Foc de la toba de eșapament autoremka - Reparații auto

Foc de la toba de eșapament autoremka - Reparații auto

Foc de la toba de eșapament autoremka - Reparații auto

În primul rând aveți nevoie pentru a înțelege modul în care are loc acest proces. Combustibilul intră în camera de ardere, este aprins în momentul când pistonul face o cursă, este împins în colectorul de evacuare, după care țeava de eșapament și rezonatorul prin conducte, deoarece gazele de eșapament emise în atmosferă.

Pentru a gazelor de evacuare a fost inflamația, o mică parte a amestecului de combustibil nu arde. Acest lucru poate fi realizat în felul următor: câțiva cilindri pentru a opri contactul. Datorita cilindrilor de lucru a motorului nu stagneze, iar cilindrii inoperabile de aer amestecat cu amestecul de combustibil și să-l în țeava de eșapament.

Foc de la toba de eșapament autoremka - Reparații auto

La foc pornit din conducta conform tehnologiei, ieșirea trebuie să se aprindă amestecul combustibil. Ar trebui să fie pe o distanță mică de la priza de capăt al tubului pentru a aprinde o lumânare pentru că atât ea, cât și motorul este alimentat cu energie. La ieșirea există inflamație. În acest sens, sistemele de amortizor de zgomot standard, nu sunt potrivite, deoarece are propria sa partiție, și filtrele care neutralizează amestecul și condensat, nu este inflamabil. Asta a venit din flăcări tobei de eșapament, au nevoie pentru sistemul de evacuare cu flux direct.

arată agresivitate spectaculoasă spargere flacără, cu condiția:

- face tobei de eșapament direct prin,

- aprindere alimentare cu lumânare la capătul țevii de eșapament,

Foc de la toba de eșapament autoremka - Reparații auto

- mai mulți cilindri trebuie să livreze sistemul de alimentare cu întreruperi de aprindere pentru a reveni la țeava de eșapament a amestecului carburant,

În conformitate cu cerințele, este clar că o astfel de reglare a sistemului de evacuare va avea doar motoarele cu injecție și carburator.

putere Diesel ustanoviku reconstrui fail, deoarece ca amestec în cilindru sub acțiunea compresiei aprinse și contactul nu forțat.

Un astfel de kit care este echipat pe mașină, consultați „Efectul sau Dragon de limbă“. Aceste kituri pot fi achiziționate de la magazinele auto. Dacă luăm în considerare că necesitatea de a instala echipamente suplimentare pentru a introduce modificări în sistemul de evacuare, aprindere, este mult mai bine să cumpere echipamente de-a gata și instalați-l în conformitate cu instrucțiunile.

Puteți achiziționa un sistem simplu în care atunci când este apăsat un buton, deconectați bujii pe cilindru și include o lumânare de pe țeava de eșapament, și complex, în care micro gestiona totul. În instrucțiunile pentru astfel de sisteme sunt toate disponibile pentru a explica modul în care pentru a obține efectul de dragon.

- o bujie sudată într-o piuliță filetată la marginea muffler flux continuu retragere de zece centimetri,

- în partea de jos a mașinii de lângă o lumânare pune bobina de aprindere,

- în interiorul mașinii trebuie să instalați unitatea de comandă cu siguranță și butonul de alimentare.

Este necesar să se conecteze instalația electrică.

Pentru a conecta sistemul ar trebui:

- de la unitatea de control la greutatea pe care doriți să vă conectați postări negru,

- în contact pentru a include intrări roșii, astfel încât în ​​timp ce porniți tensiunea a fost aplicată,

- fire galben și alb du-te la bobina de aprindere,

- intrări verzi sunt intrări în plus bobina de 12V,

- conectat la masa contactului bobinei minus,

- scânteia care aveți nevoie pentru a conecta un cablu de înaltă tensiune.

Dragon Efectul vedere luminos și rece, dar este extrem de periculos. Conducătorul auto care știe modul în care motorul funcționează, întrerupe contactul pentru sistemul de doi cilindri de propulsie, ceea ce duce la reducerea puterii, iar dezechilibrul grav piese de uzură piston. Asta arată „limba dragon“. Mai întâi, porniți motorul, atunci acesta este încălzit la temperatura de funcționare în turatii unitate de putere ajustate la trei și jumătate de mii de rotații pe minut, și se agită timp de trei secunde pe butonul de alimentare al sistemului.

- demonstrează flacăra pe drumuri, în locuri aglomerate, în garaj, lângă lichide inflamabile, obiecte și să stea lângă țeava de eșapament,

- o lungă perioadă de timp pentru a țineți apăsat butonul,

- sistemul utilizat în mișcarea.

Pe autostradă nu prea ar trebui să arate flăcările, deoarece este nevoie de o mare parte a puterii de la motor și poate provoca daune grave.