evazioniștii de asigurare - Frauda

Patru persoane au fost acuzat de fraudă de asigurare de către Tribunalul din Moscova. Doi dintre ei au fost poliției rutiere, și un alt # 151; fost agent Rosgosstrah în zona metropolitană. Acest fost agent a încheiat un contract de asigurare să fi fost într-un accident de SUV Mitsubisi. Această fraudă a permis proprietarul SUV plătit de către societatea de asigurare, ca urmare a accidentului fraudate. Aceste acțiuni au fost considerate ilegale. Cu astfel de obiecte de securitate, cum ar fi vehiculele, activitățile frauduloase efectuate foarte des. Multe moduri: utilizarea unor politici goale furate, relegiferare de accidente, „o înscenare“ dublă recuperare, falsificarea rezultatelor examinării și altele.

Ea încurajează oamenii să trișeze multe motive: ușurința de înșelăciune, corupție de poliție rutieră, atitudinea negativă față de organismele de asigurare, nu înțelege importanța problemelor de securitate asigurători. Dar, indiferent de motive, cazuri, oamenii sunt din ce în ce caută în mod deliberat și să găsească modalități de a obține compensații din partea asigurătorului că acestea nu se bazează pe legea. Convențional, metode de fraudă pot fi împărțite în trei grupe: Frauda în vânzări de politică, inseala la etapa de soluționare a pierderilor, clientul poate „înfrumusețează“ evenimente, precum și acțiuni suficient de competente profesionale evazioniștii din CTP.

Prezentarea documentului deteriorat sau pierdut.

Frauda este că agenții de asigurare fără scrupule răspândit forme autentice ale politicii, care sunt înregistrate în societatea de asigurare ca rasfatata sau pierdute (500 RUR). Astăzi, numărul de forme de creștere „rasfatati și a pierdut“, iar volumul lor este estimat la aproximativ 7% din numărul total de polițe vândute.

Dacă se dovedește că politica este listată ca corupte sau pierdute va fi urmărită penal împotriva agenților de asigurare lipsiți de scrupule. Propoziția minimă în acest caz, # 151; bine.

Unii șoferi a făcut chiar și accident fals câștigurile lor regulate. Un șofer întreprinzător a asigurat în 11 companii care a falsificat accidentul și a reușit să obțină despăgubiri o dată în cinci organizații.

de asigurare auto pentru daune.

În mod alternativ, o persoană în cadrul politicii asigură o masina care are deja, de exemplu, o zgârietură gravă. În același timp, el sau ascunde defectul de la agentul de asigurare sau de a negocia cu el. Această metodă este pe locul al doilea pe popularitatea de fraudă amatori, și păcatul lor, potrivit experților, într-un anumit grad la 80% din totalul asiguraților.

Nu cu mult timp în urmă, Biroul regiunii Volgograd Procuraturii grup de escroci expuse. Acesta a inclus foști și actuali angajați ai companiilor de asigurări, precum și poliția rutieră. Schema de obținere a bani de la societățile de asigurare a fost extrem de simplu. Escrocii cumpăra un vehicul intern, cu leziuni foarte grave, ca urmare a unui accident major. Mașina a fost restaurată, sunt înregistrate și asigurate. După introducerea tuturor documentelor conman cu poliția rutieră a făcut dintr-un certificat de accident și în termen de 15 zile de la primirea prestațiilor de asigurări.

Tăinuirea de un șofer beat.

Conform legii, în cazul în care, la momentul accidentului conducătorul auto a fost în stare de ebrietate, cazul nu este recunoscut de către societatea de asigurare și despăgubirea de asigurare nu este plătită. Și pentru a rapid „sobru“, imediat după accident și înainte de înregistrare, puteți recurge la următoarele metode:
1. să plătească poliția rutieră;
2. suna soția lui, dacă ea este înscris în polița de asigurare, și pretinde că a fost ea de conducere.

Cel mai adesea asigurători lipsiți de scrupule sau de escroc încercarea de a umfla costul daunelor. Comună și schema de „dubla plată“. În acest caz, victima primește de la accident de compensare asigurător vinovat pentru daune. Dar, în același timp, este nevoie de ancheta poliției rutiere, care a suferit de la „necunoscut“, și merge pentru plata de asigurare.

