Galeriei de admisie - cauza defecțiunii, repararea, curățarea

Vehiculul este un nod sistem complex de performanta de lucru coordonate, care în sine și posibilitatea de mișcare depinde. În primul rând motorul în ierarhia. El este cel care face ca aparatul să se miște.

Motorul functioneaza ca un ceas, toate părțile sale trebuie să fie în ordine, pornind de la supapa și se termină galeria de admisie. Ultima este responsabil pentru asigurarea că combustibilul amestecat cu aer în proporția necesară pentru moment special.

Atenție! galerie de admisie redistribuie, de asemenea, amestecul aer-combustibil între cilindri.

Care este galeria de admisie

Principiul de funcționare

galerie de admisie - este un sistem complex, care funcționează pe următorul principiu: aerul și combustibilul intră în structura, după ce amestecul este împărțit în fluxuri. Numărul de fluxuri depinde de numărul de cilindri.

Datorită deplasării pistonului creează un vid. La cel mai de jos punct acesta atinge valoarea sa maximă. Rezultatul este un vid asemănător. Acest lucru permite gazelor să neutralizeze crater.

Gazele de crater intră în galeria de admisie prin sistemul de ventilație. Acolo se amestecă cu amestecul aer-combustibil. După aceea se aprinde. Această tehnologie permite reducerea semnificativă a emisiilor de noxe.

Caracteristici de design sistem de admisie

De fapt, de la începutul dezvoltării sistemului de admisie auto a parcurs un drum lung de evoluție pentru a găsi în cele din urmă o structură formată din aceste elemente:

• locuințe;
• pipe;
• de admisie a aerului;
• toba de eșapament;
• pedalei de accelerație;
• galeria de admisie;
• garnituri.

După cum puteți vedea, galeria de admisie este doar o parte dintr-un sistem complex, care asigură funcționarea normală a motorului. Dar rolul său este dificil de a supraestima. Acesta este atașat la stânga pe capul cilindrului. Datorită senzorilor instalat, temperatura și presiunea fixe. Pentru efectuarea calculelor și formarea unității de echipe de control responsabil.

Atenție! În interiorul dispozitivului este un ax și un element de vid.

Evoluția designului galeriei de admisie

Anterior, fabricarea colectorul de admisie utilizat în mod avantajos trei materiale:

Desigur, că fiecare dintre aceste soluții structurale au dezavantajele lor. Ca un exemplu, să ia fierul. El are o rezistență uimitoare, dar prea mult in greutate, din cauza care crește greutatea totală a mașinii.

Acesta a fost la colectoare de admisie din materiale și dezavantaje generale descrise mai sus. Majoritatea șoferilor incomodează livrate încălzirea rapidă în timpul funcționării motorului la turații maxime.

Principalul pericol de încălzire a galeriei de admisie este că aceasta conduce la o creștere a temperaturii aerului. Ca urmare, acesta este într-o stare extinsă ajunge în cilindrii motorului.

Atenție! În cazul în care colectorul este supraîncălzire - aerul curge în cilindri într-un număr mult mai mic.

Suma minimă a aerului în interiorul cilindrului duce la un consum excesiv de combustibil. Mai mult decât atât, a redus calitatea de funcționare a motorului. De aceea este atât de important la galeria de admisie a fost în stare bună. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie curățate periodic și, dacă este necesar, pentru a efectua reparații.

O revoluție tehnică mică în proiectarea galeriei de admisie a avut loc la sfârșitul secolului trecut. Inginerii au început să folosească materiale compozite. La baza este plasticul. Acest pas va extinde în mod semnificativ durata de viață a dispozitivului. Există, de asemenea, un efect pozitiv al acestei schimbări ar putea fi luate în considerare:

• reducerea conductivității termice;
• o mai bună umplere a cilindrilor cu aer;
• crește puterea motorului.

Dar cea mai principala realizare a fost ca oamenii de stiinta galeria de admisie realizate din materiale compozite a devenit mult mai puțin cald.

defecțiuni

Galeria de admisie are o structură complexă. Ca urmare, probabilitatea de eșec crește de mai multe ori. Destul de des de ordine elementele cele mai sensibile ale sistemului.

Cel mai adesea rupe clapa galeriei de admisie. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acestea reprezintă cea mai mare sarcină în timpul funcționării, și puterea autovehiculului scade în mod semnificativ. În același timp, a crescut consumul de combustibil. Rod devine mai rău. Funcționarea defecțiuni ale motorului apar.

