foraj orizontal - este

Schema de tehnologie de foraj orizontal dirijat

foraj orizontal (sau HDD - Orizontal Directional Drilling English Orizontal Directional Drilling ..) - metoda controlata de stabilire a comunicațiilor subterane săpătură, bazate pe utilizarea sistemelor de foraj speciale (instalatii). denumirea internațională - HDD sau orizontala de foraj. căile lungimii benzii poate fi de la câțiva metri la mai mulți kilometri, iar diametrul mai mare de 1200 mm. Din țevi utilizate tuburi de polietilenă (HDPE), oțel și altele. Tipuri de materiale. Și toate acestea cu un impact minim asupra mediului.

Tehnologia de construcție fără săparea de utilități subterane

Înainte de începerea lucrului, să studieze cu atenție proprietățile și compoziția solului, dislocarea utilităților subterane existente, sunt permise și aprobările relevante pentru producția de miniere subterane. Aceasta a efectuat selectivă a solurilor de sondare și, dacă este necesar, shurflenie intersecții de foraj deosebit de dificile cu comunicațiile de rută existente. Rezultatele acestor studii sunt cruciale pentru selectarea traiectoria și tactica de construcție bine. O atenție deosebită trebuie acordată locația optimă a echipamentului de foraj pe un șantier de construcții și să asigure condiții sigure de muncă, echipa de foraj si oamenii din jurul lor. Construcția de utilități subterane prin tehnologia de foraj orizontal dirijat implementat în patru faze: o gaura pilot, alezaj secvențială, desen și stadiul final al conductei. [1]

Etapele de construcție de utilități subterane

De foraj o gaură pilot

De foraj o gaură pilot - o etapă deosebit de importantă a muncii, care determină în mare măsură rezultatul final. Aceasta se realizează cu ajutorul sculei rocă de rupere - burghiul cu o teșitură la emițător față și încorporat. Capul de foraj este cuplat printr-un corp tubular, cu o tijă de acționare flexibil, care permite gestionarea procesului de construire a unei găuri pilot și se identifică în pregătirea pentru găurirea obstacolelor subterane în orice direcție în îndoire naturală se întinde firul de lucru. Capul de foraj are deschideri pentru alimentarea unui noroi special care este pompat în puț și formează o suspensie cu roca zdrobit. Fluidul de foraj reduce frecarea la sapa de foraj și tija, protejează sonda de alunecări de teren off instrumente de tăiere de rocă, pauze de rocă și curăță fântâna din fragmentele sale, introducerea lor la suprafață. Controlul asupra locația burghiului prin intermediul unui dispozitiv receptor de localizare, care primește și procesează semnalele încorporate în corpul emițătorului cap de foraj. Pe monitor radar afișează informații vizuale despre azimutul localizare, panta a capului de foraj. Aceste informații sunt afișate pe operatorul amator. Aceste date sunt esențiale pentru a monitoriza conformitatea cu traiectoria proiectului conductei în construcție și minimizează riscul de fractură a firului de lucru. În cazul burghiului de la traiectoria de proiect operatorul oprește rotirea coloanei de foraj și stabilește conice a capului de foraj în poziția dorită. Apoi zadavlivanie efectuate fără rotirea coloanei de foraj pentru a corecta traiectoria de foraj. bit de ieșire de foraj gaura pilot de construcții este terminată într-un punct dat de proiectare.

tijă de foraj (SB) este un tub cu diametru de aproximativ 50-80 mm și o lungime de 2,5-3 m. Capetele sunt tăiate SB CONICAL cu racorduri filetate exterior, iar la capătul opus - cu filet interior. BS este un element foarte important (fără de care schimbarea în direcția găurii pilot ar fi imposibil) acesta - burduf de inserție (conectare). La fiecare BS are două astfel de compuși. În general, tehnic, este mai mult ca o suprafață striate pe țeavă decât unele sudate în inserție de BS. BS mașină de foraj înșurubat în serie, unul la altul, în timp ce deplasați capul de foraj. Astfel, interconectate SB, similar cu cablu flexibil, care curăță conducta de canalizare. schimbarea PRINCIPIUL de direcția capului de foraj în planuri orizontale și verticale, bazate pe principiul unui cablu flexibil, și dacă capătul său liber nu este atașat (în cazul în care este fixat, atunci este „arbore flexibil“), acesta va fi întotdeauna ușor îndoit. Operatorul de pe display-ul receptorului portabil „vede“ un unghi de rotație a burghiului (adică, „capătul liber de cablu“) și direcția sa, și, dacă este necesar să se „transforme“ direcția găurii de sondă, dă comanda la operatorul mașinii de foraj „oprire“ și apoi „Rotire N ../gradusov»(no într-o singură direcție, în direcția firului BS răsucire!), astfel încât capul de foraj se afla în direcția cea bună. Mai mult, prin comanda tastatura Remote operatorului este „scobitură“ a capului de foraj în sol la un unghi dorit de traiectorie, atunci operatorul furajului mașină de găurit cuprinde apă (lichid de spălare) și un flux longitudinal cu rotație. Zaburivaetsya cap de foraj în sol la traiectoria dorită. apa de alimentare (sau alt lichid de spălare) se realizează sub o presiune controlată prin mașină BS găurit ax și în sapa de foraj.

