Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

Strip fundație pentru garaj

Fundația - fundamentul tuturor garaj. Există diferite tipuri de baze. Una dintre cele mai comune este o fundație bandă. Numele acestei opțiuni a fost pentru similaritatea cu bandă întinsă în jurul perimetrului întregii clădiri. Opțiunea este cea mai potrivită pentru garaje masive. de exemplu, beton sau cărămidă.

Structura poate fi chiar cu două și trei etaje. Avantajul principal al benzii de bază - garantează o distribuție uniformă a construcției de masă. Metoda se aplică pentru garaje din materiale ușoare (de exemplu, foi de metal), de asemenea. În acest caz, structura de bază este simplificată, deoarece sunt necesare grele de greutate.

fundație panglicii sub garaj este de două feluri:

fundație prefabricată colectate de la elemente de construcție individuale - blocuri de beton. Elementele structurale sunt împărțite în două tipuri - PL și FBS.

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca
Elemente cu FL-etichetate pentru a fi fundamentul unei perne și FBS - blocuri de beton, fundația structurii.

Metoda permite de a economisi timp și pentru a reduce costurile forței de muncă. Pentru a crea fundația de umplere benzi folosind mortar de beton, panouri din lemn pentru cofraje, armare.

Vi se va cere și materiale auxiliare - lemn, câlți, șine, elemente de fixare pentru cofraje. De asemenea, utilizarea de sticle, moloz din beton. Piatra de bara asigură protecție împotriva umezelii / apă și coroziune.

În plus, bazele de benzi pot fi împărțite în „grad“ de soliditate:

  • nu la același nivel;
  • melkozaglublenny;
  • îngropat.

Cel mai consumatoare de timp este încastrat banda de bază. Crearea cofraje este o sarcină tehnică complexă, este experiența și abilitățile necesare. Utilizate pe scară largă al doilea tip - fundație benzi melkozaglublenny pentru garaj. Ea nu are nevoie de o mulțime de bani, de două până la trei ori mai ieftin decât versiunea încastrate.

Simplitatea relativă a design și o cantitate moderată de permis de muncă pentru a efectua propria sa, fără a atrage specialiști angajați. Marele avantaj este posibilitatea de a dota subsol sau o gaură de vizualizare. Neîngropate Exercițiul pe bază de bandă care nu se întâmplă. Prin urmare, soluția optimă pentru garaj va melkozaglublennoe baza.

Înainte de a începe construcția de fundații benzi sub garaj cu mâinile. va trebui să creați un plan de constructie, fac calcule și de a face cercetare a solului. Studiile arată tipul de sol, nivelul apelor subterane. Acestea afectează în mod direct adâncimea și dimensiunile bazei.

Pentru a calcula parametrii de bază, este necesar să se utilizeze formula:

N - suprafața de bază;

D - presiunea de constructie (pe baza);

PG - densitatea solului.

Zona se obține prin înmulțirea presiunii de bază construită și densitatea solului. presiune în construcții se calculează de la masă, materialele sale de densitate. Valoarea Densitatea solului prelevată dintr-un tabel, și se corelează cu cele obținute pentru o anumită porțiune a datelor.

Citiți mai multe în articol aici. la ce adâncime ce trebuie să faceți fundația pentru garaj și cum se calculează.

Cum fundatiilor sub garaj - fotografia de mai jos:

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

terasament

Primul pas - lucrări de terasament. Pentru fundația ar trebui să sape un șanț de-a lungul perimetrului garaj. Adâncimea șanțului depinde de nivelul de îngheț a solului și tipul de sol. La nivelul de înghețare a adăuga 10-20 de centimetri. Pentru a efectua lucrările manual sau cu ajutorul unei mașini de construcții.

Baza șanțului trebuie să fie curățate de moloz. apoi compactat. Purificare turnat nisip strat cu grosimea de 10-15 cm. Regiunile calde, sudice ale adancimea santului este de 70-80 de centimetri. În zona de mijloc a șanțului să fie mai profund - un minim de 110-120 centimetri.

Lățimea tipului de sol influențează șanț. Dacă solul este dens și uniform, lățimea este egală cu grosimea pereților. A structuri de sol neomogene necesită unele complicații - la lățimea pereților adăugați 10-15 centimetri.

CONTEXT. De exemplu, în cazul în care grosimea peretelui de cărămidă al garajului este de 25 de centimetri (un caramida), va avea nevoie de o lățime șanț de 35-40 centimetri.

