Experiența personală yamaha YZF-r1 2018 - curățarea filtrului de aer rezistență la zero

Deci, în scopul de a dezasambla de început: pentru a arunca de pe scaun, care ar ajunge la șuruburile care fixează partea de plastic și apoi face gestul în dreapta, în urma acelui material plastic din canelurilor.

Rezervorul superior este montat pe un buloane plastic 5 diferite: 1N centrală, 2 pe laturile și în ultimele 2 de plastic, care sunt fixate la rezervor. Toate deșurubat ridica potul. Asta nu ar deranja scoate furtunul din rezervor și scoate-l, am găsit un tub de plastic.

Și apoi am văzut acest lucru aici cu lorets «GENICH (dreapta?)“ Inscripție deja prins pe șurub 4re, am vrut să știu ce era acolo.

Dar nu este nimic :) În general, ca întotdeauna „scris pe gard, si uita-te în termen.“

Pentru a ajunge la filtrul de aer este necesar să deșurubați șuruburile cu capac de plastic în jurul cercului.
Ridicați capacul, și acolo gryaznyuschy filtru.

Foarte frumos interior strălucitor, nu doar la fel ca el a fost născut în Moto GP-:)

Atunci o găleată, pune-l în filtru, am turnat șampon pentru mașini normale, porniți Karcher MIN și se toarnă cu atenție și trece prin toate celulei, în cazul în care toate țânțarii de vară neapreciate. O găleată de apă, am schimbat de 3 ori pe măsură ce se umple cu apă. În final șamponul timp mylil într-un cerc, care ar scapa de impregnare ulei vechi.
rezultat:

De altfel Karcher nu se spală și a trebuit să aleg între celulele cu o șurubelniță.
Ca reptile vii

Apoi am decis să se usuce filtrul din uscător de păr de asamblare apă, nu de mult încălzit, și cu o asemenea forță care să brațul simțit cald, nu căldură!

Bine uscat probryzgivaemym ungere, mai ales pentru filtrul de aer!

Rezultatul pe fata! Am pus totul înapoi și să colecteze!

PS: biciclete in pilitura dupa transport maritim.