alezaj

Expansiunea este realizată din puțul după foraj pilot. În acest caz, capul de foraj este deconectat de la șirul de foraj și, în schimb se alătură Rimmer - Expander efect retroactiv. tracțiune Apendice cu rotirea simultană a alezorul este tras prin gaura din direcția țintă a burghiului, extinderea găurii de sondă pilot la diametrul dorit pentru tragerea prin conductă. Pentru a asigura tragerea netedă a conductei prin gaura diametru expandat are 25-30% mai mare decât diametrul conductei.

trăgând conducta

Pe partea opusă a platformei bine este gata pentru tragerea bici țeavă. Spre capătul frontal al capului cu un bici atașat pivotant tracțiune receptiv și Rimmer, și în același timp, nu transmite mișcarea de rotație a conductei. Astfel, întârziind turla de foraj în sondă pe bici țeavă se întinde de proiectare traiectorie.

Etapa finală

După încheierea procesului de principalii pași, ingineri și tehnicieni în mâinile clientului peste documentația executiv, care specifică poziția reală a conductei prevăzută în planuri diferite, cu mențiunea obligatorie „legarea“ la reper.

Instalarea HDD universal HDD

instalare HDD

Instalații (mașini) HDD este un echipament pentru constructii cuprinzător. O mașină tipică include - un corp cadru, șasiu (roți sau șenile) unitate de putere (motor diesel), în apă sau tije de alimentare, căruciorul de foraj, panoul de control (statia operatorului). Plantele sunt clasificate în funcție de forța maximă de tragere măsurată în tone. O altă caracteristică importantă, care este legat indirect de acesta este maxim diametrul și lungimea maximă prelungire găurire. Parametri secundari care pot caracteriza calitatea de instalare a consumatorului HDD - .. Raza curburii șir tijă (indică cât de mult se poate schimba traiectoria forajului pilot), iar viteza de curgere a unei soluții de bentonită (l / min arată cât de des va fi necesar pentru a reface dispozitivul de amestecare rezervor pentru prepararea noroi).

sistem de localizare HDD ca un instrument de gestionare

Management în GNB - un punct foarte important. Bur în procesul este la vedere și să ajungă, și de foraj necontrolată poate duce la consecințe imprevizibile. Prin urmare, în producția de HDD funcționează pentru a controla procesul de foraj utilizat sistem de localizare. sistem de localizare este o sondă care este dispus pe capul de foraj și o sincronizare dispozitiv special cu această sondă, care este în mâinile operatorului sistemului de poziționare (lokatorschika) la suprafața pământului. Sonda detectează toate informațiile unghiului și direcția vitezei de găurire și a temperaturii burghiului. Aceste informații sunt transmise în procesul de lokatorschiku de foraj și pentru a preveni consecințe nedorite.

Principalele avantaje de funcționare

Aspect tehnic

Posibilitatea de construcție trenchless, repararea și reabilitarea comunicațiilor subterane:
- sub râuri, ravene, păduri; în soluri specifice (roci, flocoane);
- în zonele de securitate ale liniilor electrice aeriene de înaltă, principalul gaz, petrol și produse;
- în dezvoltarea dens de locuințe urbane în timpul trecerii liniei sub autostrăzi, linii de tramvai, drumuri, piețe și parcuri;
Reducerea timpului și domeniul de aplicare al aprobărilor organizatorice și tehnice înainte de începerea lucrărilor, în absența necesității de a opri circulația tuturor tipurilor de transport de suprafață, suprapunerea drumurilor și căilor ferate;
O reducere semnificativă în ceea ce privește fabricarea de locuri de muncă prin utilizarea unor sisteme de foraj de înaltă tehnologie;
O reducere semnificativă a cantității atrase de conducte de echipamente grele și forță de muncă;
Reducerea riscului de accidente și, ca urmare, pentru a garanta siguranța pe termen lung a conductelor în funcțiune;
Nu este nevoie de surse de energie externe în producția de lucrări în legătură cu instalații de autonomie totală;
Nu este nevoie să lucreze la producția de desecare sub apă subterană de mare.

Aspecte financiare și economice

Scăderea costului estimat de construcție a conductelor, prin reducerea timpului de producție de muncă, costul forței de muncă suplimentare și utilaje terasiere grele;
Minimizarea costurilor de eficiență de foraj din cauza sistemelor de alimentare cu energie unitățile utilizate;
Nici un cost pentru a restabili secțiunile deteriorate de drumuri și căi ferate, spații verzi și obiecte de infrastructură urbană;
Reducerea costurilor de exploatare prin monitorizarea și repararea conductelor în serviciu.

Conservarea peisajului natural și echilibrul ecologic în locurile de desfășurare a activității, cu excepția impacturilor umane, asupra florei și faunei, eroziunea coastelor și a sedimentelor de fund;
Minimizând impactul negativ asupra condițiilor de viață ale oamenilor din zona de lucru. [2]