Ford Focus, contactul și porni motorul, Ford Focus
1 - Contactul decuplat / motorul nu este pornit, acesta poate fi blocat volan
2 - contactul este cuplat *
3 - a porni motorul
* Când bateria este deconectată și apoi conectat așteptați aproximativ 5 secunde, și numai apoi porniți motorul.
motoare diesel
1. Alimentarea cu combustibil a întrerupt / motorul nu funcționează, poate fi blocat volan
2. Poziția de includere a preincalzire și deplasarea ulterioară
La momentul preincalzirii nu includ consumatorii puternici de un curent, astfel încât să nu supraîncărca bateria.
3. Startul motorului
Recomandări pentru toate vehiculele:
Pentru a bloca volanul, scoateți cheia din contact și rotiți volanul până când se fixează cu un declic.
La autovehiculele cu transmisie automată cheie poate fi transformat în poziția 1, și se îndepărtează numai când maneta selectorului de constatare în poziția „P“. ATENȚIE
La autovehiculele cu transmisie manuală a cheii de eliminare din dispozitivul de blocare numai după o oprire completă! În caz contrar, este posibil accidentală de blocare a volanului se rupă.
În cazul în care cheia este greu de a transforma sau nu pivotat în această poziție, trebuie să rotiți ușor volanul pentru a elibera de blocare a volanului.
Înainte de fiecare pornire ulterioară a motorului cu aprindere prin revenirea cheia în poziția 1. Blocarea reporni demarorul de aprindere previne deteriorarea fără cremalieră său se cuplează cu volanta la motorul pornit deja.
Atunci când rulează motorul în spații închise, există un risc de intoxicare!
Înainte de pornirea motorului, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră (manetei selectorului automat transmisia în poziția „P“ sau „N“) și strângeți frâna.
La autovehiculele cu transmisie manuală în momentul pornirii motorului, apăsați pedala de ambreiaj la demarorul se transformă numai motorul.
După ce motorul pornește, eliberați cheia - demarorul nu trebuie să se rotească împreună cu arborele cotit.
După pornirea motorului rece în timp ce rulează de zgomot cu putere, până când presiunea uleiului dorită în sistemul de supape decalaj gidrokompensatsii. Acest lucru este normal și nu ar trebui să determine declanșarea alarmei.
Nu încălziți motorul la mers în gol! începe imediat de conducere!
Evitați viteza excesivă și mișcarea cu pedala de accelerație complet apăsată până la temperatura de funcționare a motorului.
Un vehicul cu un convertor catalitic nu poate începe de tractare care depășește 50 m *. combustibilul nears poate intra în convertorul și îl poate deteriora.
* Acest lucru nu se aplică în cazul vehiculelor cu motor diesel.
Dacă motorul nu pornește, apoi aproximativ 10 secunde mai târziu opri încercarea de a porni si repeta timp de aproximativ o jumătate de minut.
După pornirea motorului foarte fierbinte poate necesita o ușoară presiune pe pedala de accelerație.
Motorul este echipat cu un sistem de preîncălzire. timpul de preîncălzire necesar este determinat prin arderea preincalzire lămpii de avertizare, cuplat la senzorul de temperatură a lichidului de răcire - consultați Controlul subsecțiune și măsurare. Sisteme de precauție și de diagnosticare.
Rotiți cheia în contactul de aprindere în poziția 2. Cu un sistem de lămpi de avertizare de preîncălzire a motorului la rece, ceea ce indică faptul că includerea motorului de preîncălzire. Se stinge după atingerea temperaturii de aprindere.
În timpul preincalzit nu includ consumatorii puternici de un curent fără nici un rezultat ca nu supraîncărca bateria.
La pornirea motorului încălzit până la temperatura de funcționare și la o temperatură ambiantă de C preincalzit sistem indicator luminos mai mare de + 8 ° luminează aproximativ o secundă - motorul poate începe imediat.
Motorul pornește imediat ce lampa indicatoare se stinge.
În cazul în care focarele individuale continuă să dețină starter pentru câteva secunde (maxim o jumătate de minut), în timp ce motorul nu va funcționa pe cont propriu.
Dacă motorul nu pornește, așteptați aproximativ o jumătate de minut, încă o dată a efectua preîncălzirea și începe din nou, așa cum este descris mai sus.