Flushing mai rece de încălzire, fără a îndepărta videoclipul lui mâini

Mulți agenți de vânzări auto implicate în a scăpa de ei „bunuri“, în vara. Faptul că vă puteți ascunde un astfel de defecțiuni grave a mașinii în timpul sezonului cald, ca o sobă spartă. Odată cu debutul răcelilor, șoferii deschide supapa de aragaz. includ suflare de aer și suflare a amortizorului începe aerul rece. Toate acestea indică faptul că soba este înfundat și trebuie să fie spălate. Cu toate acestea demontați panoul și scoateți soba în frig este destul de problematică. Deci, astăzi vă va învăța cum să efectuați încălzire spălare de răcire, fără a scoate ceea ce trebuie să faceți, dar mai întâi să încerce să înțeleagă, din cauza a ceea ce se întâmplă radiatorului înfundarea.

De ce soba calorifer înfunda?

Este clar că un radiator înfundat nu este normal pentru o masina, iar acest fenomen este destul de ușor de înțeles motive. Lucru este că, în timpul verii de inactivitate, pereții interiori ai tuburilor de radiator sunt la o oxidare crescută, deoarece circulația fluidului în cuptor nu este disponibil. Produsul de oxidare depus pe pereți și acoperă întreaga suprafață a acestora, în timp ce, cel mai mic coeficient de transfer termic. Ca rezultat, tuburi de cupru sau radiatoare din aluminiu sunt încălzite și încălzitorul suflă aer rece.

Un alt motiv pentru colmatarea radiatorului - este utilizarea de anti-îngheț nu este cea mai bună calitate. Aici este necesar să se acorde o atenție sporită la prețul unui lichid de răcire. De obicei, antigel de slabă calitate, în cele mai multe cazuri, nu este propice pentru funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire.

puteți elimina toate aceste probleme cu ajutorul a trei moduri diferite:

• Înlocuiți radiatorul nou aragaz. Un mod elementar pentru a scăpa de multe probleme dintr-o dată, dar nu și cel mai economic, astfel încât un nou preț radiator este destul de mare.
• Clătiți radiatorul. după scoaterea lui din vehicul. Această metodă nu este legată de costul de piese noi și permite pentru a obține efectul maxim. Cu toate acestea, ea are un dezavantaj major - intensitatea ridicată a muncii. Scoateți radiatorul de încălzire de la panoul auto este dificil.
• Spălarea radiatorului fără a îndepărta. Cel mai economic și mai rapidă opțiune. Acesta vă permite să se întoarcă radiatorul aragaz într-o poziție utilizabilă fără a scoate-l. Este această metodă va fi discutată mai jos.

Ceea ce este necesar pentru spălare?

În primul rând, aveți nevoie pentru a vizita magazinul de chimie. Veți avea nevoie de substanțe speciale de curățare pe bază de țeavă alcalină, acizi pentru dizolvarea acestora, precum și materiale speciale, care permit să scape de gunoi. Mulți automobiliști sunt utilizate în acest scop este acidul acetic. care, de asemenea se descurcă cu sarcina. Dar nu-l confunda cu oțet.

• Ai nevoie de o capacitate de cel puțin 30 de litri. În continuare, vei afla de ce. Și stoc în avans cu două furtunuri de lungime suficientă.
• Noi antigel. Schimbarea aceasta nu este necesar, dar de ce să nu profite de această oportunitate și nu-l schimbe în avans? La urma urmei, vă scutește de posibilitatea de a se târască sub masina cu un bazin în viitor. În plus, se prepară o cantitate suficientă de apă. Cu el va fi pregătit pentru a dizolva amestecul și după - spălați reziduurile.
• Pompa. care are acțiune principiul „prelinge“. Caracteristica sa principală este că pompele de apă dintr-o anumita vibratie, care va fi foarte util în spălarea tuburilor de radiator subțiri. Un al doilea avantaj poate fi menționat că este capabil, ca un consum mai mic de apă, ar fi foarte important.

Cum se curata radiatorul fără a îndepărta?

• Odată ce ați pregăti tot ce ai nevoie, este necesar, în primul rând, să se scurgă lichidul de răcire. Pentru a face acest lucru, în conformitate cu containerele goale de radiator, și scoateți-ventil din partea de jos. După antigel scurs de la radiator, trebuie să instalați recipientul sub motorul și scoateți șurubul de golire a blocului de cilindri. Așteptați până când lichidul de răcire scurs din blocul de cilindri și apoi îndepărtați recipientul cu antigel, pentru a evita interferența.
• Acum localiza cele două conexiuni care conduc la sistemul de încălzire a radiatorului în cabină. De regulă, ele sunt conectate la acesta, în compartimentul motor al mașinii, astfel încât în ​​primul rând obține cele două tuburi care merg de la mașină. Aceste cleme sunt atașate prin intermediul unor tuburi speciale care acționează ca autostrăzi. Slăbiți gulerele lor și a le elimina. Este posibil ca îndepărtarea unei porțiuni de antigel încă turna din radiator, iar celălalt - chiar din duze. Prin urmare, dacă este posibil, lăsați recipientul cu antigel direct sub locul de muncă.
• Aceste două țevi conectează celelalte furtunuri radiatorului, care au fost pregătite în avans. Este obligatoriu să se stabilească gulerele lor. Lucru este că la ieșirea pompei va fi creat, deși nu mare, dar presiunea. Racordați furtunul de alimentare cu o clemă la pompă, iar orificiul de intrare a pompei improvizate Instalați elementul de filtrare, cum ar fi tifon, de preferință nylon ciorap. Coborâți pompa în recipientul pregătit și al doilea furtun pus pe sol sau inferior într-un alt container pentru eliminare.
• Se diluează acid sau pămătuf cu apă și se toarnă totul în container, în care este montat pompa. Apoi rulați pompa. Spălarea trebuie să fie făcut timp de 10-15 minute. În plus, pompa trebuie să fie închisă, ca și pentru soluție furtun de alimentare la pompă și deșurubați interschimbate cu un canal de scurgere. Apoi, executați în ciclul de spălare inversă pentru a realiza curgerea liberă a substanței în interiorul radiatorului din ambele părți.
• În etapa finală, necesitatea de a efectua spălarea cu apă și acid acetic. Numai în acest moment, aveți nevoie pentru a efectua două cicluri de 1 oră. În continuare sunt clătite cu apă simplă și uscare cu aer cald. Astfel, vom scăpa de umiditate și previne tuburi de re-oxidare.

Reconectați incalzitor radiatorului la sistemul de răcire al motorului și reumple antigel. Verificați munca aragaz. În cazul în care clapele merg la aer cald, atunci ați făcut totul corect. Dar este posibil ca problema poate consta nu numai în radiator înfundate, uita-te pentru problema poate fi într-un alt loc, de exemplu, în supapele de stabilire greșite sau supapa este închisă cuptorul, care, pentru un motiv oarecare nu se deschide.

Clătiți radiatorul cuptorului poate orice pasionat de mașini și nu are nevoie să aibă cunoștințe speciale de chimie.