Femeile piloți uitat să se retragă trenului de aterizare

În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.

Piloții aeronavelor Air India compania aeriană a uitat să se retragă trenul de aterizare în zbor, din cauza a ceea ce aeronava cu 99 de pasageri la bord zborul a trebuit să fie anulată, scrie The Telegraph.

Am de fapt două întrebări:

1. Fie că este necesar să se concentreze asupra faptului că acestea erau femei?
2. Cum a avionului în al doilea război mondial a zburat cu trenul de aterizare fix? Viteza celorlalți? Înălțimea celorlalți? Distanțe?

Dar detaliile:

După mașină de decolare cu mare dificultate au reușit să urce la 7 kilometri, în ciuda faptului că aceste zboruri au loc, de obicei, la o altitudine de 10 de kilometri. Viteza aeronavei nu a depășit 450 de kilometri pe oră, în timp ce viteza de croazieră a navei este aproape de două ori mai mult.

Și piloții atât de nimic și nu ghici ce? Type „vitezometru nu sa uitat“?

Și acum, după un zbor de jumătate de oră, echipajul a cerut permisiunea de a ateriza în Nagpur, deoarece combustibilul rămas nu ar fi de ajuns pentru a ajunge la Mumbai. Înainte de aterizare piloții au fost de gând să elibereze șasiu, dar a constatat că nu au curățat după decolarea de pe aeroportul Calcuta. Este din cauza acestei nave nu au putut obține înălțimea și viteza necesară.

Ambii șoferi au fost femei, spune The Telegraph. Managementul companiei le-a suspendat din care zboară în timpul anchetei.

Nu este vorba doar în tumultul decolării, care este pierdut sau confuz, cu toate că m-am gândit la piloții pe mașină, este o jumătate de oră este considerat „tupili“ - și ceea ce este în continuare la această definiție? Sau eu exagerez?

Original luate de la tractor kedoki în care am pierdut După cum știm, există două tractoare - prototipuri firmele de Krupp și Raynmetall. Cineva știe acest lucru, dar chiar și mai puțini sunt conștienți de faptul că a existat oa doua versiune prototip Raynmetall a suspensiei, care ma amuzat foarte mult. Deci, ce.

Chirikova a provocat Departamentul de Stat pentru un raport și instrucțiuni de eliberare. E timpul. Prefigurează alegeri. A apărut post-LJ sfasietoare despre ultimul minut pe pământ românesc dispreț. „Dacă citiți acest post, înseamnă că eu sunt în siguranță.

Noua carte Kseniya Sobchak nu am fost foarte multumit. Am crezut că acolo găsit sensibil, este adevărat, dar spune că a fost prea plictisitor, în ciuda tuturor pribautochki sobchakovskie glume-marcă. Xenia nu se poate reține atenția cititorului pentru o lungă perioadă de timp, ei.

Ficatul este foarte nerăbdător de așteptare pentru vineri. Pregătirea pentru întâlnire, și stomacul. Scary zgâriat nasul. Limba și picioarele împletite în avans. Spatele este încordat în anticiparea aventura viitoare. Mă bucur că doar un singur creier: „Ei bine, în cele din urmă de odihnă!“ Doamne, dă-mi putere să nu mă îmbăt! În cazul în care acest lucru.