Funcționarea ochiului VAZ-11113

Tratamentul anti-coroziune a aripilor

Tratamentul anti-coroziune a aripilor - procedura este simplu, dar consumatoare de timp. Pe drum, este mai bine să se stabilească gâtul de umplere a rezervorului de combustibil și toate componentele aferente, precum și pentru a instala și flapsurile aripilor pentru a fixa tamburii de frână. Toate aceste proceduri trebuie să fie proiectate în ordinea corectă pentru a efectuat prima procedură nu a exclus posibilitatea de a deține următorul.
Tratamentul anti-coroziune a aripilor spate este mult mai ușor decât față de tratament. Deci să începem cu ea. Deci

Tratamentul anti-coroziune a aripilor spate

Pentru vor fi necesare instrumente de prelucrare pentru îndepărtarea roților, accesorii pentru curățarea suprafețelor de lucru, acetona pentru degresarea ei, de fapt, atikor, băuturi spirtoase minerale pentru reproducere anticoroziv și o perie. Foarte ajuta la mănuși de unică folosință (cauciuc sau plastic).
Lucrarea aplicată anticoroziv „Cordon“.

Fig. 1
Banca „Cordon“ vedere din față (eticheta)

Fig. 2
Banca "Cordon" vedere din spate (manual)

Acestea pot fi, de asemenea, accesorii utile pentru locuri de nuanțare cu vopsea bătut cu rugină: șmirghel, convertor rugina, grund, vopsea.
Tratamentul se face cel mai bine în aer liber sau într-o zonă bine ventilat.

Masina cu cricul de toate regulile genului și plasate pe suporturi de lemn (bare sau bucăți de cânepă), plantate sub praguri aproape de aripi. Roți detașabile.
Întreaga suprafață aripă este spălată și uscată bine. În plus, este necesar să se inspecteze întreaga suprafață, pentru a identifica locurile deteriorate ale stratului de vopsea (LCP) și recupera. Pentru a face acest lucru, zona afectată trebuie să fie bine curățate pentru metal, elimina resturile convertorului rugina, degresarea, grunduite, dacă este necesar, re-curate și a petelor.
Inainte de a aplica suprafata anticorozivă trebuie degresate cu acetonă. Anticoroziva „cordon“ aplicat cu pensula in doua straturi. Cu toate acestea, puteți utiliza o sticla cu pulverizator. Primul strat este mai bine pentru a pune consistență mai lichid, diluat spirt alb anticoroziv. Strat va fi subțire, dar datorită fluidității sale, aceasta poniknet toate locurile îndepărtate ale corpului. Acest anticoroziv se usucă repede neadezivi și după o oră a stratului următor poate fi aplicat - și mai dens gros. timp de uscare completă - zi.

Tratamentul anti-coroziune a aripilor față

Aripile din față sunt, în principiu, sunt de asemenea procesate. În acest caz, există o completare importantă - și anume, necesitatea îndepărtării a aripilor ei înșiși.
Acum automobilist a obiectat: „Aripi nu se poate trage - apoi, în loc nu a livrat!“. Ei bine, care nu vrea să îl lase să-l lăsa așa cum este. DAR.
ARIPI rugină INTERIORUL imediat pe mașinile noi!

Mi-am scos pe aripile mașinii Sway, prin operarea unui jumătate de an. Privind în perspectivă să spun că au primit înapoi bezhlopotno la fel de bine ca și în picioare. Prin urmare, vă recomandăm să eliminați și să trateze aripile și corpul din interior ori de câte ori este posibil să urce. Rusty nu erau numai aripile (a se vedea. Foto 3-4), dar, de asemenea, suprafețele de sprijin ale corpului, părți ale corpului în zona de fixare a balamalei ușii. ruginește ferm corp la prova aripilor - acolo dublu metal și ciocanul în apă și murdărie în timp ce se deplasează cu viteză.

Fig. 3
Aripa stângă din interior (vopseaua ușor curățat)

Fig. 4
Aripă dreapta interior (vopsele ușor curățat)

Tratamentul foarte anti-coroziune a aripilor față nimic mai mult decât nu diferit de tratamentul din spate. Retrocedarea este de asemenea realizată LCP și aplicarea anticoroziv.
După instalarea aripii în loc pe partea de sus pour anticoroziva, astfel încât spațiul umplut între corp și aripa. Apa va curge acum în jos Antikor. șuruburi de instalare de locație pentru a umple, astfel încât apa nu au abordat fie de deasupra sau dedesubtul aripii.