Grip pe h Opel Astra, reparațiile și întreținerea
Dispozitiv de cuplare de pe masina Opel Astra H
Acest articol va fi descrisă într-un subiect interesant pentru mulți proprietari de automobile Opel. Astăzi mașini de brand sunt foarte frecvente pe piața internă. Cu toate acestea, multe modele, cum ar fi cartierul Astra, prost înțeles de către meșteri și șoferii noștri calificați. Masina Opel Astra H, sau mai degrabă în nodul său foarte important, cum ar fi un ambreiaj de informații nu este atât de mult. În acest sens, dispozitivul discuta în continuare mecanismul mașinii, precum și să emită un pic de orientare cu privire la utilizarea acestuia.
Dispozitiv ambreiaj Opel Astra H
Componentele ambreiajului
Deci, să începem cu o descriere a unor părți ale mecanismului de conjugat și este parte a ambreiajului. Dacă aș putea spune așa, unitatea de ambreiaj este compus din următoarele părți:
- Condu din volantul motorului;
- placa de antrenare ulterioară;
- mecanism, care include o placă de presiune carcasa imediat;
- De asemenea, un pic mai neobișnuit în înțelegerea arcului diafragmă;
- Pentru o carcasă de ambreiaj separat;
- Carcasa lagărului este montat, prevăzut mecanismul de acționare;
- Există următoarea cilindru pentru efectuarea inversă - în afara dispozitivului;
- Ei bine și, în consecință, un număr de hardware care acționează ca părți de elemente de fixare.
ansamblu de roți dințate
Mașini Opel Astra, care sunt realizate cu cutie de viteze manuala, echipat cu un sistem de ambreiaj cu un singur disc. Pe acest disc, arc diafragmă este situat în centrul. proces de stantat carcasa plăcii de presiune este realizată și sunt forate găuri pe perimetru într-o cantitate de șase piese pentru fixare pe volantul motorului. Partea următoare este o placă de ambreiaj acționată. Această parte a mecanismului este montat pe arborele principal al motorului prin montarea canelat este prinsă de mai sus și carcasă. Se pare că arcul diafragma îl cleme bine. Ca urmare, discul de ambreiaj este situat între volantul motorului și placa de presiune. După cum sa menționat deja, includerea lagărului, și un dispozitiv de cilindru off în apropiere și conectat la un mecanism unic. Acest mecanism este atașat la carterul cu patru șuruburi. Mecanismul de acționare în poziția dorită a cilindrului, este realizată de către dispozitivul de acționare hidraulic.
Cuplarea Opel Astra H
Această unitate are următoarele componente:
- Cilindrul principal. Acest cilindru este în compartimentul unității de putere;
- Cilindrul situat în barcă și în contact cu rulmentul ambreiajului;
- Backbone pentru lichid (tubul și furtunuri);
- Desigur, mecanismul de reglare - pedala de ambreiaj.
Toate împreună este după cum urmează: cilindrul principal prin tija în contact cu pedala de ambreiaj. Din cilindrul principal este elementul de legătură (furtun) la un rezervor, situat lângă cilindrul principal și rezervorul este deja transmis de la comunicare la cilindru în carter. lichid de frână folosit pentru a crea presiunea hidraulică.
Câteva momente utile
Pentru o durabilitate maximă a mecanismului de ambreiaj, piciorul nu este necesar pentru a menține în mod constant pe pedala. Acest obicei este ferm stabilit în creierul persoanelor cu mai multă educație. Nu se simte instinctiv și păstrarea piciorul pe pedala, creați un efort mic, ceea ce duce la un ambreiaj ușor stoarse. În același disc ambreiaj liber se potrivește și începe să alunece, ceea ce duce la o uzură sporită.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că suferă nu numai conduce, dar care poartă Cutoffs, este într-o astfel de stare este sub sarcină, mult mai mare decât sarcina în timpul conducerii normale. Din aceasta rezultă și o altă recomandare: Nu la semafor, se transformă, intersecții ține mult timp stors ambreiajul. Utilizați cel mai bun neutru.
Se determină deprecierea ambreiajul poate fi după cum urmează: în timp ce se deplasează rapid apăsați pedala de accelerație, viteza de creștere și apoi în scădere ușoară, dar numai posta masina incepe sa accelereze, aceasta înseamnă - ambreiajul este uzat și are nevoie de reparații. Acest lucru este atât de simplu mecanism este un ambreiaj care este instalat pe Astra. Acum va apărea mult mai puțin întrebări și înțelegerea greșită a mecanismului, dacă este necesar, să înlocuiască orice piesă sau reparații. Este cunoscut faptul că orice reparații efectuate de propriile lor mâini, economisind destul de o sumă bună de bani.