groapă de inspecție în garaj cu mâinile din programele de învățare cum să facă cărămizi

În garaje groapă de inspecție este pur și simplu de neînlocuit. Cu acesta, puteți efectua în mod regulat practica inspecție tehnică profesională, face piese de schimb planificate și remediați după necesități. Desigur, în cazul în care șoferul plătește mașina lui suficient de mult, el este angajat în repararea și inspecția acestuia, el trebuie doar să aranjați în mod corespunzător camera. Astăzi vom învăța cum să fie construit într-o groapă de inspecție garaj cu mâinile lor de la o cărămidă. Definim toți pașii de cele mai importante, sfaturi, pentru a afla pe ce algoritm pentru a construi groapă. În plus, considerăm algoritmul specific de lucrări privind construcția unei cărămizi de vizualizare gaură.

pregătire

În primul rând, va trebui să efectueze lucrări pregătitoare complexe. Acum vom selecta toate cele mai importante momente.

a apelor subterane

De mare importanță este un factor de risc - creșterea nivelului apelor subterane. Din aceasta depinde în mare măsură de succesul final al construcției unei găuri de vizualizare. În unele cazuri, este necesar să se renunțe la o astfel de gropi de dispozitiv sau pivnițe. Trebuie să fie pregătite în avans pentru a se asigura că nivelul apei va fi critic.

Din păcate, în unele localități nu dispun serviciile specializate geologice, care produce investigațiile corespunzătoare. Dar sunteți liber pentru a determina nivelul de recuperare a apelor subterane, cu mare precizie. Acest lucru se face după cum urmează. Ai nevoie să sape o adâncime gaură de 2,5 metri. Păstrați până la ce nivel apa va crește. Când au confirmat cele mai rele predicțiile, adică masa de apă este prea aproape de nivelul solului, construirea unei găuri de vizionare ar trebui să fie abandonată. Desigur, teoretic, este posibil să se asigure impermeabilizare, chiar și în această situație, dar apoi gaura va semăna cu coșul de gunoi mai mare va necesita eforturi mari și investiții în construcția, și pericolul de inundații rămân în continuare.

O altă opțiune pentru a face față cu factor de risc natural este aranjamentul de drenaj. Se întâmplă ca șoferul implicat în mașina lui profesional groapă de inspecție are nevoie, și abilitatea de a selecta un alt post nr. În acest caz, ar trebui să facă o scurgere calitativă a apelor subterane. Dug bine de construcții de drenaj în afara incintei de garaj unde și evacuate apă. Dar o astfel de lucru este forței de muncă intensivă, necesită investiții semnificative.

să definească în mod corespunzător de dimensiunea unei găuri de vizualizare

Este important să se identifice imediat parametrii optimi ai o gaură de vizualizare. Nu ar trebui să fie prea mare, dar de lucru prea inconfortabil în zdrobi. Toți ar trebui să fie bine potrivite, desigur, în conformitate cu dimensiunile masinii.

Să metode de determinare a parametrilor cheie.

• Lungimea gropii. Luați în considerare setările auto. De obicei, lungimea standard a unei găuri de vizionare pentru o masina de pasageri este de aproximativ 4-5 metri. Pentru a aranja o coborâre convenabilă, cu scara atașat sau monolitic, este necesar să se adauge un alt contor. Acestea sunt opțiuni bune care se concentrează pe utilizarea confortabilă, eficientă a gropilor de inspecție. Nu va trebui să se mute mașina în mod regulat în timpul lucrărilor de reparații, așa cum este cazul în cazul în care gaura este prea mic, scurt.
• Lățime. Aici pentru tine rolul cheie jucat de distanța dintre roțile mașinii. Setarea standard pentru mașinile moderne de pasageri - o gaură cu o lățime de 75-80 cm, astfel de lățime ar trebui să fie suficientă, în timp ce nu este prea mult ..
• Adâncimea. Totul este strict individual. Desigur, în picioare de lucru în groapă de inspecție. Unele sape gropi de mică adâncime, astfel încât să nu provoace o presiune și debitul apelor subterane, dar pentru a lucra așezat pe un scaun incomod. Este mai bine să facă o bună groapă adâncă de inspecție. Pentru a crește automobilist a adăugat aproximativ 15 cm. În cazul în care apar îndoieli cu privire la orice adâncime (de exemplu, atunci când groapa este planificată pentru activitatea de mai multe persoane, cu o creștere diferită), desigur, cel mai bine să-l facă mai mult,. La urma urmei, dacă este necesar, sub picioarele pot face pur și simplu o mică platformă.

Odată ce parametrii sunt definiți, este necesar să se facă desenul, și pe ea să înregistreze toate dimensiunile exacte. Apoi, acest sistem este transferat la șantierul de construcții, săpat groapa.

metode de construcție

Procesul de construcție va depinde în mare măsură de metoda de aranjare a unei găuri de vizualizare. Cea mai bună opțiune - pentru a pune dreptul fundației, în faza de construcție a fundației benzi și bază de garaj. În acest caz, de asemenea, și excavator groapă sapă. Paralel pentru a merge și de a lucra pe impermeabilizare, izolare și de ventilare garaj groapă cu camera în general.

