Fără taxe

Nici o taxă este generat de, Generator 424 ordinare și nu știu ce să facă nou set perie și el nu-mi pasă.

M-am oprit după înlocuirea periilor, sau înainte?
Fire aruncat dreapta?
Încercați să ping armătura de lichidare.

Poate giknulsya pod diode. Încercați și ping și a lui

Un cha relyuhi normal?

mod și minuni pot fi, așa cum am, 2 ani sau care nu pot găsi zaradku, astfel că m-am dus la o ghicitoare, daune pesto de eliminare

Charge Nu am avut de la IBB mine recent. Aici am încercat să găsesc. Cum se numesc toate prostiile astea te scrie pe partea de sus. Poate că e din cauza faptului că am un nou relyuhi pus în aplicare 330 3733 și putem pune ceva nepravelno conectat, deoarece în 330 a fost un astfel de lucru ca "

„Și în 3733 nu este. Dacă ktochego știe pishit ar fi foarte recunoscător.

relyuhi moderne, nu este necesar. verifica Generator astfel Makar:
plantă IBB. este generat + și se agață carcasa lămpii de 12 volți, în timp ce ieșirea este alimentată de la w + BATT prin lampa (10-21vt) magnetizare. cu lampa intacte genereaza din + genereaza va arde mai luminos, mai mare viteza.
astfel încât Zot` pentru a determina unde să caute exercițiile în generează sau PP.

În, drepturile oamenilor. Și nu îi place prosti, atunci când ia dviglov rulează terminalele + și C. închise Dacă indicatorul luminos de încărcare se stinge, zvizdets de încărcare releu. În cazul în care nu se stinge, iar terminalul de încărcare + 12V releu are un motiv Tady generează. Sau o perie, sau pi. n rotor sau puntea de diode.

Tema acestui sunat o punte de diode, care este în stare bună, el, el, de asemenea, a sunat statorului în stare bună, pur și simplu nu știu cum să verificați rotorul. Și există becurile nu arde rahat nifiga lui.

pentru Diky: ai făcut ce am scris mai sus. Am verifica acest Makar? unele dintre lămpile nu arde?

Manowar
Nu este o singură lampă nu arde pentru prostia asta pe Momo este rotorul.

09 mai, noi Pe de altă otkryvalisezon în Voronej. Mai mult decât atât. că timp de două zile, a adunat MOT complet plin dintr-o grămadă de piese raskidanyh două garaje, așa că după 6 ore. cautat exerciții. După instalarea unui alt generator, Tent și alte relyuhi de cabluri smenydvuh (rr330) am cumparat dolgodumaya relee VAZ ipodklyuchili la Clem 15+ de încărcare, și la 67 Sh

scoase de la locul plus pentru a controla generetora lampa.

Da 500 sacou matlasat cu astfel de probleme dificile pentru a nevozniklo

pentru Diky: a se vedea dacă rotorul perii rotorului. ambuscadă, se pare că, acolo.

Ori faci ce a spus greșit Manowar

Un vozmozhnoli general, ca o verificare pentru un rotor deschis.

pentru Diky. Când am plecat, am găsit cauza eșecului de încărcare undeva timp de 1,5 ore, în timp ce casa uita tseshka și în loc de diode continuitate, bobine și fire utilizate bucata lompochku de sârmă și akkamulyator cu tseshka cred că s-ar găsi vina pentru 20-40 minute

pentru samopal: sigiliu nebyvaet Wonderland pentru a schimba și totul va fi vârfuri chiki! și apoi cha perii în ulei!

Nu perie nici un ulei de acolo nishtyak. Un alergător care știe cum să verifice. Obosit de echitatie pe baterie suficient de kilommetrov doar 30, și apoi din nou pe taxa.

Un alergător care știe cum să verifice.

Ia dispozitivul și pentru a măsura rezistența de pe inelele de rotor sau perii, perie doar + Lepădați, în orice caz, de la priza. rezistența la rotor trebuie să fie undeva în intervalul de 10 ohmi.

Cine știe cât de mult vă puteți conduce pe o baterie - un nou, complet încărcat, cu condiția ca lumina nu se aprinde și semnalizatoare și picioarele nu folosesc des? Supravegherea cineva efectuat?

pentru Cezary: bateria mea 12c 9ach suficient pentru 40 km

pentru Cezary: BATTERY meu suficient pentru Tula pentru a obține! 12V 75A Chiar gaboritami și muzică

Am arata ca un fel de probleme cu senzorul de încărcare este - atacuri asupra unor baterii obișnuite cu patru km - lumină în mod constant de ardere - și baterie - deși henna.

pentru URI
Am verificat rezistența rotorului la toate. Poate există ceva whacko.

