Găsirea, înlocuirea și dispozitivul din spate și suspensie față pe Lifang briză

Industria auto din China este în mod constant ne incanta cu lansarea de noi modele auto, care sunt exemple excelente de cea mai bună valoare pentru bani. Și una dintre aceste masini, care a câștigat deja un nivel ridicat de popularitate în țara noastră a devenit Lifan Breez.

masina Prezentat are multe soluții tehnice interesante, care rămân cât mai simplu posibil, ceea ce este important, mai ales la nivel de drumuri locale de calitate. În primul rând, este vorba de suspendare, care trebuie să reziste la toate rugozitatea suprafeței drumului.

Suspensia fata Lifan Breez

Car Lifan Breez echipate, acum clasic, de tip suspensie fata MacPherson.

Acesta are tijă cu un diametru de tip șurub arc la 12,7 mm și cu diametrul exterior al arcului - nu mai mult de 145 milimetri. La înălțimea arcului în stare liberă de 45,8 centimetri, putem spune ca masina este capabil să reziste la sarcini grele. Pentru a lega arcul trebuie să utilizeze un striper, care poate fi făcută la.

Suspensia fata este foarte ușor de operat. Pentru demontarea acestuia nu va trebui să aibă cunoștințe specifice.

Deci, pentru aceasta se va ridica doar partea din față a mașinii pe cric, sau de a folosi liftul, și apoi deșurubați roata din față. Apoi, deșurubați piulița de pe bara de stabilizator nicovală, care permite accesul la suport, cu demontarea ulterioară a acestuia. Și numai după aceea se transformă piulițele triple într-un rulment cu bile, oferim în prezent acces la articulația sferică și ansamblul manetei. Acestea sunt, desigur, de asemenea, trebuie să fie eliminate.

Catalogul de piese de suspensie față

Suspensia fata Lifan Breeze

Demontați suspensia față

În timpul reasamblare, este necesar să se facă toți pașii în ordine inversă. De asemenea, este important să ne amintim pentru a curăța toate piesele instalate, înlocuirea șuruburilor de fixare cu noi, precum și instalarea corectă a ansamblului pârghie, verificând modul în care blocul silențios este poziționat corect. Pe șuruburile trebuie să fie aplicate de etanșare filet.

La scanarea suspensiei fata

Procesul de verificare a stării tehnice a suspensiei nu este foarte complicat, așa că va face față cu ea șoferii chiar novice. Primul lucru pe care trebuie să verificați toate piesele pentru fisuri și deformări care pot apărea în timpul funcționării, mai ales în cazul în care puntea din față a mașinii a fost impactul substanțială în greutate. În continuare, trebuie să verificați, că mingea degetul în comun mutat liber în jurul axei sale. Firul trebuie să fie întregi pe toate pe rând. Dacă nu este, atunci piesa defectă trebuie să fie înlocuit cu unul nou.

Dacă vedeți că trebuie să înlocuiți ansamblul manetei sau o articulație sferică, este necesar să se utilizeze numai piese noi, care au fost testate temeinic pentru a se asigura că gaura sub articulația sferică a fuzetei ar fi în stare tehnică bună. În cazul în care gaura este mai mare decât este necesar, sau dacă forma sa nu este rotund, va trebui să fie înlocuit, iar fuzetei.

Finger articulație sferică poate fi verificată pe faptul de uzură, fără a fi nevoie să-l trage. Pentru a face acest lucru, ridicați mașina de pe teren, astfel încât roțile din față nu ating podeaua. În acest fel, vom realiza că pe degetul de un suport sferic, nu va fi nici o sarcină semnificativă. Acum trebuie să se agită ușor roata dintr-o parte în alta. Jucați în același timp, nu trebuie să fie respectate. Dacă el este, indică necesitatea de a înlocui articulația sferică.
Și, desigur, este de a verifica pârghia unui bloc silențios. Prin creșterea sau deformarea gaura corespunzătoare, acesta trebuie să fie înlocuit.

Suspensie spate Lifan Breez

Suspensie masina Lifan Breez are proprietăți bune de stabilitate la suprafața drumului săraci.

Vedere din partea inferioară a elementelor de suspensie spate

Aceasta se face în conformitate cu schema de tip torsiune. plimbare dimensiune înălțime de sarcină trebuie să fie egală cu 37,6 centimetri, și cu o sarcină totală - doi milimetri mai mult.

