Funcționarea echipamentelor stații de pompare

Notă - Semnul „*“ reprezintă pompele, care nu sunt în prezent produse comercial.

HM pompă tip secțiune a secțiunii este reprezentată în figura 2.4. Această pompă mai multe etape, pe orizontală, monohull în construcția secțiunii cu rotoarele de intrare unilaterală 5. Descarcarea forță axială în aceste pompe hidraulice reportate cincea constând din pernei călcâi 10 și discul de evacuare 11. Roțile sunt conectate în serie, adică creșterea presiunii în raport cu numărul de etape (5 ). rulmenți cu rotor sunt lagăre de alunecare. Garniturile de capăt ale capacelor de capăt al rotorului, concepute pentru o presiune de lucru de până la 5 MPa. Pentru transmiterea de rotație de la motor la roata dințată utilizată pompa sau placa ambreiajului. Figura 2.2 numeral 3 reprezintă capacul frontal 4 - predvklyuchonnoe roata melcului destinat creșterii capacității de aspirație a pompei, 6 - un dispozitiv de ghidare, care servește la îndepărtarea uleiului din rotor și intrarea acestuia la pasul următor, 8 - capac de evacuare, 1 - ax. Forța axială a pompei este echilibrat de un dispozitiv de echilibrare hidraulică 10 și 11.

Figura 2.4 - Secțiunea pompa secționat tip HM

Pentru conducte având un diametru de 530 mm sau mai mare, este utilizat HM pompe centrifugale tip elicoidale, specificații sunt prezentate în Tabelul 2.2.

Tipul de spirală HM pompe rotor instalat cu fluid dublu de admisie. O astfel de roată este echilibrat în direcția axială, astfel încât pompele hidraulice au calcaiul care cauzeaza pierderea de putere mare. sarcini axiale mici, sub efectul forțelor dinamice asociate cu pornirea și oprirea pompelor sunt percepute Alte rulmenți.

Figura 2.5 este o diagramă a principalelor elicoidal principal roată pompă intrare bilaterală 6 este montată pe arborele 2 și instalat în carcasa 1 și 3. Carcasa are un orificiu de intrare și de ieșire a dispozitivului de tip spirală. Slit sigiliu 7 se realizează o regiune de evacuare compartiment al zonei de aspirație a pompei, împiedicând curgerea fluidului între carcasă și roata. etanșări Face 10 împiedică ieșirea fluidului de-a lungul arborelui în mediul înconjurător.

Figura 2.5 - Vrac Tipul pompei de NM:
1. 3 - inferioară și partea superioară a carcasei; 2 - un arbore; 4. 5 - bucșe; 6 - rotor; 7 - inele de etanșare; 8 - cuzineți; 9 - unghiulare rulmenți cu bile de contact dublu; 10 - se confruntă cu sigiliu de tip

Toate pompele principale sunt fabricate la viteza de 3000 rot / min. Rotoarele sunt rotite în lagăre de alunecare lor 8, care sunt forțate de ungere și răcire. rulmenți Babbitt sunt, de obicei umple sau garnitura fluoroplastic.

Sarcinile axiale reziduale sunt percepuți de contact unghiular purtând 9. Descarcarea garniturile de capăt cu ajutorul unor țevi conectate la camera de sigiliu, care sunt separate de bucșe de admisie divizare. Cu țeavă este retras scurgeri din camera de evacuare. Un compus al pompei la motor cu ajutorul uneltelor sau a plăcii ambreiajului.

Conexiunile de aspirație și refulare sunt dispuse orizontal în partea inferioară a carcasei. pompe, sistem de ungere centralizat cu ulei forțată. sigilii sistem de colectare a scurgerilor și capătul de descărcare sunt sigilate. Figura 2.6 prezintă o vedere exterioară a pompei în spirală, și Figura 2.7 - pompa cu capacul.

Figura 2.6 - Pompă de spirală Aspect

Figura 2.7 - Pompă spiral Aspect cu capacul îndepărtat

La pompele 2500-230 HM, HM 3600-230, 7000-210 și HM NM10000-210 asigură utilizarea rotoare interschimbabile cu rotoare să curgă 0,5Q 0,7Q n și n. HM 1250-260 complement rotor pompă înlocuibil să curgă 0,7Q n. In pompe HM 2500-230, 3600-230 HM, HM 10000-210 furnizat pe un rotor amovibil pas 1,25Q n.

pompa de tip HM plus in prezent pe NPC ca cheie utilizată pentru a opera pompe de "Sulzer Pams Limited" și pompe prodution 24 D-DVS, 6 H 10x4, 10 H-8x4, 14 H 12x2, 8 ND-6x3, 8-9h2 ND 8 ND-10x5, 10x5 ND-10, LP-16, 10x1, 12x1-20 ND 24 ND-14h1. Primul număr este diametrul conductei de aspirație a pompei de brand în inch, litera H - ulei, D - roată cu numărul de fluid de intrare dublu după cratimă - coeficientul de viteză a pompei, a redus de 10 ori, ultima cifră - numărul de etape. Principalele caracteristici tehnice ale dispozitivului și caracteristicile de construcție ale acestor pompe sunt prezentate în [11].