fund zgomot și arcuri (exterior)

zgomot de izolare - este un astfel de lucru - un lucru contagios. Toate masinile mele trebuie să treacă prin această procedură. Și pe un alt ar fi ciudat - cizmar, fără pantofi. Ei bine, sa dovedit a fi un week-end liber, și în ciuda nemulțumirea soției sale, am decis să dedice o mașină week-end. Asta este, începe masina obesshumlivat.

Etapa cea mai dificilă - pregătirea, cu alte cuvinte, a fost necesar să se spele în partea de jos și arcade la perfecțiune. În cursul erau tot felul de metode și mijloace. Din spălarea banală Karcher și șampon non-contact, pentru fonduri speciale pentru purificarea anticoroziv. Și, în fine degresarea zona tratată. Mi-a luat 9 ore.

Alte aplicatii. Alegerea materialelor nu este mare, sau vibroplast STP lipici (pe propriul risc) sau pulverizat Noxudol 3100 (scumpe, dar de încredere). Chiar și la costul de tuse mea a pierdut în mod normal, a devenit pulverizate Noxudol 3100, cantitatea de material turnat bine făcut (ar fi de ajuns pentru Shumka de cabină Hoinar), dar face pentru ei înșiși.

A treia etapă - lasa Noxudol 3100 un material foarte durabil, dar în opinia mea, este doar o izolare fonică, și astfel de lucruri ar trebui să fie protejate de sablarea (suedezii nu sunt de acord cu mine) - strat puternic de linie de lichid rezolvă această problemă (aceasta este opinia mea personală).

Linia de fund:
Uzat Noxudol 3100 30 de litri, 7 litri Noxudol AutoPlastone (podkrylki lichid), banda, folie, solvent și restul cuantumului amenzilor la 19800 rub.

În ceea ce privește zgomotul:
Până la 130 kmh roților nu pot fi auzite, atunci crește de zgomot și face drum prin ușă.
Vibrația de la podea a scăzut cu jumătate. Cu alte cuvinte, lucrarea făcută de mine - este un mare plus față de izolarea totală a sunetului a masinii.