Diametrul barei de torsiune este de 19,3 milimetri. Serviciul de suspendare necesită un set standard de instrumente, precum și un cric sau troliu. În cazul ascensorului, va fi posibil să se efectueze gamă completă de acțiuni de diagnosticare și reparații mai eficient.

Ridicați vehiculul pe un ascensor

Pentru a elimina suspensia spate, este necesar să se ridice mașina și scoateți roata din spate. Terminalul negativ este îndepărtat de la baterie și bancheta din spate cu bagajele de podea care acoperă complet eliminate. De asemenea, necesitatea de a demonta țeava de eșapament și scutul termic. guler de fixare frâne „manual“ „rezervă“ și cârlig ei linii de braț și de frână trebuie să fie deconectat. Mufa trebuie să fie fixat în fața țevii de legătură a punții din spate în partea centrală.

Demontați suspensia spate

Scoaterea chiuveta cu suspensia de primăvară

elemente de suspensie din fata afânat

Numai acum posibil pentru a deconecta suportul din spate și din față, și apoi coborâți ușor șurubul Jack. corp de mașini, apoi, este ridicată de un troliu. Ca rezultat, suntem capabili de a demonta ansamblul de puntea spate cu suspensie spate.

Mai ales verificarea suspensiei spate

Verificați suspensia spate are caracteristici să fie conștienți de. Deci, în scopul de a asigura condiții corespunzătoare a brațului de control inferior, este necesar să se facă anumite acțiuni. Deci, pentru a începe cu, este necesar să se găsească o pârghie, care este presată în axa țevii și axa găurii. Pârghia este testat pentru posibilitatea prezenței acolo de fisuri sau alte defecte care au apărut în cursul funcționării. În cazul unor probleme cu axa, este imposibil să încerce să-l sau de gătit îndreptați. Acesta va fi supus numai înlocuirea completă. presa specială poate fi necesară pentru înlocuire.

Verificarea ulterioară este efectuată de gât inferior axa braț. Acest lucru poate fi o vătămare fizică sau uzura. În caz de uzură severă și lacrimă, puteți încerca să-l restabiliți la un centru de service, sau înlocuiți-l complet.

După ce poate fi verificată suprafața simeringului. Problemele pot fi de a purta sau de impact.

Nu fi rău pentru a verifica amortizorul spate pentru scurgeri. Este dificil de reparat, de aceea este recomandat să efectueze o înlocuire completă. Dar lagărul poate arăta unele dintre problemele din activitatea din diverse motive. Dacă vorbim despre lipsa de grăsime, atunci acesta va fi completat. Dar, în toate celelalte cazuri - necesită o înlocuire completă.

Silent blocuri, dacă este necesar, ar trebui să fie înlocuit

sfaturi utile

Pentru a achiziționa articole pentru Lifan Breez lor, trebuie să știe numerele lor în cazul în care acestea pot fi găsite în cataloagele. De exemplu, pentru amortizorul spate putem vorbi despre camera L2915130, in timp ce amortizorul din față este necesară pentru a căuta numărul și LBA2905110 LBA2905210 pentru stânga și dreapta, respectiv. Pe de vânzare puteți găsi piese de schimb originale atât originale și nu. De multe ori, nu există nici o diferență semnificativă între ele.

Bibliografie recomandată

Ei bine, eu nu ajung, deși izbucni. Peste tot ei scrie: „Dimensiunea de garda la sol fără sarcină ar trebui să fie egală cu 37,6 centimetri, și cu o sarcină totală - doi milimetri mai lung“, sau ceva de genul asta. Unul din două lucruri - fie că sunt prost, sau cei care scriu. Într-adevăr, cu o creștere a corpului de sarcină este coborât, atunci dimensiunea ar trebui să fie mai puțin, nu mai mult - este logic. Și, probabil, nu de 2 mm. și 2 cm. Explică-mi prost!
Mikhail.

Alo Scrii: „Dimensiunea de garda la sol fără sarcină ar trebui să fie egală cu 37,6 centimetri, și cu o sarcină totală - doi milimetri.“ Cum este acest lucru pentru a înțelege? La urma urmei, la sarcină maximă, înălțimea de drum trebuie să fie redusă, și scrie în creștere.

Gorodetskiy Aleksey Aleksandrovich

Gorodetskiy Aleksey Aleksandrovich

• Următorul material Compania Lifan va introduce un nou crossover compact pe piață - X50
• Anterior premiul material principal în cadrul expoziției „World Auto“ va fi crossover Lifan