numite chile picătură.

Rudder - plan ca chila, fixat pe corpul navei subacvatice. Cu toate acestea, spre deosebire de aripioarelor, cârmei mobile și este rotativ, supunându mișcările Helm. Acest lucru este necesar pentru a preveni abaterea iahtului de felul principal.

Indiferent dacă există la pilotul automat iaht?

Operați o astfel de navă, în principiu, oricine poate. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să stăpânească curs de management iaht și să învețe unele abilități practice.

managementul iaht include două aspecte: de direcție și vele. Volan de manevră, care să permită navei să devieze de la curs, modificați-l, și să găsească un vânt echitabil, dacă este necesar.

managementul vele - sarcina este mai complicată, pentru că doriți să le pui într-un astfel de mod de a utiliza un vânt echitabil cât mai eficient posibil.
În cazul în care iaht este proiectat exclusiv pentru relaxare, proprietarul său nu vrea să dedice tot meu de gestionare a timpului liber. Prin urmare, problema iahtului dispozitivului pilot automat atât de relevante.

velier cu vele automate

Progresul nu se opune în continuare. Tehnologiile moderne permit să controleze vele în mod automat, fără intervenție umană. În funcție de condițiile meteorologice, computerul decide ce și la ce unghi ar trebui să pună vele pentru a prinde un tailwind.

Acest sistem simplifică foarte mult managementul unui iaht și face înot foarte confortabil.

***
Pentru mai multe astfel de nave - este un lux, statutul înalt al proprietarului său în comunitate. Dar iaht nu sunt doar pentru o distracție de mers în gol. Nu uita despre terenuri de sport, care, spre deosebire de croazieră, lipsit de confort excesiv. La urma urmei, principalul lor obiectiv - lupta cu marea.

Iahturi poate fi foarte diferite unele de altele, unele nu au nici velele. Dar un singur lucru îi unește - proprietarul libertatea de a alege orice cale de navigare pe propriul risc.