Hyundai Elantra xd (2018

Principalul avantaj al acestui model este selectat în mod optim combinație de funcționalitate, simplitate și confort. Echilibrul se realizează prin completarea standardului, uneori chiar soluții conservatoare pentru cerințele moderne de înaltă tehnologie.

Caracteristici ale unui design - clasic, care nu devine caduc

Una dintre calitățile cele mai plăcute ale acestei mașini poate fi numită o combinație perfectă a motorului și transmisiei. În mod standard, mașina este echipată cu un volum al motorului în linie shestnadtsatiklapannym benzină de 1,6 litri și putere de 105 cai putere. Acest motor de este modest la condițiile de exploatare și de benzină, este ușor de întreținut și extrem de fiabil datorită design simplu. Sistemul de evacuare este echipat cu un convertor catalitic.

transmisie automată cu patru trepte este bine adaptat la orice ciclu de mișcare, indiferent dacă acesta este un oras cu semafoare și blocaje de trafic, sau pista de viteză stabilă și dinamică de depășire. Datorită regimului «Overdrive» Elantra menținut constant în fluxul și ușor merge în decalajul, chiar și la viteze mari. Lungul patra treapta suporta mici cifra de afaceri de schimb valutar pentru a reduce sarcina pe motor și economia de combustibil: nu fiecare mașină are o combinație de „3300 rpm \ 150km.ch“. Deși capacitatea cilindrică a motorului de 1,8 litri, cu siguranță, ar fi arătat cele mai bune rezultate.

Modelul conservator poate fi, de asemenea, văzut în șasiu. Monorychazhnaya tip moale, suspensie fata «McPherson», perfect concepute pentru un astfel de organism, îndeplinește în mod clar loviturile hopurile din drum și cu încredere deține vehiculul pe leagăn și rola. Demn de funcționare buchet standard, de arcuri si amortizoare. Asigurați suspensia mai moale nu funcționează, este esența McPherson: levierul nu se schimbă, și amortizoare de înlocuire și arcuri vor efectul placebo probabil, de fapt, mai degrabă decât a da un efect tangibil.

Sistem clasic de direcție cu cremalieră și pinion, cu direcție hidraulică are bună informativ și vă permite să manevra cu ușurință și cu încredere în toate condițiile. În comparație cu cei mai apropiați concurenții săi roata se poate părea un pic mai dificil, dar pentru masina - este o calitate pozitivă: mai puține greșeli și mai multe mișcări.

Aparatul nu oferă șanse suplimentare pentru a merge într-o sanie, astfel încât chiar și absența controlului tracțiunii nu afectează în mod negativ manipularea. Sistemul de frânare în ideea sa este, de asemenea, nu este nou: ventilate discuri fata, tobe spate și ABS, fără de care este greu de imaginat o mașină modernă. Standard, dar este demn de un clasic.

lounge confortabil sau 1000 de detalii

Interiorul mașinii este simplu și auster. Textura materialului tapițerie este destul de mare, astfel încât nisipul și praful înfunda ușor între fibrele, dar, de asemenea, ușor de îndepărtat de acolo. Interior curățare împovărătoare datorită faptului că covorul nu este prea aproape noroi fara par nu se blocheze acolo. Tapițerie Fabric curata agenti de uz casnic, elemente sintetice sunt ușor de spălat.

Setul de instrumente este comun: un vitezometru, tahometru, combustibil și indicatoare de temperatura, un calculator de afișare la bord cu un mod automat pointer, debitmetru, contor de parcurs și a reziduurilor de combustibil. Când contactul este cuplat pe panoul de bord arată prezența controlului SRS, diagnosticarea motorului și centura de siguranță ușoară, indică starea dispozitivului de imobilizare. Controalele sunt inscripții logice și convenabile, clare și lizibile, iluminare bună.

comutatoare ergonomice paddle, selectorul convenabil de transport decente materiale de finisaj de calitate, în special panouri frontale, completează impresia plăcută a interiorului vehiculului intern. O altă caracteristică a interiorului „Elantra“ poate fi numit multe elemente de confort care se găsesc nu toate mașinile din această clasă. Cotiere, suporturi pentru pahare, o secțiune pentru ochelari, prize, scaun spate pliabil, oglinda vizor de fixare pentru scaunele pentru copii și un număr de alte lucruri - este opțională, dar un plus frumos. Fly în unguent - orgia regulat bec în butoanele scaunelor încălzite. Ei schimba este simplu, dar a rezolva problema în ansamblu nu reușește.

Toate serviciile incluse

În general, mașina de ambalare săraci nu poate fi numit: SRS cu două airbag-uri, coloana de direcție reglabilă, încălzite electric, un set complet de geamuri electrice, scaune incalzite, aer conditionat, optica excelent cap cu electroproof, lumini de ceață cu lentile, calculator, ajustare la bord înălțime scaun , suport lombar, un pachet audio bun.