De asemenea, destul de des este supapa de rupt, care este responsabil pentru gestionarea clapelor galeriei de admisie. Din acest motiv, colectorul începe să prezinte scurgeri de ulei și consumul crește foarte mult.

După cum sa menționat mai sus este acum pentru a crea galeria de admisie sunt adesea utilizate materiale compozite. Unele piese sunt realizate din material plastic. Din cauza acestui tub poate fi detașat de swirler. Un semn de eșec de acest fel va fi zgomotul și trosni în timpul mersului.

Atenție! De asemenea, este destul de comună eșec este o scurgere în galeria de admisie. Acesta este un efect extrem de negativ asupra performanței dinamice a masinii.

Cel mai rău dintre toate, atunci când eșecul vine un senzor de presiune absolută. În acest caz, motorul nu poate porni pur și simplu. Din fericire, în cele mai multe cazuri, unitatea de control este capabil să afișeze în mod adecvat acest prejudiciu. Sistemul începe pur și simplu să lucreze în modul de urgență.

lucrări de restaurare

Pentru a efectua reparații ale galeriei de admisie trebuie să-l eliminați mai întâi. Desigur, există situații în care le puteți face fără ea. Dar o astfel de manipulare este de obicei temporară. De exemplu, atunci când elimina scurgerile de aer cu ajutorul unui material de etanșare.

Chiar procesul de extragere a galeriei de admisie nu ia mult timp din capota mașinii. Cu condiția ca să facă totul corect. Pentru a începe, căutați în cazul în care sunteți pompa de combustibil. Apoi, scoateți siguranța. Următorul pas este de a porni motorul.

pornirea motorului rezultatul va fi o reducere a presiunii: un pic de lucru, motorul se va bloca. Numai atunci va fi capabil de a deconecta bateria. Mai mult, pentru demontarea supapei de admisie, va trebui să efectueze aceste acțiuni.

1. Scoateți capacul motorului.
2. Deconectați conductele de la filtrul de aer. Scoateți filtrul în sine.
3. Slăbiți ansamblul clapetei. În acest caz, nu puteți atinge elemente de fixare amortizoare, deoarece acestea sunt extrem de ușor de a deteriora.

Odată ce ați face, acțiunile descrise mai sus, în fața ochilor tăi ar trebui să fie el însuși un colector. O atenție deosebită trebuie acordată pătrat tuburi. În cazul în care acestea sunt un pic sub formă de fulgi - este necesar să se facă două găuri în rezervor. Astfel, puteți ajunge la elementul deteriorat.

Atenție! Găurile forate vă înșurubați șuruburile. Puteți verifica tubul.

În timpul reparațiilor la supapa și supapele pot avea unele dificultăți. În cazul în care acestea sunt în stare de avarie, acestea nu pot fi schimbate separat. Va trebui să înlocuiască întregul dispozitiv.

Asigurați-vă că pentru a verifica starea senzorului. Pentru a-l înlocui cu este nevoie de o mulțime de efort. El este situat destul de convenabil, iar montarea și demontarea acesteia nu iau mult timp.

Lovirea galeria de admisie indică în mod clar faptul că elementul este înfundat. Pentru a relua funcționarea normală a dispozitivului este necesară pentru a efectua următorii pași.

1. Așezați vehiculul pe un ascensor.
2. Slăbiți șurubul galeriei, care a atașat la cadru.
3. Scoateți clapeta de accelerație.
4. Scoateți tubul și senzorii.
5. Desfaceți șuruburile care fixează elementul la motor.
6. Dezmembrate.
7. Scoateți capacul.
8. Aparatul este format din două părți. Ai nevoie pentru a deșuruba șuruburile și să le separe.
9. Așezați elementul într-o găleată cu o soluție de white spirit. Cu o perie pentru a îndepărta orice murdărie.
10. Înainte de a asambla structura împreună promazhte adiacente reciproc al materialului de etanșare.

În această etapă de curățare a rezervorului este finalizată. Trebuie doar să setați totul înapoi. Nu strică să se schimbe garniturile și curățați clapeta de accelerație. De asemenea, nu uitați să pună în aplicare senzorii.

Atenție! Curățarea a fost efectuat pe exemplul masinii Opel Astra Naft.

Colector - o parte importanta a masinii, de munca pe care performanța motorului este afectată. Mai mult decât atât, repararea acestuia nu este deosebit de dificilă, precum și de curățare. Trebuie doar să urmați instrucțiunile și motorul va lucra din nou la viteza maxima.