GPL-ului auto - masini din Coreea
Dezavantaje HBO 5-a generație lpi
1. Umplerea gazului produs în 1,5-2 ori mai lent.
2. Reducerea volumului util al portbagajului balonului pentru. în unele modele, este setat pentru a înlocui benzina.
Nu există probleme specifice pentru utilizarea în timpul iernii LPI-mașină acolo. Mai mult decât atât, în mașina rece, cu fabrica de sistem lpi chiar mai bine benzina, deoarece gazul se evaporă mai bine benzină și nu se umple cu lumânări. fără încălzirea fără probleme infesta automobile cu gaz la o temperatură și -40 grade. Această practică de utilizare a vehiculelor cu gaz din regiunea Krasnoyarsk, care este distribuitorul oficial al automobilelor de gaz din Coreea de Sud.
Ajutor și siguranță HBO LPI 5 generații:
Fiecare butelie de gaz este protejat de un întreg sistem de măsuri de securitate complexe. Le puteți lista punct cu punct:
1. Protecție împotriva scurgerilor: în cazul spargerii valvei debitului conductei de gaz este declanșat ieșirea gazului de suprapunere din cilindru.
2. cilindru supraîncărcării: gaz lichefiat are un coeficient ridicat de dilatare în volum, astfel încât recipientul de preaplin prezintă un anumit pericol. În acest caz, atunci când o diferență de temperatură mare (de -30 ° C - exterior în timpul alimentării la + 20 ° C într-o cutie caldă) poate crește presiunea cilindrului la valoarea critică la care evacuarea gazului de urgență. Pentru acest lucru nu sa întâmplat pe multivalve instalat buteliile de gaz echipat cu mecanism de închidere care nu permite balonul pentru a umple mai mult de 80-85% din volumul total.
3. Protecție de la sticla de degradare dacă excesul de presiune în rezervor încă sa produs (de exemplu, în caz de incendiu în mașină), sistemul de securitate butelie de gaz este prevăzut cu o supapă de siguranță care, atunci când depășește valoarea presiunii admisă resetează excesul dincolo autovehiculului prin sistemul de ventilație.
Toate aceste dispozitive sunt declanșate automat fără a conducătorului auto. În cazul în care oricare dintre ele eșuează (ceea ce este puțin probabil), conducătorul auto conducta deteriorat poate izolat manual din cilindru prin valve mecanice multivalve.
Cu toate acestea, coreenii nu numai opresc mașinile etapa de gazeificare. Primul hibrid din lume coreenii lansat in care motorul cu ardere internă - gaz și să aleagă motor vspomogaet. Acesta Elantra (Avante) Hybrid LPI și KIA Forte) Hybrid lpi pe piața internă. Hybrid alimentat de Gamma de 1,6 litri / 114 CP și electromecanice 15 kilowați de putere torus maximă de 20 CP Valoarea puterii unui motor hibrid echipat cu o transmisie variabilă continuă (CVT), pentru a - atinge de 134 CP Accelerația la 100 km / h este posibila cu 11,7
Există, de asemenea, un BI-combustibil este o mașină care rulează pe benzină și de gaz - o opțiune de fabrică. Runabout gama cea mai mare parte mici.