Mașina are aproape tot ce ai nevoie pentru o utilizare de zi cu zi confortabilă. Poate fi menționat neajunsurilor evidente, poate doar o izolare fonica insuficient și unele nuanțe bloklost tapițerie. Mai mult, din păcate, „non-SUA“ versiune a modelului Elantra XD nu sunt echipate cu sistem de spălare a farurilor, ceea ce ar fi foarte util pe drumurile din Romania.

Simplificați de configurare, în acest caz, nu beneficiază de afaceri. Dar spălătorul de parbriz este magnific: injectoare multijet lichid este distribuit uniform, gama largă de intensitate a muncii de perii configurate pentru practic orice condiții. Mașina este trenurile destul de rapid pentru a set de caracteristici, și sa așezat într-o altă mașină, uneori surprins de neplăcut lipsa de acest lucru sau acel lucru, la care a reușit să se obișnuiască cu controlul „Elantra“.

Pro și contra - concluzia este evidentă

5 ani de funcționare, Hyundai Elantra XD a trecut repede. Mașina nu a dat un motiv de îngrijorare. Inițial, o mașină de calitate și întreținerea sa în timp util și pe deplin furnizate de 77 de mii de kilometri, practic, fără griji, convenabil și, în toate sensurile, plimbare ieftin. Norocul sau nu, ci un sedan greu de definit de asamblare coreeană românesc în sine în toată splendoarea sa arătat.

Vorbind despre aceasta masina poate fi lung, este demn de discuție. Cu toate acestea, cu un set de avantaje incontestabile, Elantra, cu toate acestea, nu este lipsită de probleme evidente și dezavantaje. În special, de bază „boala“ a întregii familii - un radiator slab motor, de asemenea, cunoscut sub numele de radiator automat. Ca urmare, nu este un loc de muncă ușoară pentru înlocuirea pieselor nu ieftine strica o imagine favorabilă a funcționării vehiculului.

Poor discuri de frână rude: acestea sunt mai moi și poziția uza rapid. erori întristeze și mici în aerodinamica, care au ca rezultat ferestrele murdare și oglinzi, tencuite zăpadă camera din spate. Lipsa de butoane de pe forțele de trunchi trage maneta în cabină sau de a folosi tasta care nu este foarte convenabil.

Cu toate acestea, rezumând toate cele de mai sus, putem spune cu siguranță că Hyundai Elantra XD - într-adevăr, cazul în care detaliile minore nu sunt în măsură să afecteze impresia de ansamblu pozitivă.

Sfaturi automobiliștilor

obzyvalki auto

Aflați șoferul nu va fi dificil pentru el, „cuvântul“. El spune scurgeri, dar niciodată - buton de control.

Prima masina - cum ar trebui să fie

În anul aproximativ două milioane de persoane primesc un permis de conducere pentru prima dată. Și, o dată acolo, în fața lor.

Primăvara a venit. Verificați masina ta!
După cum toată lumea știe, iarna pentru orice tehnologie - cum ar fi munca grea. De obicei, masina suferă cel mai mult.

Pe drumul românesc a revenit tăindu Radare

Anul trecut, radarul manual din cauza componentei de înaltă corupție interzis utilizarea custodie.

documente lipsă! Nu intrați în panică!
După ce a descoperit furtul, ar trebui să contactați imediat poliția: ei pot profita de.

Tuning: are sens să intervină în proiectarea mașinii

Cuvânt despre penny Autoacordarea merita banii. Muluri, personalizat kit de caroserie, sistem stereo. - ar trebui să plătească pentru tot.

Ca o auto-clătirea radiatorului?
Fiecare automobilist știe foarte bine că grila este un gryazepriemnikom unic. Când.

Ford Focus 1 "opt treapta a 4"
Bună ziua, ar putea să vă spun că am avut o problemă? Vorbită FF 1 americană la.

BMW M550d xDrive - rapid și economic

Ca o regulă, de profil înalt de știri auto aduce România târziu. Deci, ce sa întâmplat cu cel nou.

"Matryoshka" RV

Compania „Bakulin Motors Group“, care este inclus în GC „Volgabas“ și se bazează în regiunea Vladimir.

Ford F-150 a devenit mai puternic

Doze pentru americani - un strat important al pieței auto, atât de mulți producători de automobile.

Ultima restilizata Lexus CT200h

Pe fondul de știri recente despre brand eliminat din modelul CT200h transportor, apariția de știri despre restyling proaspete.

Lifan Murman - Chineză clasa business

Așa cum se întâmplă de obicei în industria de automobile, care produce aproape 4 ani sedan de afaceri, cunoscut în China sub numele.

Seat Ateca FR - crossover de sport în limba spaniolă

autoturisme Seat brand sunt diferite de competitori un design distinctiv și fiabilitate a rezidenților VAG. Toate y.

realimentare mobil
Spune doar mi sa părut că într-o astfel de idee mare ca un pansament mobil (nu va fi spam-ul) este.

Nissan X-Trail a primit o omidă

În curând va avea loc următoarea Salonul Auto New York, în cazul în care bine-cunoscut producătorii de automobile.