Eroare - a fost testat în AIS RAMI

Principala problemă cu care se confruntă șoferii atunci când încearcă să emită RCA online la o companie de asigurări, este apare o eroare, informații care sunt „nu a verificat AIS SAR“ (aka - „Nici o confirmare din sistemele centralizate de SAR primite“). Aceasta înseamnă că intrările undeva (cel puțin în unele locuri, chiar și în cifre unice) sunt diferite de ceea ce se înregistrează în baza de date a Uniunii Asiguratorilor.

Trei motive pot fi:

  • Ai undeva pur și simplu a făcut o greșeală, verificați din nou toate câmpurile pentru erorile de scriere. Unele site-uri ale companiilor de asigurare (cum ar fi Rosgosstrah) luminează în galben acele domenii care nu au fost testate, sau lista de chat text, în cazul în care erorile (de exemplu, Hosken). Altele (de exemplu, RESO) nu se specifică faptul că aceasta nu este ca sistemul.

Apropo, asa ca cel mai bine pentru a „prinde“ erori pe acest site, chiar dacă aveți de gând să cumpere un CTP nu este în companie, și apoi trage pe site-ul dumneavoastră IC. Doar pentru ca site-ul CSG făcut mai convenabil și scoate în evidență greșeli (pe unele monitor nu sunt lumină clară contrast galben, în acest caz, încercați să se uite la ecran „de jos“, astfel încât culoarea va fi mai mult contrast și veți vedea în cazul în care eroarea):

Eroare - a fost testat în AIS RAMI

Și chiar mai bine pentru a verifica toate câmpurile din politica anul trecut - că „minciuna“ date în AIS SAR. Vă rugăm să rețineți că în cazul în care există posibilitatea de a alege între camere GRA Room PTS și - trebuie să scrie ceea ce a subliniat în politicile CTP ultimul la punctul 2.

  • Eroare nu te-ar putea face, în calitate de agent sau angajat al companiei de asigurări, atunci când decorațiuni pentru ultima dată pentru CTP. Nu a putut face nimic, este necesar să se afle exact în cazul în care diferența și ce este. Dacă aveți timp și dorința de a emite RCA este prin internet, suport e-mail tech unul (și, de preferință, mai multe) societățile de asigurare, pe site-ul pe care încercați să cumpere un CTP. De obicei, ele sunt responsabile pentru 1-2 zile, cu un bug-uri din beton.

Acesta poate fi, de asemenea, o problemă nu este în datele pe aparat, iar în partea a documentului:

În cazul în care face acest lucru greșit? Faptul este că, atunci când cumpără o politică prin intermediul unui agent, agentul i se permite să intre în orice informație în baza de date. Se crede că el - angajat calificat. Și când problema vânzării de asigurare on-line, activați driverele indică ei înșiși puterea de cai și alte caracteristici importante, nimeni nu poate - sau dintr-o dată va fi la 99 CP Prin urmare, face acest test - sensul său este de a se potrivi cu datele introduse la cele mai recente date din baza de date AIS SAR. Cu alte cuvinte, acestea ar trebui să fie la fel, așa cum au introdus agentul atunci când achiziționați politica anterioară.

Dar agenții nu sunt întotdeauna ideale, de altfel nu contează cu adevărat o ușoară inexactitate în politica. Orice agent, de exemplu, a scris toate implicit rătăcitor 99 CP în loc de exact 95, 85 sau 91 - toate același pentru că același preț. Sau un alt exemplu - la o asigurare în programul lor internă a fost făcută pentru a scrie Hyundai, iar celălalt - Hyundai. Unele rotunjite numere, altele - nr. Acum, conducătorul auto va „ghici“ modul în care, în ultima asigurare a datelor înregistrate.

Ce altceva se poate face?

A început o lună înainte de perforarea de sfârșitul politicii, a urcat în erori, strada cu erori gramaticale, în numele aparatului nu sunt corecte litere (I Suzuki SX4 pe documentele și baza de date a fost cu ciocanul SX4). Am fost la sediul central din Volgograd, toate corectat, dar n-am fost în stare să mă eOSAGO deoarece site-ul înainte de a plăti constată erori MarkModelCarRsaCode. Această eroare este problema notorii „-“ în marca mașinii, dar așa cum sa dovedit pe toate bazele asigurătorilor fiind deținute SX4 și singura companie „Zetta Asigurare“ (l-am văzut personal pe un monitor) este selectat numai SX4. Deci, în această lună, nu am fost în stare să rezolve toate problemele, dar ajusta datele lor printr-o vizită de birou (cu excepția mașinii de brand), îmi place să se pregătească pentru următorul an de asigurare mai târziu.

Sfaturi vor fi suplimentate.