Frânare și oprire pneumatică neaccentuate

Fig. 2. amortizoarele hidraulice

Un alt dispozitiv este de asemenea propus de Camozzi, - o serie de amortizor hidraulic exterior 43 (Figura 3) - nu proces de frânare eficient numai, dar, de asemenea, să efectueze stabilizarea la un nivel de viteză prestabilit. Montate paralel cu cilindrul de acționare aer, amortizor hidraulic detectează în mod pasiv și compensează viteza de schimbare a sarcinii. acumulator joacă un rol în vasul de expansiune, care este un singur cilindru care acționează. regulator de debit încorporat vă permite să reglați viteza.

În plus, utilizarea unui amortizor hidraulic rezolvă problema diferitelor viteze în timpul deplasării unui obiect dintr-un punct la altul. Această problemă este importantă, de exemplu, într-o varietate de aplicații de tăiere. Astfel, la punerea în aplicare a produselor de tăiere de spumă șir de strălucire este necesară pentru a pune în aplicare rapid mișcare înainte de tăiere de suprafață și de tăiere se pune în aplicare la un proces din cauza vitezei. Utilizarea unui amortizor hidraulic special conceput, să rezolve această problemă în mod optim. senzor de poziție, cum ar fi seria de stuf CST / CSV / CSM, instalat în sistem, generează un semnal pentru furnizarea presiunii de comandă a distribuitorului. Trecerea de distribuitor gidrodepmfera conduce la schimbarea dorită a vitezei amortizorului hidraulic și cilindrul asociat.

Fig. 3. amortizoare hidraulice

Gestionarea eficientă a vitezei de deplasare este la fel de eficientă pentru a rezolva problema și de frânare. Sistemul de frânare echipat cu un amortizor hidraulic are loc cât mai repede posibil și nici viteza salturi. turație - între 14 mm / min până la 15 m / min, masa maximă inerțial - 500 kg.

În sistemele care combină viteze mari (v = 1 ÷ 3 m / sec) la sarcini inerțiale foarte mari (peste 500 kg), de exemplu, în dveryahtermoplastavtomatov, Camozzi recomandă utilizarea soluțiilor tehnice se bazează pe inhibarea metodelor neliniare. Astfel, este posibilă inversarea fluxului de aer în cilindrul de aer în faza finală a mișcării prin comutarea poziția supapei de comandă. Aceasta reduce diferența de presiune în cavitățile cilindrului de aer și viteza de deplasare a tijei de reducere. distribuitor Retransfer permite fixarea tijei în poziție extinsă.

Pentru a elimina zgomotul în momentul contactului dintre piston și capul cilindrului la capătul de frânare aplicat tampoane elastice speciale (Fig. 1). CAMOZZI Toți cilindrii sunt echipate cu benzi elastice.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că o gamă largă de dispozitive și tehnici de frânare oferite de Camozzi, și justificat utilizarea lor - cheia de muncă de calitate și sisteme pneumatice de înaltă performanță.

Kirill Zaitsev,
Departamentul Tehnic Inginer
LLC "Pneumatică Camozzi"