Capuseala de asemenea, nevoie de spațiu suplimentar. Pentru construirea șanțului cofraj trebuie să fie prelungit cu încă 30-40 de centimetri. În unele cazuri, nu este necesară (sol foarte stabil) cofraje. Pardoseala nu este, de asemenea, necesară pentru colectarea bazei de bandă. Elementele de fundație prefabricată sunt lipite fiecare alte armături.

Luați în considerare modul în care materialul de umplutură. Înainte de turnarea betonului în șanț ar trebui să umple airbag. Pernele rearanjează un strat de pietriș și nisip. Materialele vor sprijini în partea de jos din beton, împiedicând-o prosest sau scurgeri. În plus, nisipul realizează funcția de drenaj.

Se trece apa în exces, prin ea însăși, pentru a preveni acumularea de apă sub garaj și distrugerea fundației. Materiale pentru perna se amestecă în proporții egale. nisip supraoferta deteriorează rezistența amestecului. Excesul de moloz și ruina calitatea perne.

Puteți trece apoi la beton. Pentru calcularea volumului utilizând formula:

P - aria secțiunii transversale a fundației garajului;

D - lungimea totală a bazei.

Formula utilizată pentru baza dreptunghiulară.

Betonul este turnat în etape. În primul rând, șanțul trebuie umplut parțial (până la 15 cm), strat de mortar din beton. Primul strat va oferi o bază de umectare. Acesta a pus consolidarea ochiurilor de plasă. Principiul de stivuire este simplu - o structură de consolidare la alta. Apoi, elementele lipite împreună.

Următorul pas este de a crea matrite. Cofraje - constructie, pentru turnarea betonului. beton lichid este turnat în matriță (cofraje), se îngheață și o fundație gata. Cea mai comună este o versiune staționară.

Baza de cofraje staționare - panouri din lemn de diferite dimensiuni, situată pe un bar. Brus servește fermitate margine în structură. placi din lemn fixa clemelor sau sârmă.

Pentru centura dreptunghiulară grosime bord bază utilizată 5-7 centimetri. Panouri din lemn consolida lonjeroanele interior. De când turnarea betonului se va umfla cofraje și deforma-l. La exterior, trebuie să instalați cuie le săpate în pământ, pentru a spori rigiditatea cofrajului.

Fiți atenți la soliditatea construcției - absența fisuri și lacune. Cea mai mare parte a soluției de beton poate pur și simplu lăsați prin ele, rezultând în baza va pierde caracteristicile sale. decalaj admisibila dintre placi de dimensiunea de 4 milimetri luate în considerare. fisuri mari ar trebui să mușamalizeze benzi de remorcare sau de unghii.

Fundatie pentru garaj cu mâinile sale nu la același nivel, melkozaglublenny, îngropat - ca

După crearea unei pernă de siguranță, de stabilire a instalației stratului și cofraj inițial puteți începe de stabilire a stratului de bază din beton. Procesul este destul de consumatoare de timp și necesită o cantitate mare de timp. Evitați depășirea betonului prin marginile de cofraj, nu ar trebui să se grăbească. În timpul iernii, betonul va trebui să se încălzească și de încălzire. în caz contrar el nu va fi capabil să se întărească în mod corespunzător.

Pentru a instala această carcasă de-a lungul surselor de căldură pentru a menține temperatura dorită. Soluție de beton de vară trebuie să fie protejat de lumina soarelui și de căldură. Dacă nu protejează site-ul de construcție, betonul se va deteriora. Pentru protecția solară este copertine din plante adecvate oferă umbră pe cofraje. În plus, mortar de beton trebuie să fie protejate de ploaie - l acopere de film.

Ne-am pregătit pentru tine articole informative despre alte tipuri de fond de ten pentru garaj - și o grămadă de plăci monolitice.

concluzie

Prima etapă în construcția fundației benzi sub garaj cu mâinile - calculele și studiile de sol. Acestea vă permit să determine dimensiunea fundației viitoare. Parametrul cheie este nivelul de îngheț a solului. este doar puțin peste o jumătate de metru în regiunea de sud, prin urmare, adâncimea de tranșee este de 65-70 de centimetri. În zona de mijloc - 110-120 cm cel puțin.

După calculele proceda la excavare. Sape un șanț de-a lungul perimetrului clădirilor, a crea o pernă de siguranță. Apoi se toarnă stratul de beton inițial - aproximativ 15 centimetri. După aceea, o plasă este plasată și stratul de bază este turnat amestecului de beton. Rețineți că betonul trebuie să fie protejate de ploaie, soare și temperaturi scăzute.