Fierberea ulei în motor! Ce ar putea fi

Și acum pe scurt despre motivele principale care duc la fierbere:

Deschideți (tensiune slabă) și transmisie cu curea ventilatorului sistemului de răcire a pompei (cea mai comună cauză).

Defectarea unui radiator ventilator de răcire, sau, cel mai adesea, gabaritul includerii ventilatorului.

O scurgere în sistemul de răcire: Probit radiator, fisuri în duzele de radiator, conducte de legătură în vrac, curge din blocul motor, fisura, de multe ori, dopurile bloc (coroziune).

Radiator de suprafață contaminată sau închide obiecte străine (uneori, săculeț sau carton).

radiator murdar, radiator tub schimbător de căldură în interiorul (utilizarea prelungită a apei de la robinet) scum închis ermetic și rugina și, uneori, muștar (încorporarea fisură în radiator).

Termostatul este blocat în poziția închis.

Pompă de lichid de răcire defectă (pompă).

Deteriorate pompa rotorului, garnitura de ulei este deteriorat (debitul pompei).

Garnitura suflat sub capul blocului motor.

O fisură în capul de canal al sistemului de răcire bloc.

Șeful blocului motor este deformat de căldură, ca urmare, a existat un decalaj între cap și blocul.

Defect hidraulic de acționare a ambreiajului ventilatorului.

transmisie automată defectuoasă (roțile sunt alunecarea, sau ulei de transmisie insuficientă).

Deoarece motorul de supraîncălzire aproape întotdeauna duce în cele din urmă la distrugerea mucoasei, începe examinarea cauzelor de supraîncălzire ea.