escudo Lift - Magadan Autoforum M49

Salutări tuturor Eskudovodov.

Așa cum am promis să ofere un raport complet privind liftul Escudo ei. Organismul TD52W. motor J20A.

În general, toate cățără pe Internet, care cartușe liftaEskudika. Au existat lifturi Eskudikov pur și simplu nebuni „fanatice.“

Dar el se oprește până. în opinia mea, este nedureros. Adică 2,5 inch sau 5 cm. Dacă adăugăm cauciucul 235/70/16, rezultatul a fost o creștere în înălțime de ordinul a 6,5 ​​cm.

Trebuie să spun mulțumiri speciale:

- pentru munca de strung: «rap51» - Anatoli;

- sfaturi cu privire la toate nuanțele «Krokodil vasy» - Ghenadie.

- și dv.bratu Alexei.

Kituri sunt reprezentate pe toate modelele esudikov (rotund, pătrat). Prin modul în «Krokodil vasy» - Gennady se prezinta. Și el deja îl folosește pentru o lungă perioadă de timp și nu se plânge. Sam urmărit, conduce - într-un cuvânt doar mare.

Dar m-am dus într-un mod ușor diferit. S-au găsit pe Internet la toate desenele separatoare lonjeronului de primăvară și tocat. I-am dat la locul de muncă «rap51» Câteva zile mai târziu, am primit următorul set.

1- amplificatori barele de protecție din spate

2- Spacer pentru tracțiune Panara

soldați 3- pentru amortizoare spate mai mari.

Consumabile 4- pentru arcurile din spate.

5- buloane speciale cu excentrici pentru reglarea roților convexitate Predn. (După instalare au pozhi pe «V» scrisoarea.

6- distanțiere PLD arcuri fata.

7- 11- manșoane și buloane pentru ridicare înălțimea necesară a grinzii transversale între montanții. (Se află sub capotă și nu uvseh „rundă“ este în valoare de ea) și, dacă este necesar, după ascensorului se duce direct la motor. Distribuitor de ridicare nu este necesară pentru cei care, în loc de lamele sub cremalieră frontal extensie prelucrată tija montantului.

(Șuruburi: 6 buc masina M10x1,25 60-65 mm lungime, 6 goluri pentru el ..)

8- amplificatori bare de protecție față.

9- amplificatori rezbovyh stau atașamentul față de corp.

10 Livrări sub recepție.

Deci, toate în ordine.

Trebuie să spun că setul de mai sus este pus, dacă nu se va schimba nimic din suspensie. Există un avertisment. prelucrate „soldați“ speciale pentru a crește amortizoarele din spate. Ele sunt în fotografie №3. Nu m-am deranjat să le-a pus, și pur și simplu a cumpărat în „Store School“ două amortizoarele de pe Volga 31029 cu legarea tijă-ureche galben pentru 640 de ruble. Se potrivesc perfect, iar montajul inferior necesită, de asemenea, o revizuire complexă, este necesar ca în partea inferioară a amortizorului (unde trebuie să existe saleynblok acolo doar volgovskih Avem două gumă) în șurubul de manșon se potrivește pe orice salenbloka vechi.

Pentru munca, avem nevoie de un set de chei și capete. 10,12,14,17,19, pasatizhy, inel de blocare cu extractoare tractiune fata, un ciocan, cheie pentru țevi (necesar care va deșuruba opririle), două mufe, ungere shruz, bine ikonechno garaj cu groapă și cu toate facilitățile. Da, aproape am uitat. Asigurați-vă că pentru a cumpăra în avans lungimea furtunului de frână. Mama prea scurt. (Pentru o mostră poate da o casa.). Ei bine și, în consecință, după instalarea sa necesită pompare frânele. Legături de primăvară nu l-am folosit. Toate se poate face fără participarea lor. „Verificați pentru tine.“

Zaganyaem garaj, a pus pe frâna de mână, și va începe dispozitiv de alunecare.

Am început cu capătul din față. În primul rând - rând oslabivaem toate saleynbloki atât înainte, cât și cu Zadie (ca să nu uităm). Opriți tija de stabilizator de la hub, și o mufă. scoate roata, suprta defiletati, direcție, îndepărtează inelul de blocare de la servomotor. Și acum. înlocui un cric sub brațul inferior (bun set # 33; # 33; # 33;) și deșuruba o piuliță la o minge și două bolțuri de rack. cu grijă # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; foarte atent omită obnovremeno Jack și trage o grenadă de la axul de antrenare. La final (jos) de rodie vin cu sloturi și Simultaneitate scharovoy cad din brațul inferior. Omite în continuare primăvara și toamna Jack. Totul.

IMPORTANT # 33; Greșeala mea a fost că am plecat de colectare în cele din urmă montură acest lucru foarte poprechiny pe montanții. Pune-l pe site-ul propriu, cu roți deja instalate nerealiste. Prin urmare, o dată fixat la sursa de suport pentru corp, și apoi atașați crossmember altfel. zhzhzh.PA # 33;

Pe scurt, îndepărtați rack. indoaie șinei pe raft și șurub extensiile de cupă №9. set distanțier și fixați la corp. și apoi fixate cu ajutorul șuruburilor și bucșe (№№7 și 11) ale traversei la raft.

În continuare. inserați suportul în butuc și fixați: șurubul inferior și nativ de nuci, dar superioară excentric numărul 5 și șaibă speciale (buyout trebuie să se adapteze un pic pe masina de rectificat). Camele permit să se adapteze arcuirii în intervalul -1.75. 0. 0 grade și 1,75 grade, în funcție de modul în care pentru a porni mașina de spălat. În cazul nostru două came plasate în găurile superioare ale lonjeroanelor din față. Șaibele sunt plasate sub capul șurubului lobi cu came la motor.

Colapsul a făcut? Unde? Cam care a pus la deschiderea de sus sau de jos? Furtunuri de frână asupra a ceea ce sa schimbat?

Colapsul nu a fost încă făcut, dar am de gând în a doua zi. Excentric introdus în deschiderea superioară. furtun de frână schimbat este foarte simplu. Eliminat vechi a condus în AUTOSHOP - a arătat și a spus la 5-7 cm lungime -. Toate. Căci ele sunt toate același fir, suportul principal.

gebels. capota te răcească. și mâinile în cazul în care este necesar rastut..respekt.

„Nimic mare din lume nu a fost realizat, fără pasiune.“ - Galileo Galilei