Filtru de combustibil și sistemul de combustibil scuter și informații motoreta, operarea, întreținerea
Filtru de combustibil și scuter sistem de combustibil și moped
Cele mai multe scutere si mopede moderne sunt dotate cu un filtru de combustibil. Sarcina sa principală este de a curăța benzină de rugină, nămol, chips-uri și alte particule fine înainte de a fi introduse în carburator. Prezența filtrului de carburant se poate extinde în mod semnificativ durata de viață a scuter sau moped și pentru a proteja carburatorul și întregul motor de la defectarea prematură. Prin urmare, în orice caz, nu neglijați filtrul de combustibil și să monitorizeze îndeaproape starea lui. Acest lucru nu numai că va salva o mulțime de dureri de cap, dar, de asemenea, vă va economisi bani. filtru de combustibil Sam. de obicei, montat pe acea porțiune a liniei de combustibil, care este amplasat între rezervorul de combustibil și carburator. Dacă scuter sau moped dvs., de asemenea, echipat cu o pompă de benzină, filtrul de combustibil este instalat în spațiul dintre rezervorul de combustibil și pompa.
Este important să rețineți că nu toate scuterele sunt filtrul de combustibil în versiunea din fabrică. Uneori, producătorul economisește combustibil și nu se instalează filtrul pe produsele lor. Acest lucru este valabil mai ales de scutere ieftine din China. În cazul în care scuterul nu are filtrul de combustibil în versiunea din fabrică, asigurați-vă că să-l instaleze pe cont propriu, pentru că, așa cum sa menționat mai sus, se prelungește în mod semnificativ durata de viață a scuterul. La urma urmei, chiar și în ciuda faptului că benzina modern se află într-o formă suficient de pură are o stație de gaz, acest lucru nu poate fi niciodată sigur sută la sută. Dar, chiar dacă sunt complet sigur de calitatea benzinei achiziționate de către dumneavoastră, nu uitați că rezervoarele de combustibil de metal ruginește în timp, vopsea le fisuri și cojile. Și va fi extrem de neplăcut, dacă totul se încadrează în motorul de scuter sau moped dumneavoastră.
Cu toate acestea, filtrul de căutare pe linia de combustibil, ar trebui să fie foarte atenți, pentru că este la modă și ușor de dor filtrul mic de combustibil. Acest lucru este valabil mai ales de mașini japoneze moderne, care sunt extrem de compact filtru poate fi montat direct sub rezervorul de combustibil sau într-un alt loc neașteptat. În cazul în care filtrul nu este încă, să aibă grijă să-l instalați într-un loc sigur și convenabil pentru tine. Așa că ai avut întotdeauna acces ușor la ea. De asemenea, în timpul instalării, asigurați-vă că ați instalat corect filtrul, adică, direcția de deplasare a combustibilului din rezervorul de combustibil către carburator. Deci, pe unele modele de scutere Honda, rezervorul de combustibil situat sub carburator, și nu invers, astfel încât scuter nechibzuit poate face cu ușurință o greșeală și a seta filtrul de combustibil cu susul în jos. Din fericire, toate moderne de filtru de combustibil au săgeți speciale care fac scuter ușor poate naviga la instalarea filtrului.
Precum și aer, filtre de combustibil sunt de unică folosință și reutilizabile. După cum sugerează și numele este nevoie de combustibil de unică folosință să fie înlocuit după un anumit kilometraj. In timp ce, reutilizabile, poate fi utilizat din nou după curățarea periodică. Diferența de bază între aceste tipuri de filtre nu este, dar încă, de regulă, filtru de combustibil de unică folosință utilizat pe mottotehnike. Faptul că costul acestui articol este foarte scăzută și, prin urmare, mult mai ușor de a cumpăra un nou filtru, vă petreceți timpul pe demontarea și curățarea filtrului de combustibil vechi reutilizabile.
Cu toate acestea, scuter pliabil, de multe ori reutilizabile echipat cu un filtru de combustibil în echipamentul original. Mai ales un astfel de sistem să-l utilizați producătorii japonezi raționale. aceste servicii filtre este destul de simplu. Ei au nevoie pentru a elimina, demontare, apoi se clătește bine cu benzină curată, și apoi sufla cu atenție de aer. Pentru a produce o astfel de procedură este necesară aproximativ o dată pe sezon. Deși, desigur, totul depinde de intensitatea performanței scuterul. În plus, dacă nu doriți să deranjez cu serviciu filtru pliabil, întotdeauna, dacă se dorește, poate fi înlocuit cu filtru simplu și ieftin combustibil de unică folosință. Unele motorete au un filtru de combustibil este instalat direct într-o singură unitate cu macara pe benzină. O astfel de schemă este posibilă numai în cazul în care manualul de macara pe benzină, și nu este automat. Filtru de combustibil într-un astfel de sistem ar putea fi ca regia de către supapa de combustibil sau de sus peste ea, pe fiecare parte a lui. Curățați filtrul este recomandat, de asemenea, o dată pe sezon.
Indiferent de ce tip de filtru de carburant are scuter sau moped dvs. să păstreze întotdeauna un ochi pe starea lui și nu uitați în timpul schimbării lui sau curat. Deci, filtrul de combustibil înfundat se va traduce într-o lipsă de curățare de înaltă calitate de benzină, și cel mai important insuficientă, furnizarea de combustibil la motor. Ca urmare, amestecul să fie prea săraci.
macara benzină și linia de combustibil
În plus față de filtrul de combustibil, trebuie de asemenea sa monitorizeze cu atenție robinetul de combustibil (cele mai multe scutere moderne au automat macara pe benzină de vid) și furtunul de combustibil. La robinet și benzoshlange, precum și spațiul din jurul lor nu ar trebui să fie nici un pete murdare sau uleioase sau pete. Toate acestea atestă deteriora linia de combustibil. Dacă găsiți orice probleme cu furtunul de combustibil sau un robinet, acestea trebuie înlocuite. De asemenea, nu uitați să strângeți periodic clema și articulațiilor pentru a preveni scurgerile de benzină acolo.
Produse recomandate
Prețul anterior: $ 0 ° C.