Fiat Panda în 2018 (caietul de sarcini, 4x4, fotografii preț video), recenzii pentru proprietarii de automobile

• Începem cu dimensiunile corpului noului Fiat Panda: 3653 mm lungime, 1643 mm lățime (cu descompunere oglinzi retrovizoare 1,882 mm), 1551 mm în înălțime, 2300 mm ampatament, la instalarea cauciuc 175/65 R14 și 185/55 R15 garda la sol de 155 mm. Discuri disponibile otel 14 radiala sau aliaj 15 este ușor de dimensionat.
• Fiat Panda 4x4 are o lungime de 3686 mm, 1672 mm (oglinzi 1882 mm) în lățime, 2300 mm ampatament, 1605 mm în înălțime, cu o anvelopă 175/65 R15 înălțime plimbare este de 170 mm, set jante elegante din aliaj de 15 dimensiune.

Noua generație de compact Fiat Panda, designerii italieni au oferit un aspect modern și elegant. Partea frontală a corpului este decorat cu lumină organică pe trei niveluri montate pe partea de sus a unui faruri ovale îngrijite, bara de protectie mare, cu raze complementare mare conductă de aer de funcționare pe timp de zi lumini și lumini de ceață, montate pe inserții din plastic negru contrastante. Scurt vyshtampovok val capota dă din față substanțială a vehiculului și aspectul energetic.

lungimea corpului masina de peste 3,5 metri, dar cât de bine utilizate în fiecare centimetru. capota compactă înclinată, căile de acces convenabil, acoperiș înalt și plat, un profil puternic al pasajelor roților, alimentarea verticală. Și cum elegant aspect înscris cu atenție în stâlpii din spate și ferestrele lămpi de tavan montate vertical.

Italiană de alimentare hatchback compact a fost creat ținând cont de străzile înguste ale orașelor europene. Hayonul verticală, bara de protecție slabă cu suprapunere suplimentară de material plastic nevopsit și o pereche de elemente de lumină, de mare rezemarea acoperișul principal a urcat FARURI generală de iluminat.

Pentru obereganiya caroserie de la daune minore la bara de protecție spate completat nu numai protecția din plastic, plăcile late sunt montate pe panourile ușilor (în parcare va salva vopseaua de la vecini neglijente) - și cea a unui hatchback urban convențional.

versiuni de caroserie ale 4x4 Crossover Fiat Panda este protejat suplimentar cu o caroserie din material plastic. Toată partea de jos a caroseriei din barele de protecție, praguri și terminînd marginile pasajele rotilor din hainele de plastic nevopsite. Compartimentul motorului de jos se închide împotriva contactului nedorit cu folie protectoare neregularitățile rutier metalic.

Liniile gratioasa si contururi ale corpului, a făcut posibilă realizarea excelente performanțe aerodinamice frontală rezistență la fluxul de aer doar Cx 0,32. corp mic Fiat Panda a treia generație diferă rata fenomenala ridicată de rigiditate - 71300 Nm / grad, pentru comparație, pregătit de către partea română campionat pe cursele-autostrada circulare de VAZ-21106 cifra este de 51.800 Nm / grad.

• Posesorii de automobile din Europa pot alege culoarea smalțului din paleta de culori luminoase și largă de opțiuni propuse: Blanco Sincero (alb), Bilge Accogllente (bej), Rosso Gloloso (roșu deschis), Rosso Cupldo (rosu aprins), Turchese Sognante (turcoaz), Viola Profumato (violet), Grigio argint (argint), Blu Dipintodiblu (albastru închis), verde Toscana (verde inchis), Aranclo Sicilla (portocaliu), Marrone Avvolgente (maro închis) și Nero Seducente (negru).

În interiorul mașinii, toate deciziile care vizează realizarea design-ul interior cel mai convenabil și funcționale, cu simplitatea aparentă ascunde gradul de utilizare a tuturor comenzilor vehiculului și o mulțime de spațiu de stocare pentru obiecte mici. Deschideți raft de pe panoul frontal, buzunare mari în portierele din față și din spate, tabelele din partea din spate a scaunelor din față, greutatea containerelor pentru sticle, un total de 14 sucursale.

Scaunele din față cu suport lateral excelent asigura o potrivire confortabilă și confortabil, gama de reglare longitudinală de 220 mm 60 mm pe verticală. Există suficient spațiu pentru localizarea persoanelor cu o creștere sub 190 cm. Desigur, dacă te trage departe tot drumul înapoi la pasagerii din spate vor avea unde să plaseze picioare, dar dacă stai pe rândul din față nu este mare șofer și pasager, ocupanții din al doilea rând se va soluționa confortabil. Cu o singură precizare - al treilea mod evident de prisos, lățimea cabinei nu permite, și un tunel de transmisie înalt.

În Ucraina, Fiat Panda este oferit într-o singură Easy complet: ABS cu EBD, 4 airbag-uri, inchidere centralizata, aer conditionat, servodirectie electrica Dualdrive la modul City (asigură un efort minim pe volan într-un mod de oraș), înălțime volan reglabil, radio (CD-MP3 6 difuzoare), geamuri electrice fata, oglinzi electrice încălzite de ridicare scaunul șoferului.

Din cele 160 de țări care intenționează să vândă noul Fiat Panda, cel mai bun caz, jumătate a unui drum de înaltă calitate. Astfel, pe o hartă asfalt de calitate ca și manevrabilitate în cazul în care test drive Fiat Panda prezinta direcție clară, rola minimă în colțuri, un comportament excelent și stabil chiar și la viteză mare.

Mișcarea italian CD Fiat Panda 3-a generație conduce unul dintre cele patru motoare pe benzină (trei și unul motoare diesel).
benzina:

• Cele mai noi doi cilindri 0.9 litri Twin aer (65 CP) asociat cu cutia de viteze manuala 5.
• motor turbo TwinAir Turbo de 0,9 litri (85 CP), în tandem cu cutie de viteze manuala 5.
• Patru 1.2 litri (69 CP) de la 5 ICIE capabil să disperseze masa hatchback 940 kg la o viteză maximă de 164 mph, în prima sută cadranele de masina pentru 14.2 secunde. Consumul de combustibil în ciclu combinat de aproximativ 5,2 litri.
• Și 1.3 litri diesel 1.3 Multijet (75 CP) echipat cu un sistem start-stop, un manual cu 5 trepte și poate fi satisfăcută numai 3,9 litri de combustibil în modul mixt de circulație. Accelerarea la 100 mile pe oră timp de 12,8 secunde la maxim posibil 168 mph.
  În mod alternativ, toate motoarele oferite cutie de viteze robotizata.

AWD Fiat Panda 4x4 echipat TwinAir Turbo (85 CP) și diesel 1.3 Multijet (75 CP). Transmisie Transmisie cu 6 trepte cu primul instadiul oferind start puternic în sus sau deplasarea de pe teren moale. Permanent de tracțiune integrală oferă electronică, transferul cuplului între axe, în prezența simularea electronică a încuietori diferențiale cu control manual și sistem de stabilizare.
Dimensiunea compactă, alungirile minime, unitatea avansat roată și o cutie de viteze întâmplàtoare numere bine alese, o greutate proprie de 1050 până la 1115 kg conferă Fiat Panda 4x4 excelent de performanță off-road. Car-SUV arata ca un bug, dar este capabil de a conduce pe drumuri care nu se află sub forța unui mare număr de modele crossover.