Aceste acțiuni sunt interpretate ca „fraudă“. In spatele lor este pasibilă de o constatare amendă sau judiciară. pol # 151; efemere. Mulți percep în necunoștință CTP ca impozit nedrept, în special la mașinile de revânzare. Și în adâncuri și nu preferă să călătorească politici. Aproape fiecare proprietar de masina încearcă să-și petreacă fonduri minime pentru înregistrare, și, de asemenea, să se întoarcă banii „pierdut“ atunci când de asigurare. Este vorba despre utilizarea polisov- „efemer“ (care sunt utilizate numai pentru înregistrarea mașinii în poliția rutieră).

Dar proprietarul vehiculului poate solicita să introduceți date ca avocat fără scrupule asigurat și-a pus semnătura. După politica de înregistrare este transferată către cei care au fraudat, și ei merg cu el în instanță și de a lua o decizie privind restituirea primei de asigurare către asigurător cu Marea Britanie. Beneficiul asiguratului # 151; plată minimă pentru CTP politica.

accident fraudate # 151; baze.

Dacă mai devreme organizatorii de fraudă de asigurare au fost unii automobiliști astăzi în acest domeniu foraged întreaga echipă. De exemplu, în cazul în care proprietarul mașinii, întorcându-se de la o petrecere, nu a putut să se disperseze pe cale amiabilă de copac, pentru o taxă nu va fi nici un cetățean care nu se opune „ajutor“ în necaz și să dea vehiculul de înregistrare a unui accident, în conformitate cu legea privind asigurarea RCA obligatorie auto ( se întâmplă, desigur, prin complicitate cu poliția de trafic).

Pentru un indezirabil pe drum un mare succes, dacă ai reușit să te lovit o altă mașină, astfel încât sa dovedit a fi vinovat (în acest caz, cu nimeni pentru a partaja nu trebuie să). Important în acest caz, la a doua parte a accidentului pledat vinovat care reușește să efectueze, la anumite presiuni psihologice. Conducătorul auto-victimă vine showdown și înțelege că să plătească încă, și, probabil, la înșelătorie, există avocați foarte buni și oamenii lor în poliția rutieră.

O altă opțiune # 151; înțelegeri secrete între participanții la accidente rutiere și a poliției rutiere. De exemplu, masina a suferit pagube materiale considerabile, deși circumstanțele accident ar trebui să-l excludă. Asigurătorul, în acest caz, se poate, de asemenea, se plâng de faptul că mașina a luat de pe volan, distrus lampa, eliminat magnetofon. Sau înlocuiți piesele vechi cu altele noi, care să ateste că le-au furat sau deteriorat.

Cele mai mari pierderi la companiile de asigurare aduce „samougon“ și accidente fictive. Anchetatorii atribuit acest lucru faptul că mașina, care este înregistrată în deturnarea, este aproape imposibil de găsit, și cel mai probabil că a fost imediat demontat pentru piese și vândute. Dacă se dorește, vehiculul poate fi ușor transformat într-un morman de fier vechi sau modificate dincolo de recunoaștere, aceasta poate fi păstrată într-o cameră mică pe termen nelimitat. Toate acestea joacă în mâinile automobiliștilor necinstite.

În orice mare companie de asigurari are un departament pentru a combate evazioniștilor. Această gestionare sau Serviciul de investigare a cazurilor de asigurare așa-numitele. Managementul este format din mai mulți experți, toate acestea # 151; foști ofițeri de aplicare a legii.

Ca regulă generală, comisarii de urgență ale companiilor de asigurări merg la scena, martori interviu, participanții accidentului, efectuat inspecția vehiculelor, de a interacționa cu poliția rutieră, să monitorizeze corectitudinea schemei de accidente și a altor documente prevăzute de legislație. În cazul în care martorii sau a doua parte nu, asigurătorul are toate motivele să înceapă propria anchetă. În conformitate cu art. 25 din Legea „Cu privire la asigurări“, dacă este necesar, asigurătorul poate face anchete la agențiile de aplicare a legii, bănci, instituții medicale, precum și în mod independent pentru a investiga cauza și circumstanțele accidentului.