Hyundai Solaris în noul organism un test drive

Unul dintre brandurile mai bine vanduta masina din România au primit actualizarea după trei ani de la începerea vânzărilor. Noul Hyundai Solaris, în plus față de modificările cosmetice, modernizate de transport și a achiziționat diverse adăugiri care au nevoie pentru a consolida vânzarea deja cu succes a mărcii auto coreean.

Hyundai Solaris - o privire în interiorul și în afara

La dimensiuni constante, masina a fost ușor mărită față și spate și consolelor un exterior în stare proaspătă. Printre inovațiile sunt următoarele:

• o grila modificată;
• Actualizați-mamă de sisteme optice;
• lămpi de ceață noi;
• bara de protecție masivă.

renovare interior Hyundai Solaris a primit mai puține schimbări, dar acestea nu devin mai puțin semnificative. În primul rând, observăm strălucire plăcută în cele din urmă nu corozivă a ecranului de radio. De asemenea, puteți simți o cotieră plăcută moale, care a înlocuit plastic tare, iar volanul, spre deosebire de dorestaylingovoy versiune poate fi acum ajustate în zbor.

Printre interesante opțiunile pe care le puteți menționa un parbriz încălzit, care s-ar fi veni la îndemână în climatul românesc aspru.

Hyundai Solaris - care sub capotă?

Spre deosebire de deciziile de proiectare, schimba gama de motoare producătorul coreean a decis să nu. Linia este încă reprezentată de două tipuri de motoare atmosferice:

Deoarece vechile motoare, precum și problemele cu acestea sunt încă acolo - resurse pentru motoare mici forțând mai multi proprietari de automobile pentru a merge cu o propunere pe piața auto pentru vânzarea de Hyundai Solaris cu un kilometraj de mai mult de 150 de mii de kilometri.

În ciuda instalarea motoarelor vechi, producătorul a extins gama de transmisie, iar acum o nouă pârghie de deplasare liniară poate fi controlată printr-o transmisie automată cu șase trepte.

Consumul de combustibil atunci când se utilizează această transmitere a datelor pașaportului este puțin mai mică de 9 litri la 100 km, dar experiența funcționării automobilelor sub controlul vechi transmisie cu patru trepte automată face ca această întrebare - în loc de declarate 8,6 l / 100 km proprietarii reali sunt rareori în măsură să îndeplinească chiar 9 litri .

În apendice la o transmisie automată cu șase trepte de transmisie manuală și a apărut, care este instalat numai pe puternica unitate de putere 1600 cc.

Hyundai Solaris în noul organism pe drum

Posesorii de automobile, în plus față de modificările cosmetice, îngrijorat cu privire la întrebarea mare - dacă a fost cea mai bună plimbare Solaris? Din păcate, nu este nimic pentru a le face fericit - pentru că coreeană

producătorul nu a schimbat setările de suspendare, toate problemele ei au migrat lin la masina noua. hrana pentru animale de corp înoată puternic la viteză mare și rola la viraje, care este familiar tuturor proprietarilor dorestaylingovoy auto. Coreenii sunt conștienți de această problemă, dar, după cum se poate vedea, înlocuirea arcuri și amortizoare de șoc nu au putut vindeca boli congenitale în prima generație.

Desigur, constructorul coreean este de lucru pentru a remedia aceste deficiențe, dar mai important, ceea ce fac - încercarea de a transforma într-o mașină de buget un aspect plăcut și bine echipate în vehicul. Astfel, fiecare automobilist nu se va simți ca un străin într-un curent de mașini de renume. Prin ea însăși, este necesar să se sacrifice nimic, iar în cazul Hyundai Solaris victima a fost de manipulare.

Având în vedere că prețul unui Hyundai Solaris restilizată nu sa schimbat prea mult, dau vina pe masina nu este necesar - disponibilitatea și gama de opțiuni atractive el garantează succesul în șoferii neizbalovannyh care au ridicat prima versiune de pe partea de sus a clasamentului masini disponibile.