Hovercraft - principiul de funcționare - hovercraft de transport
Scurt istoric și principiile de bază ale unui hovercraft
Aparatură hovercraft - nave, bărci, care sprijină ea însăși pe suport (pământ sau apă) suprafață de perna de aer generat de nava fani. Spre deosebire de navele convenționale și aeroglisoare de trafic pe roți (SVP) nu au nici un contact fizic cu suprafața peste care se mișcă. Și, spre deosebire de vehicule aeriene (avioane, ekranolotov, WIG) nu se poate ridica deasupra acestei suprafețe până la o înălțime care depășește o anumită parte a dimensiunii lor orizontale.
![Hovercraft - principiul de funcționare - hovercraft de transport (principiul pernă de aer) Hovercraft - principiul de funcționare - hovercraft de transport](https://webp.images-on-off.com/7/928/434x146_zfw4wpoxpvfes6pcshf2.webp)
Pentru date de masă și puterea necesară viteza SVP de 3-4 ori mai mult decât vehiculul; atât de mult pierd și instanțele de drept comun. Cu toate acestea, pentru deplasarea SVP necesită 2-4 ori mai puțină energie decât pentru a acoperi avioane sau elicoptere.
utilizarea efectivă SVP
Hovercraft sunt utilizate în cazurile în care nu poate fi utilizat în mod eficient rutier, feroviar și ambarcațiuni convenționale. Hovercraft pot transporta grupuri de aterizare cu nava de debarcare mare la țărm, la o viteză de până la 60 de noduri (100 km / h).
Spre deosebire de hovercraft feribot convențional nu poate merge în apropierea țărmului, și merge mai departe, chiar și pentru a depăși creșterea de 5% sau obstacol până la o treime din înălțimea fustei. Aceste vehicule pot fi utilizate în apă puțin adâncă, în apele arctice și murdare, într-o zonă deschisă.
Ideea de mișcare pe o pernă de aer
Ideea de mișcare pe o pernă de aer pentru prima dată, a formulat un om de știință suedez E. Swedenborg (1716). Mai devreme decât în alte țări, ei fac tehnologia SVP din Austria și România.
Principalele tipuri de hovercraft
Există trei tipuri de SVP:
În toate schemele între aparat și suprafața de sprijin, cu jet de motoare puternice și ventilatoare de înaltă presiune creează airbag.
tipul de camera
În cele mai simple circuite - cameră - un fund în formă de cupolă (în camera odihnitor), montat pe centrul ventilatorului ia aer.
tip Soploschelevoy
In schema airbag soploschelevoy creează un curent de aer din duza inelară formată de mantaua și porțiunea centrală cu fund plat. Perdeaua de aer pe perimetrul navei împiedică aerul din perna. Un circuit soploschelevoy de realizare - diagrama cu jet de apă perimetrală adecvată pentru deplasarea pe suprafața apei.
duza pseudostratificat
În mai multe rânduri de circuit airbag duză este format de o serie de duze de recirculare inelare cu niveluri diferite de presiune create. În ultimele două cazuri, necesită ventilatoare mai puțin pernă de puternice.
dezvoltare individuală
Compania „Ford Motor“, a propus înființarea MRAs „Levaped“, care airbag-ului este foarte subțire, la fel ca în tipul de rulment de gaz, iar el se poate deplasa numai pe o suprafață netedă, cum ar fi o pistă specială.
Filiala canadiană a firmei „Avro“ dezvoltă soploschelevogo tip SVP cu fanii atât de puternic, încât să poată merge în sus și zbura ca un avion cu reacție.
Crearea de tracțiune și control
mișcare translațională unui hovercraft (SVP), se poate realiza:
- duze orizontale în care curge aerul din ventilatorul de ridicare;
- pantă (chila) al navei, în direcția de deplasare, astfel încât originea componenta orizontală de împingere;
- instalarea ventilatorului de admisie a aerului în direcția ridicării mișcării, astfel încât, atunci când aerul este absorbit de asemenea, forța de tracțiune dorită a răsărit;
- elice convenționale. Uneori, forța motrice create prin combinarea acestor metode. Cel mai eficient forța de tracțiune crearea folosind elice, cu toate acestea, rotirea șuruburile de pe SVP și prezintă un pericol pentru pasageri și pentru echipa.
![Hovercraft - principiul de funcționare - hovercraft de transport (aerian) Hovercraft - principiul de funcționare - hovercraft de transport](https://webp.images-on-off.com/7/928/427x331_dqzjr1q1ekrldbslin3a.webp)
Principiul SVP de frânare
Modul de frânare SVP, precum și rândul său, fără a derapării, este asigurată prin rotirea fluxului de dispozitive de tracțiune. Pentru a îmbunătăți stabilitatea direcțională a pus stabilizatori verticale, cum ar fi avioane. Înălțimea de ridicare este reglementată de fani principal hovercraft.