Dar este foarte des implicată în construcția după construirea cutiilor de garaj. Desigur, atunci trebuie să excaveze manual.

Acorde o atenție la un punct important. Veți avea nevoie de un grund pe dezvoltarea, apoi pentru a le umple sinusurile, precum și creșterea nivelului de podea, în cameră. Faptul că podeaua garajului a făcut pentru o marcă mai mare decât drumul pe care se deplasează vehiculul.

Construirea unei găuri de vizualizare

Este timpul să ia în considerare în detaliu modul de a construi o gaură de vizualizare de cărămizi cu mâinile lor. Să începem cu clarificarea anumitor puncte.

Noi specifica dimensiunea gropii

Am vorbit deja despre parametrii unei găuri de vizionare. Dar este important să ne amintim: groapa trebuie să fie mai mare decât gaura! Luați în considerare următoarele opțiuni.

Trebuie să se stabilească un strat de nivelare, care va consta din pietriș, nisip și pietriș. Grosimea standard a acestui strat - 50-100 mm. Trebuie adăugat la adâncimea.

Din beton, cu un fund efectuat timbru 150-200, a cărei grosime este de aproximativ 100 mm. Acest lucru se reflectă și în adâncimea gropii.

Lățimea și lungimea este de asemenea crescută, deoarece grosimea peretelui de cărămidă este de 250 mm, atunci când este construit într-o cărămidă. Mai mult decât atât, între zidărie și peretele săpăturii necesară pentru a lăsa un decalaj de aproximativ 30-40 mm, pentru a face apoi impermeabilizarea exterior și etanșare rambleu solului.

algoritmul

Vei avea nevoie de pietriș, marcaj beton 200, ciment, pietriș și nisip, iar materialele foaie de impermeabilizare (Izolon), tencuiala, pensule cu scara de nivel bel suplim, colț de metal, carton, spuma de polistiren pentru izolarea termică, tuburi metalice și grile pentru aparate de ventilație .

Vom trece la pașii de mai jos.

1. În primul rând întregul aspect al desenului este transferat la podea garaj la punctul în care te-ai decis să faci o gaură de vizualizare.
2. Apoi, trebuie să sape o groapă. Partea de jos a atent trunchiat, urmată de dispunerea podelei în groapă. În procesul de lucru în groapă este mai bine jos pe scara.
3. După ce dispozitivul de nivelare podea realizată fund impermeabilizare orizontală. Utilizați materiale laminate, de exemplu, Izolon cunoscut. Material popular, dovedit. Puteți lua un material pentru acoperișuri, ca ultimă soluție - o folie de plastic gros.
4. Asigurați-vă că pentru a imprima marginea materialului intermitent cu 50 cm peste partea de jos a sondei. Apoi, acestea sunt ambalate, este atașat la suprafața exterioară a zidăriei.
5. O etapă importantă - betonarea partea de jos. Aici trebuie să luăm în considerare imediat dimensiunea bazei de beton. Dacă gaura planificată cu o lățime de 75 cm, se adaugă o grosime a zidăriei (50 cm circumferința) și, de asemenea, face un stoc de 5-10 cm. Ca rezultat, lățimea este de 140 cm. Același model se calculează și lățimea bazei de beton.
6. Armare opțională, cu toate că pentru o mai mare fiabilitate și durabilitate este mai bine pentru a pune o plasă metalică de armare. Dacă aveți un amestec de beton M-200, iar grosimea podelei de beton este mai mare de 80 cm, este foarte posibil de a gestiona și fără ranforsare.
7. Apoi vine un moment în care aveți nevoie pentru a permite betonului să se stabilească. Aceasta va dura cel puțin 3 zile.
8. Acum este timpul pentru a începe de stabilire pereții de cărămidă de o gaură de vizualizare. face cu atenție poryadovkoy, folosiți un nivel pentru zidărie de cărămidă a fost reglat orizontal. Există suficient într-un zid de cărămidă. Nu uitați că trebuie să lăsați un spațiu între pereții excavației și zidărie.
9. Efectuați o tencuieli atentă a pereților de pe ambele părți. Buna decizie - zidărie în paralel cu construcția de pereți. Astfel, de stabilire a 4 rânduri, este necesar să le acopere cu un strat de tencuială la exterior și interior.
10. Acordați mai multă atenție la decorarea exterioară a pereților. Necesar de impermeabilizare de suprafață de calitate. Utilizați asfalt turnat, bitum fierbinte. Efectuat astfel impermeabilizarea în mod necesar, în două straturi. Nu face fără ea, pentru că este o astfel de măsură ar împiedica apariția umezelii în groapă de inspecție. In caz contrar, peretele va atrage umezeala din sol.
11. Atunci când ambreiajul este complet finalizat, impermeabilizarea externă făcut, vine umplerea sinusuri existente. Aici este util să vă restul săparea de jos groapă. somn la 15 cm, cu grijă berbec, face apoi stratul următor. Acest burat stratificat este, de asemenea, foarte importantă. Cea mai bună soluție - adăugați argila sol. Stratul de argilă compactată devine barieră mai fiabilă pentru pătrunderea umezelii, precum suportul monolitic pentru zidărie.

