Fj forum cruiser

Corectă bi-xenon pe FJ Cruiser (retrofit propriile lor mâini)

Se va concentra pe experimentale faruri xenon modificarea pe, și anume implantarea de lentile module Hella floodlight bi-xenon este pompat de la farurile auto europene de serie (BMW, Mercedes, VW, etc.). Și, de asemenea, vor fi afectate de problemele tehnice însoțitoare și soluțiile pe acest subiect, dar nu suna pentru a discuta aici metodele și legitimarea întreaga legitimitatea acestui eveniment.

Acest subiect a fost creat de mine, nu pentru cineva, ceva care să dovedească încă o dată, și ca alternativă îmbunătățiri cap de lumină, pentru cei care au cu adevărat nevoie de ea. și care apreciază!

Doar adaugă că acest proiect nu are nici un sens economic, pentru cei care de multe ori nu folosesc mașina în condiții de drum neluminat. Dr.slovami - restrictiv concentrat investițiile în securitate (pasageri și contra acesteia). În general, în afară de subiect, pe de o soklubnik a spus, „doar Butor fuste tip și astfel încât oamenii petrec mai mult aluat“

Ne cerem scuze pentru această aderare mnogabuvennoe, va continua să fie mai puțin text și imagine mai vii.

Partea I. Catalog faruri Informații:

Dintr-o dată se găsesc în directoarele găsit un set complet de faruri, cu un motor, care compenseaza atunci nu va fi dificil de a face prieteni cu manualul sau auto-corectorului. Este în Africa (Algeria), există un set complet de corectoarele și aici au orig.nomera:
Stânga: 81070-35503
Dreapta: 81140-35503
A doua caracteristică a acestei configurații particulare a farurilor este prezența capacului pentru dimensiunea becurilor.

Pentru conectarea și funcționarea corespunzătoare a farurilor cu un motor va trebui să fie modernizate:

- buton cu rotiță de derulare în p / n 84152-35030 sau 84152-44,020 salon. Poate cheia este potrivit cu dezmembrarea multor Toyota
- răspuns al butonului (p / n fir 90980-11,780 sau 90,980-10,996 si Nurse in blocul 6 buc p / n 82,998-12,340
- conectori Nurse pentru p / n 82998 la 12340 și 82998-12440 -6sht -6sht
- un conector cu motor de mate corectorului 2 buc p / n 90980-11016
- lampă de dimensiune de bază 2 buc 81945-35010

o dată întreaga listă:
90980-11016 -2pieces
90980-11780 sau 90980-10996 1buc 1buc
82998-12340 -6sht
82998-12440 -6sht
84152-35030 sau 84152-60,040 1pc
81945-35010 -2pieces

Aș adăuga:
În primul rând. Înainte de demontare, sticla nu doare pentru a lipi copt Strachey-banda pentru materialul de etanșare aleatoriu, care rămâne pe mănuși nu mizerie și Doamne ferește zgâriat (în sticlă fierbinte, policarbonat este ușor de a urmări chiar și de orice obiect contondent)

Re: Dreptul bi-xenon pe FJ Cruiser (retrofit mana

Partea a III. Implantarea modulelor de lentile bi-xenon

Cea mai importantă și critică funcționarea!
Odată deschis, farurile rândul său, departe reflectoare și locul obișnuit H4 lampă cu halogen, fixat modul de lentile bi-xenon.
O metodă de fixare a modulului de lentile poate fi pentru toată lumea. Prefer să fixați îmbinarea filetată. Știfturi și fructe cu coajă.
Pentru poziția exactă a obiectivului bi-xenon, este necesar să se alinieze mărcilor pe care pre-necesitatea de a face pe peretele din halogen regulate (centru și la orizont)

Greutatea unui 450g modul de lentile. aproape o jumătate de kilogram. și o glugă și reflector, toate de design cantareste deja aproximativ un kilogram.

ÎNTREBARE: Ce nu cred designeri, designeri de aceste lămpi, a pus în proiectarea de creștere în greutate. Cred că - nr. Din exterior, scuturându-și zguduirea interne parazitare, structura poate fi auto-distruse, iar acest lucru trebuie să fie abordate.
Metoda dovedită a fost utilizat: un reflector (aproximativ la centrul de greutate) pune frunze mini primăvară din plăci de oțel elastic, care va netezi clătinarea parazitare și îndepărtați sarcina din montura reflectoare regulate. Pericolele tuturor simplu elementare.

Din faza lungă firele de control ale modului de ieșire a farurilor (comutatorul de lângă prezent ca urmare a solenoidul sub obturator)

Masca decorative (capota) este montat în ultimele câteva picături de grăsime dintr-un material de etanșare din poliuretan rezistent la căldură.

Este necesar să se păstreze și să ne amintim despre funcțiile de serviciu (pentru schimbarea ușoară a lămpilor).

Mai jos de la unitatea de rozzhiza Hella-3 se potrivesc perfect în diametru

Pe plan extern, luminile au început să arate așa:

lumini gata asamblate trebuie să verifice imediat dacă există scurgeri în ansamblul și se lasă timp pentru uscat complet hota de etanșare.

Dacă se dorește, se poate face chiar și marcajul corespunzător sursei de lumină (așa-numitele „psevdolegalizatsiya“).