Evitarea accident accidentale, dacă un viraj ascuțite înainte

conducătorii auto începători de multe ori nu știu cum să evite un accident aleatoriu, în cazul în care în fața lor de așteptare pentru un viraj ascutit. Ca urmare, există un accident și ca o consecință, nu un impact liniștitor. Acest articol conține toate informațiile necesare cu privire la modul de a nu intra în accidente de mașină, nu sunt legate de încălcarea regulilor de circulație. Și un fel de articol coroana va fi un genial profesionist avtoinstruktor spune: învățarea de a conduce - este studiul regulilor, iar calea spre maiestrie - studiul de excepții.

Pentru a evita accidentele accidentale. în cazul în care un obiect ascuțit rândul său, înainte, este necesar pentru a selecta viteza corectă, să ia o rază mai mare și să fie gata pentru apariția unor obstacole așa-numita zonă moartă.

Mai devreme sau mai târziu, conducătorii auto începători vor trebui să învețe rapid pentru a lua un viraj ascutit. Ceea ce este necesar este abilitatea de a absolut automobiliști, nu secrete. Și de poliție în timpul urmăririi, iar șoferul obișnuit, urmând într-o anumită direcție, trebuie să învețe cum să se rotească în mod corespunzător. Există mai multe tehnici și modalități de cum să obțineți un viraj.

Metoda 1 minute sau 90 de grade Reversal

Pentru a începe cu prima metodă, ceea ce presupune o aproximare maximă pe partea dreaptă a drumului, în cazul în care există un viraj ascuțit spre stânga. Astfel, este posibil să se reducă în mod semnificativ curbura traiectoriei și pentru a crește fiabilitatea manevră. Inutil să spun că, dacă trebuie să virați la dreapta, să fie cât mai aproape posibil de partea stanga a drumului.

Această metodă de a trece un viraj abrupt implică cunoașterea unei astfel de termen ca apex. Ce este Apex? Acest punct al traiectoriei, care este cel mai apropiat în raport cu interiorul virajului. Și în timp ce trece viraje abrupte, rotiți vehiculul cât mai aproape posibil de apex, dar astfel încât să nu se angajeze marginea drumului. Metoda apexul este recomandată numai pe un drum cu sens unic.

Trecerea un viraj ascuțit, este necesar pentru a frâna cât mai târziu posibil. Revenind, ai nevoie de un mic impuls pe frână. pentru a preveni astfel un derapaj necontrolat. Și frânele ar trebui să fie, atâta timp cât mașina încetinește la viteza cu care este sigur pentru viraje. Viteza șoferul trebuie să se simtă. Dar nu se poate încetini viteza foarte mult, deoarece vehiculul se poate abate de la traiectoria în condiții de siguranță.

Dacă treci printr-un viraj ascuțite la vârf, frânele trebuie să fie, de asemenea, ușor, deoarece va încetini mișcarea roților motrice din față, în mare măsură a îmbunătăți aderența lor. Pe pedala de accelerație trebuie să fie apăsată, atâta timp cât mașina nu merge direct. După ce trece prin vârful de necesitatea de a adăuga gaz la nivelul aparatului.

Acum, cu privire la modul de a evita un accident după viraje. Este important să iasă dintr-un cot din nou, cât mai aproape posibil de marginea din dreapta a drumului. Acest lucru va crește intervalul și nivelul maxim traiectoria. În plus, se va muta cât mai repede posibil. Conducătorul auto, în acest caz atinge de tracțiune maximă și nu interferează cu traficul din sens opus din spate.

Metoda 2 minute, sau un (unitate polițist) 180 °

În acest caz, este sigur să se deplaseze la o viteză de 55-60 km / h - nu mai mult. Numai o astfel de rată poate fi considerată sigură în viraje la 180 de grade. Acest tip de rotație se numește, de asemenea, rândul său, de poliție sau de a conduce pe frâna de mână, deoarece implică o conexiune frânei de parcare. Este clar că această tehnică este dificilă și inversare nu este pentru incepatori.

Înainte de a comite rândul poliției, trebuie să fie corect poziționat mâinile pe volan. Acestea ar trebui să fie plasate în așa fel încât să se derula cu ușurință roata, făcând o rotație completă.

Deci, dacă ai de gând să se întoarcă la dreapta pentru a vă deplasa spre stânga (dreapta). Acest lucru oferă posibilitatea de a transforma volanul mai repede.

Rădăcină trebuie să rândul său, eliberarea pedalei de accelerație. La autovehiculele cu transmisie automată pentru a include o poziție neutră cu privire la transmisia manuală - pentru a stoarce ambreiajul până când se oprește. Și transforma instantaneu volanul în direcția de rotație, până când roata nu este blocat. Imediat după aceea, ar trebui să se aplice frâna de parcare. Astfel, roțile din spate sunt blocate și va elimina posibilitatea de derapaj necontrolat.

Este important în acest moment, atunci când mașina se deplasează în direcția opusă, pentru a nu se pierde. Aliniați vehiculul propulsat de volan și eliberați frâna de parcare.

Sharp a trecut și, dacă aveți nevoie pentru a intra în banda din dreapta, aveți nevoie pentru a încetini un pic. Pedala de frână este apăsată ușor, prevenind o sanie.

O metodă de a treia, sau cum să meargă cot plan înclinat rapid

În spatele roții, în acest caz, este necesar să se țină cu ambele mâini. Mașina începe să îndoire ușor, acționând ușor roata și apăsând ușor pedala de accelerație.

Trebuie să ne amintim că, în acest moment, cu atât mai mult vom apăsa pe pedala de accelerație, cu atât mai mare va fi traiectoria, și cu atât mai puțin de gaz este, cu atât mai mult va deveni mai abruptă. Prin urmare, în acest caz, șoferul trebuie să controleze raza de virare. De exemplu, în cazul în care vehiculul tinde să se răsucească prea mult, aceasta înseamnă că axa spate derapaj. În acest moment, trebuie sa inlaturi complet de pedala de accelerație și volan permit bitului să se strecoare în mâinile tale. Atunci când vehiculul începe să se stabilizeze - poate fi adăugat gaz.

La momentul efectuării manevrei necesare pentru a adăuga din nou de gaz ca de conducere manevră în acest moment este periculos.

semn rutier zig

Aflați ce se află înainte rândul său ascuțit, poate fi pe semnul rutier. Prin urmare, ar trebui să fie întotdeauna la volanul de alertă și concentrat. În astfel de momente, vizibilitatea limitată poate juca o glumă crudă.

În general, cotiturii drum - o parte foarte importantă a modului pentru conducătorul auto, mai ales în timpul iernii. Este cunoscut faptul că în acest moment pe forța centrifugă a vehiculului care tinde să arunce masina pe drum. În același timp, aliatul cel mai loial al forței centrifuge devine viteza. În cazul în care viteza este dublat, forța centrifugă a patru.

Semnul „Un cot ascuțit în drum“ întotdeauna instalate pe drumuri, dar încă mai trebuie să fie atent. Noul semn SDA „Curbă periculoasă“ se referă la un avertisment. De obicei, acesta este setat pentru 100-300 de metri înainte rândul său, conducătorul auto a avut timp să se pregătească pentru ea. Este important de știut că depășire atunci când se face un viraj ascuțit este interzisă, dar drumul de la semn la începutul depășirii rândul său, este permisă.

Și, în concluzie, aș dori să urez succes tuturor conducătorilor auto de pe drum și o concentrație constantă. Conducerea - este în primul rând o mare responsabilitate, și numai apoi se bucure - amintiți-vă că!