Dacă doriți să-și petreacă într-o acoperire de vizualizare gaură, o dată prevăzută în nișa zidărie pentru iluminat. De asemenea, este în valoare de a face o nișă foarte mare pentru depozitarea chei de scule cele mai solicitate.

Echipează gaura de vizualizare

Este important să-și petreacă un volum suficient al lucrărilor suplimentare pentru a asigura pe deplin o gaură de vizualizare în garaj.

Ele sunt utile pentru iluminat și instrumente. Ei au nevoie să furnizeze în cursul pereților din zidărie de cărămidă. Dimensiunea optimă pentru o nișă standard de mai jos: adâncimea de 12 cm, înălțimea de 25-30 cm și o lungime de aproximativ 50-75 cm.

Pit - un lucru foarte util în groapă de inspecție. La urma urmei, chiar și cu impermeabilizare perfectă aveți nevoie pentru a scăpa de umiditate într-un fel, care pot fi introduse pe roți, se scurge din mașină. Cea mai bună opțiune - pentru a face o colecție de lichid din partea de jos a orificiului de vizualizare. În acest scop, teren minim este făcută la un colț. Au săpat o mica depresiune. De asemenea, se cimentează marginile nu se năruie. Deoarece este posibil să se intensifice în mod accidental, o groapă acoperită cu bare solide.

ventilație

Este recomandabil să se facă o ventilație forțată sau naturală în groapă de inspecție. Utilizați o țeavă de metal, un mic ventilator. Aerisirea va elimina rapid din groapă toate fum nocive, precum și pentru a preveni formarea condensului. Și este în acest spațiu mult mai confortabil, mai sigur.

Consolidarea marginilor carierelor

Marginile găurii trebuie să fie bine fortificată. Asigurați-vă că aceste împrumuturi în groapă nu a fost improscat, rezista la presiunea roților mașinii. Veți avea nevoie de un număr de colț de metal 45-50. Din acest cadru de încadrare sudate în jurul perimetrului orificiului de vizualizare. Astfel încât cadrul este fixat pe laturile exterioare ale necesității de a suda eliberărilor ancora 6-10 mm diametru. Acestea ar trebui să fie plasate la fiecare 25 cm. Când garaj etaj betonate în continuare, ele intră într-o fundație de beton.

Închiderea gaura

Pentru a proteja groapa de orice influențe externe, este de dorit să se închidă perioadele când nu sunt utilizate. Este în valoare de vedere acest punct în etapa de sudare piese pentru cadru. Gatiti-le, astfel încât placa este convenabil introdusă în ea pe latura îngustă.

Limitatoare pentru roți

soluție bună - izoleaza gaura de vizualizare. Pentru a face acest lucru, foi se potrivesc din spumă de polistiren, care pot fi pur și simplu lipite pe peretele de cărămidă.

Aveți grijă despre iluminat și spațiu groapă. Nișa de pre-definite, setați lampa, cablurile se execută în conducte din plastic. De iluminat va oferi o potrivire confortabilă în orice moment.

Instrucțiuni pas cu pas, cu fotografii de la garazhnika

Instrucțiuni cu fotografie pe treptele vă permite să obțineți o reprezentare vizuală a procesului de construcție a unei găuri de vizualizare de cărămizi cu mâinile lor.

1. Toate marcajele de pe podea mutat. Este săpat groapa.
   

1. La început a fost doar locul de muncă: a fost săpat nisip.
   
2. Apoi a mers la lutul, asa ca a devenit mai dificil să sape.
   
3. Am făcut o cutie rezistent la apa de Isoplast. pus temporar placi pentru a remedia problema.
   
4. Am pus consolidarea ochiurilor de plasă.
   
5. Am început de stabilire pereți din cărămidă.
   
6. Am făcut o nișă pe fiecare parte.
   
7. Depresiunile de diferite dimensiuni: pentru instrumente, iluminat.
   
8. Nishi, de asemenea, proiectat pentru rame metalice.
   
9. O nișă pentru o lampă mică.
   
10. El a luat o parte din beton, pe cele două părți de ciment și pietriș. beton Made.
    
11. Beton turnat cu grijă: interior podea, exterior în jurul găurii pentru a consolida și mai mult.
    
12. Tencuite temeinic pereți.
    
13. El a făcut în buzunar pentru un soclu lampă portabil.
    
14. cablu HELD.
    
15. Într-o lampă de inserat de nișă.
    
16. Aici este rezervorul terminat cu iluminare.
    

Fii atent, să acționeze cu atenție.