faruri de reparare cu propriile lor mâini
În timpul funcționării vehiculului, suferă adesea optică. În ciuda grija și modul de conducere va automobilist expus mai devreme sau mai târziu, la stres mecanic al farurilor vehiculului. Desigur, farul afectat cel mai ușor să-l înlocuiască în stare de funcționare, dar această soluție va necesita cheltuieli considerabile. În plus, o parte din mașină pentru a găsi optica originală este foarte problematică. Prin urmare, tot mai multe șoferii care efectuează reparații farurile cu propriile lor mâini. Există câteva metode simple, dar extrem de eficiente de optica de recuperare. Metoda necesară de restaurare și instrumentele adecvate sunt selectate în funcție de amploarea înfrângerii farurilor. În unele cazuri, poate fi nevoie de lipici regulat, alte aparat de sudura. Cu ajutorul aparatului de sudură, de multe ori restaurarea faruri deteriorate.
În acest sens, înainte de începerea lucrărilor este necesară pentru a determina materialul de construcție a lumina reflectoarelor. În cazul în care lampa este realizat din material plastic, cea mai comună metodă de recuperare - sudare la rece. Dacă optica autovehiculului din polipropilenă, trebuie să recurgă la sudura convențională. Trebuie să se înțeleagă faptul că înlocuirea luminile componente deteriorate alte lucruri nu funcționează, deoarece diferite tipuri de sisteme optice nu va da o conexiune fiabilă.
În plus față de deteriorări mecanice, există o serie de defecte tipice pentru sisteme optice, de exemplu - neclară. Dacă în timpul funcționării sistemului optic de suprafață ale vehiculului a devenit tulbure, aceasta afectează în mare măsură capacitatea de transmisie a luminii. In ciuda inocuitatea aparenta unei astfel de lipse de multe ori duce la consecințe negative. Din fericire, majoritatea defectelor farurilor pot fi îndepărtate manual.
defecte obișnuite optice.
- Formarea de fisuri pe suprafața luminilor.
- Distrugerea elemente de fixare.
- Scurgeri la nivelul articulațiilor.
Stricăciunile ușoare sub formă de chips-uri sau abraziuni, de multe ori apar în timpul funcționării avtomobilya.Na prima vedere, transpirație lampă nu ridica probleme în proprietarului vehiculului. Dar, în cazul în care nu prompt remedia defectul cu mâinile lor, după un timp ajunge la un strat de oglindă defecțiune și nevoie pentru a finaliza repararea farurilor. De asemenea, umezeala acumulată în interiorul farurilor promovează în mod activ oxidarea contactelor, astfel încât problema trebuie rezolvată operativno.S zgârieturi pe optica, se confruntă mai devreme sau mai târziu, fiecare automobilist. În ciuda faptului că problema este foarte frecvente, cele mai multe șoferii nu știu cursul de acțiune în această situație și nu acordă suficientă atenție problemei. În acest caz, este necesar să se facă șlefuirii și lustruirii suprafeței ulterioare. Astfel, putem restabili aproape complet aspectul original al optica.
În cazuri frecvente, interiorul raid farurilor se produce. De obicei, astfel de impacturi determina diverși reactivi chimici, blocați în interiorul farului. De exemplu, în urma spălării autovehiculului fără contact regulat pot fi întâlnite cu problema spus. În cazul expunerii la soare, placa poate forma un film tulbure, care va preveni transmiterea luminii.
Dacă vă confruntați cu c a acestei probleme, a restabili lumina reflectoarelor cu mâinile sale este destul de dificil. În acest sens, nu va fi de prisos să abordeze într-un atelier specializat.
În cazul în care fisuri de suprafață optice, este, de asemenea, o problemă gravă. Conservarea de sisteme optice, depinde în mare măsură de condițiile de funcționare a vehiculului. În acest sens, luminile sunt adesea distruse în timpul funcționării vehiculului la temperaturi ridicate sau scăzute, precum și prin influența compușilor chimici. De multe ori, pentru a restabili elementul deteriorat este problematică. În cazul în care secțiunea distrusă a farurilor se pot obține fără echipament specializat, repararea farurile cu mâinile lor sunt destul de capabile de fiecare automobilist. Când repararea propriile mâini, trebuie să înțelegeți întreaga procedură de responsabilitate. Dacă s-au confruntat cu deteriorarea optice pentru prima dată, trebuie să fie extrem de atent în timpul recuperării. Cel mai vulnerabil este luminile strat oglindă. A fost în timp ce lucrează cu un strat de oglindă necesită o cantitate considerabilă de atenție și responsabilitate.
optice auto-recuperare.
Înainte de a începe lucrul, este necesar să se efectueze un diagnostic vizual al elementului afectat și curățați temeinic suprafața farului. Numai pe o suprafață perfect curată, sunt în mod clar zone distincte afectate ale elementelor vehiculului.
Dacă timpul nu restabilește lampa zona deteriorată, devin rapid vulnerabile la pierderea stratului protector.
vibrație constantă în timpul funcționării vehiculului contribuie la distrugerea zonei afectate și uzură repede afară optiki.Esli de suprafață în timpul Imagistică daune minore s-au găsit, este necesar să se înceapă rapid pentru a le elimina. chips-uri de reparare sau zgârieturi, puteți face cu mâinile în următoarea secvență:
- Zona afectată trebuie clătit bine. După aceea, este necesar să se aștepte pentru uscarea completă a suprafeței.
- In mijlocul daunelor, este necesară instalarea unui amestec de polimeri supapă de reducere.
- Skol se completează compoziția reparatorie, evitând apariția de bule de aer.
- După aceea, amestecul este îndepărtat distribuitor. În continuare, trebuie să așteptați până când se fixează în compoziția adezivă. În același mod, puteți restaura propriile mâini faruri reflectoare.
- Pentru a îmbunătăți durabilitatea secțiunii reduse, este necesar să-l trateze cu o structură de protecție specială.
- După uscare, suprafața trebuie să fie șlefuite porțiune redusă. După aceea, trebuie să facă lustruire faruri pentru a da optica corespunzătoare luciu.