Deci, se șterge bontului care whacko. Cauta rotor de lucru sau la o nouă monedă.

pentru ksvserega:
citat:

Deci, se șterge bontului care whacko.

Aș spune „despărțit“

Deci, ce că rotorul are o scriere-off. Un nou Lope de cost.

Și, uneori, tipi care arde în relyuhi kontaty care trebuie să fie curățate și în stare bună vor fi trunchiate

Am văzut noul rotor 3a Undeva, în 1200, dar este în St. Petersburg.

pentru Diky:
citat:

Am verificat rezistența rotorului la toate.

În sensul de zero indică faptul că acul sau în cele din urmă nu se poate mișca. În cazul în care la zero - scurt și statorul trebuie să fie schimbat, iar în cazul în care acul nu se mișcă, atunci ar trebui să deschidă uite, este posibil ca deschis undeva aproape și noroc să-l elimine.

Un 500 vattnike o oarecare rezistență pe rotor ar trebui să fie?
De asemenea, al 10-lea?
și în cele din urmă nu pot găsi identitatea de încărcare de 500 sacou matlasat. pamagayte.

pentru Kudesnik: boad mă -Cred că am găsit motivul pentru lipsa de încărcare

Acest lucru este interesant din ceea ce noi generatoare în valoare de 980 rotorului RUPP

pentru ksvserega
Arrow cade în cele din urmă.

pentru Diky. Deci, pe scurt, a menționat anterior. Zayed Manovarychu să-l în 5 minute, toate vor determina și sfătui, putem și vom vinde podeshevke Th))))

Mai multe astfel de rahat stabilit un nou generatoare (și a luat drugana) și el nu ară. Ei bine, eu sunt aici în cele din urmă ofilită și faptul că am un ham auto-a făcut și de a controla lampa generează nu am avea acest lucru și nu arat, deoarece. Toate prostiile astea, sau doar eu?

Băieți, pomozhayte!
Eu m-72, l-am cumpărat, datorii de încărcare. Am stejar electrice, pentru a începe găsirea exerciții?

Verificați integritatea firelor, și dacă lampa de avertizare se aprinde generatorului.

Am doar o lampă care se aprinde atunci când se introduce cheia de contact. Și faza lungă. Și trunchiate.

Deci, să ia orice bec și podoedini un capăt la releu la Clem LC, iar celălalt la + pe baterii Dacă lampa este aprinsă mijloace generatoare în funcțiune, dar dacă nu, atunci uita-te pentru cauza ei khan negoreniya.

Th LC? Acolo, B, J. W numai.

M-am gândit doar că la cha 12 volți.

pentru Diky: Șase, plus rama. Este normal acest lucru?
Și ce?

pentru Gouss: noroc! și un comutator de 12 volți-nu vor să mănânce aici unul piper-nick „samopal“, el a trecut recent la 12 -pot face recomandări

Manowar: Acest Rarick, în vârstă de 42 de ani, vreau o mustață pe original.

ELV face asta, la naiba?

dezvaluie. pure toate contactele mele.

Dzyadok pe care a folosit pentru a trăi, a pus în loc volovy 12ti nativ accum. Che ar putea arde?

Puteți verifica asta. Deconectați este generat de sârmă de la ambele terminale, instalația se închide la masa W și arunca un fir la sol, iar celălalt pe I și între ele becul. În cazul în care luminile generatoarele în stare bună (de exemplu, cazul în releu) Dacă nu arde generatoarelor de morți.

Fen tac. O să încerc.

pentru alexk. total de acord.
cu PP-330 I accum fierbe.
Du-te doilea sezon cu VAZ, plasat bine pe locul obișnuit.

Mișcarea prins de imprimare de control al incendiului. Am verificat generator, cum ar fi normal. Am cumpărat un nou releu în RR330 retur. El 3 terminale: W, LC + ( "+" va merge pe baterie?). 330 m au terminalul OT. În cazul în care pentru a conecta cablul de la noul comutator, care vine să-l, sau nu este necesar?

Am reparat un rotor. El înțelege în mod corespunzător, este necesar să ciocan curent pouvesistey. Rupere este, de obicei, în partea de sus a bobinei. Când demontării principalul lucru este de a nu deteriora inelele de alunecare. Deși am rănit unul, a avut un fir de la bobina direct la aliajul de lipit de rotor, acum am o perie! Am condus 10 mii pe ea, nu se plânge. La asamblarea firele necesare epoxi vărsat, astfel încât să nu se miște. Probele vor reuși. Când raspresovke izola în mod necesar care poziția relativă a arborelui și hrenovina de fier cum magnitovodov.

Pentru a comunica, du-te la Forumul nostru de motociclete

în cazul în care puteți pune întrebarea dvs.