Honda Goldwing 1800 de iluminat audio-video

De îndată ce sistemul trebuie să fie bine auzit chiar și la o viteză decentă și printr-o casca închis (nu toate du-te la „turierah“ în căști de protecție închise, dar să lăsăm acest subiect deoparte), vorbitorii ar trebui să existe momente de reclame în două mai mult decât în ​​mașină. Da, și de către șefii cerințe speciale: în primul rând, pentru a juca au nevoie de cele mai vii și „drayvovye“ și, în al doilea rând, nu trebuie să uităm că nu există nici un acoperiș în biciclete acolo și aducerea motociclist pentru a obține sub duș, nimic nu a putut să-l salveze sistem de muzică de calvar de apă. Fără gândire specialiști Pro Instalați Studio preferat produsele marca Rockford Fosgate, astfel cum corespunde la prima solicitare a fost verificată în mod repetat de către aceștia pe instalațiile de drum, dar rezistența la umiditate indică numele materialului din care difuzoarele sunt selectate kituri - aluminiu.

JOC VOLUM
Pentru proprietarul Gold Wing nu pare suficient, „turier“, sa stabilit doar patru 2-way set de componente de difuzoare. Pe fiecare parte a cârma puternic stabilit Rockford Fosgate T152S și T162S RF, și o pasarelă spectaculos pe părțile laterale ale scaunelor - RFT162S, din nou, în dublu exemplar. Singura companie din acest basul de 13 cm de la set T152S primit volum închis de aproximativ 3 litri fiecare. A doua pereche de basul de față funcționează cu o impedanță acustică pasivă. Toate difuzoarele, inclusiv de înaltă frecvență, îndreptate spre ascultător. Cu difuzoarele din spate (în circumstanțele date pentru a apela aceste capete microfonarea ar fi greșit), situația este complet diferită. Toate cele patru difuzor midbasovyh plasate în propriile lor pasarele conectate cu trunchiul din spate, și care formează un volum de lucru al agregatului. Având în vedere dimensiunea casetei pentru bagaje este de aproximativ 7-9 litri de „la fratele său.“ Limitarea domeniului de frecvență și de distribuție a „zonelor de responsabilitate“ între vorbitori angajate în crossovere regulate. boxe frontale vin să lucreze în jurul valorii de 80 Hz, iar partea din spate începe să joace un pic mai devreme - 70 Hz.
Difuzoare frontale
Dinamica Midbasovye într-un singur sistem, 13-centimetru-set Rockford Fosgate T152S joacă în volumele de trei litri

