Evaluarea navelor maritime și fluviale de destinație diferită
Acasă> Evaluarea navelor maritime și fluviale de destinație diferită
În conformitate cu acțiuni specifice pentru a înțelege transportul diferitelor tipuri de mărfuri, pasageri, bagaje și poștă; explorare și extracție a mineralelor și fructe de mare; operațiuni de salvare; executarea de lucrări hidrotehnice și gidronavigatsionnyh; care poartă servicii speciale (de protecție a zonelor de pescuit, servicii sanitare și de carantină); lucrări de cercetare, sportive, educaționale, militare, și alte activități. Navele care au la bord arme standard numit nava.
În dreptul maritim nava este nu numai produsul muncii umane în scopuri de navigație (o condiție prealabilă pentru recunoașterea legală a unei nave a obiectului), dar, de asemenea, instituțiile cu drepturi și responsabilități. Deoarece stabilirea unei nave poate fi găsit vinovat sau nevinovat în această sau în această situație, și poate fi aplicat la diferite tipuri de sancțiuni -. Amenzi, refuzul transporturilor maritime comerciale, etc. În largul mării navei acoperite de legea statului al cărui pavilion îl Ea plutește. Atunci când intră în porturile străine nava este acoperită de legile autorității suverane a statului de coastă.
Vasul poate fi lăsat să înoate cu introducerea acesteia în Registrul de stat numai în cazul în care îndeplinește cerințele de navigație în condiții de siguranță, care a stabilit societatea de clasificare de stat.
Evaluarea navelor fluviale și maritime (bărci) - unul dintre tipurile cele mai specifice și costisitoare de evaluare printre obiectele de bunuri mobile. În conformitate cu Codul civil, nave, care fac obiectul înregistrării de stat, se aplică bunurilor imobile. Cu toate acestea, ținând seama de scopul funcțional, designul și specificațiile tehnice, metodologia de evaluare este construit ca în evaluarea bunurilor mobile.
La stabilirea costului navelor fluviale și maritime sunt luate în considerare mai mulți factori specifici care afectează valoarea navei, cum ar fi funcționalitatea, dimensiunile principale, deplasare, deadweight, capacitate, de croazieră, și multe altele.
Evaluarea cea mai obiectivă rezultat al navelor maritime și fluviale se realizează prin utilizarea tuturor abordărilor recomandate pentru evaluare: venituri, costuri și comparative. Când selectați o metodă de evaluare, considerăm obiectivele și interesele clientului, se consulta cu privire la posibilele utilizări ale raportului de evaluare.
Scopul evaluării a navelor maritime și fluviale determină alegerea evaluării formă sau de bază. Acest lucru poate fi valoarea de piață a navei ca o proprietate, sau ca o afacere independentă (merge îngrijorare). Acest lucru poate fi o lichidare, valoarea investiției sau de casare a navei. să definească în mod corespunzător, în scopul evaluării cadrului de evaluare marine și nave fluviale și este necesară pentru o altă etapă precontractuală, relația dintre proprietarul navei, evaluator și părțile terțe interesate (bănci, investitori, companii de asigurare). Și acest lucru va ajuta la standardele de evaluare existente, care vizează în principal satisfacerea deplină a drepturilor consumatorilor pentru servicii de evaluare, evaluarea de înaltă calitate, profesioniști cu înaltă calificare a efectuat o evaluare independentă a Biroului și consultanță „Arkona“.
BNOiK „Arkona“ evaluează toate tipurile de nave maritime și fluviale (în construcție, în exploatare, scoase din funcțiune și de urgență) - maritim, fluvial, navigației fluviale ca autopropulsate și tractate.
Rezultatul lucrărilor privind evaluarea AMTS este Raport de evaluare - pregătit profesional probatorii documente construite în conformitate cu cerințele din:
standarde federale de evaluare (FSO, FSO-1 ÷ 10), aprobat de guvernul rus;
standardelor de evaluare ale organizațiilor de autoreglementare a evaluatori, ai cărui membri sunt experți BNOiK „Arkona“.
copii ale documentelor necesare pentru evaluarea navelor maritime și fluviale (cel puțin):
- Pachetul de documente juridice;
- Pachetul de documente convențională;
- documente de registru de pachete.
timpul de procesare
Timpul de răspuns este o medie de 7-18 zile, în funcție de tipul scopului estimat de evaluare a navelor (utilizarea preconizată a rezultatelor evaluării) și o serie de alți factori care afectează cantitatea și specificul muncii, care va trebui să efectueze în evaluarea unui vas particular. Momentul exact al lucrărilor specificate în contract pentru furnizarea de servicii de evaluare.
Costul serviciilor pentru evaluarea flotei de nave și bărci diferite
Atunci când o evaluare cuprinzătoare a posibilelor reduceri de volum.
Costul serviciilor de evaluare a navelor de flote maritime și fluviale, precum și iahturi, bărci și șalupe.
Costul serviciilor de evaluare se determină în conformitate cu lista de prețuri aprobate, sau, în unele cazuri, se discută în mod individual. se familiarizeze cu prețurile curente vă puteți făcând clic pe link-ul.
Mai mult decât atât, puteți obține sfaturi cu privire la orice aspect legat de evaluarea proprietății prin apel. (423) 243-64-09, 266-69-24, (914) 671-73-26.
În „BNOiK“ Arkona „de lucru pentru absolvenții care sunt membri ai organizațiilor de autoreglementare: parteneriat non-profit“. Societatea Română de Evaluatorilor „și non-profit de parteneriat“ Business Evaluatori Union "
Activități profesionale ale evaluatori „BNOiK“ Arkona „și confirmate de către asigurații asigurate.