difuzoare surround
sunet spate emite componente cuplu dual-band seturi Rockford Fosgate T162S. Dinamica Midbasovye unui volum de lucru partajat, care constituie spațiul intern al chesonului mediu. Este de aproximativ 30-35 de litri pe toate cele patru capete.
Amplificatoare
Sistemele acustice au o rezistență de 2 ohmi. Acest lucru a permis crește în mod semnificativ impactul amplificatorului. Toate cele patru seturi de difuzor Rockford Fosgate shake amplificator quad Pioneer GM-6300F. După cum susțin instalatorii în acest mod, acesta oferă 100 de wați pe canal. Monoblock Pioneer GM-7300M expediate în întregime către subwoofer Rockford Fosgate P3SD212. Una dintre caracteristicile cheie ale instalațiilor motocicleta este necesitatea de a menține echilibrul în greutate: componente a subliniat în plus, motocicleta nu ar trebui să conducă la partea. amplificator cu contragreutate în acest caz, acționează ca un subwoofer.
Nu știi, nu am observat
Nu este surprinzător să cred că situația nu este cu mult mai bine cu organizarea secțiunii de bas în motociclete decât cu restul sistemului. În instalarea inițială, care este proprietarul construit în altă parte, „Honda“, a adăugat o pereche de „optari“, dar efectul a fost minim. Instalatorii studio a decis să schimbe radical situația, doi foști șefi eliminat fără milă, detașarea în locul lor un puternic de 12 inch Rockford Fosgate P3SD212, principalul avantaj al care poate fi citit deja pe inelul din jurul conului difuzorului, -Există este scris, „Punch“ O altă întrebare este cum. . acest difuzor de a dispune de experimente un pic cu design-ul de tip închis, instalatorii au decis că sunetul subwooferului prea plictisitoare, și sa mutat la următoarea etapă de testare - calcularea corpului cu inversor de fază și a gustat, astfel, și că, s-au oprit. pe o cutie de 21 litri, în care aranjată portul 18 este de 72 de milimetri. Această configurație este posibilă obținerea presiunii sunetului așteptat. Și difuzor woofer și reflex dirijat spre roata din spate și din exterior nu este vizibil. Se spune instalatorii, este această locație protejează cel mai eficient dinamica vine în contact cu murdăria și praful de pe drum. trunchiuri, care a găzduit un subwoofer, puteți deschide, dar nu este ușor. pentru a scăpa de palavrageala, a publicat un capac, și în același timp sigila volumul de o cutie, se acoperă cu articulație Korpu Som condensat, și chiar capacul este fixat în poziția închis. Sub este setat la o destul de largă, în standardele de automobile, bandă de frecvență și joacă dia pazone 20-100 Hz.
vraskachku
Este clar că vine de la semnalul de unitatea de cap trebuie să fie consolidate în mod substanțial, care este pur și simplu face nu la fel de ușor ca în mașină. Dacă numai pentru că în portbagaj motocicleta laterală destul de dificil de a împinge un amplificator imens puternic la aceeași intensitate a curentului aici, de asemenea, este departe de ceea ce a fost în mașină. Negociere pentru tot, „nesimțit“ (în ceea ce privește rezistența la umiditate) cap Rockford Fosgate diferă de sensibilitate scăzută, și pentru a obține efectul de sunet dorit, acestea trebuie să fie ca să fie „push“. Pentru a rezolva ambele probleme, instalatorii transferate în sistem ca un mod de „dvuhomny“, care, respectiv, a permis crește în mod semnificativ impactul amplificatorului. Toate difuzoarele, cu excepția subwoofer-ului, alimentat de la un chetyrehkanalnika Pioneer GM-6300F. În modul dvuhomnom oferă aproximativ o sută de wați canal, care este suficient doar să se balanseze difuzoarele din față și din spate. Monobloc Pioneer GM-7300M conectate, așa cum s-ar putea ghici, un subwoofer și este situat alături de omologii săi cu patru canale. în plus, amplificatoarele trebuie să împartă zhilpl schadyu cu mai multe modele crossover, care sunt deja patru perechi. Si pentru ca sistemul Rockford Fosgate aceste componente sunt deosebit de compacte nu strălucește, instalatorii la shlos elimina corpul lor, demontare și sigur în această formă poluanatomirovannom aici, în unele părți ale chesonul care nu au fost încă ocupate amplificatoare. necesară răcirea vinegreta electronice furnizează fluxuri de aer a face drumul lor prin restul de grătarele pentru difuzoare OEM și special prevăzute instalatori deschideri.
Descriere DOMENIUL chesonul SPATE DREAPTA ROATĂ
găsit deja conul subwoofer? Nu? Nu e de mirare: radiator, precum reflexul de însoțire este direcționat către roata din spate. În mod ironic, aceasta este locația sondei și păstrează difuzorul, iar portul de murdărie. Volume Saba sipet aranjate lateral, este de 21 litri.

GOODIES plăcut și nu foarte
Desigur, nu uitați de iluminat și instalatori. Și cine le-ar fi permis. Abundența de becuri pentru astfel de motociclete este aproape la fel de importantă ca și prezența motorului pe fundalul „turiera“ copacul Kremlinului de Crăciun ar trebui să arate ca un simplu bec în timpul întreruperii tensiunii. Diodele apoi împrăștiate peste tot, acolo unde este posibil pentru a le plasa. Chiar și în farurile au iluminare suplimentară (care este într-adevăr ca - pentru a înțelege în cazul în care diode în lampă, fără să știe răspunsul în avans este aproape imposibil) de modul în care, moștenit o moștenire de instalatorii de putere sistem fabrica decis să nu se atingă, pentru că după NEG. transferat la unitatea de cap echipa sistem de navigare din fabrică. Dar, cu căutarea de radio a suferit bine. În primul rând, pentru că acest lucru a trebuit să elimine temporar sac, și în al doilea rând pentru a înțelege complexitatea „hondovskoy“ electronice este posibilă, numai cu samurai Calmul. Despre sistem de sunet spun sistem pe scurt perfecționate de către rocă clasică și modernă, și trebuie să spun, bine rectificata. - sunet de energie depinde nu numai de pe poziția de control al volumului. În mișcare o perfect audibil chiar proprietarului motocicletei, și nu doar pietonii și șoferii de vehicule adiacente. Ei bine, în parcare „Golda“ are cu siguranță o șansă de a fi în centrul atenției, și nu numai din cauza volumului în sine, ci și de capacitatea de a reproduce pe deplin domeniul de aplicare completă a frecvenței fără a fi nevoie să banală „oz-oz“.

articolul original aici: