Elementele structurale benzii de rulare a anvelopelor striațiilor
La prima vedere această întrebare poate părea ciudată. Conform dicționarului, este un îngust, benzi subțiri. Dar anvelopele șipci masina sa arate un pic diferit, cu toate că, în general, corespund acestei noțiuni. Ele sunt caneluri înguste în profilele blocuri de anvelope. Varietatea de design al benzii de rulare acel element în urmă cu aproximativ 50 de ani. În evoluția șipci, practic, nu au suferit modificări majore. Dar, cel mai important, că acestea sunt justificate pe deplin utilizarea acestuia.
Care sunt șipci din anvelope auto?
În corectitudine, trebuie remarcat faptul că utilizarea crestături în banda de rulare are un dezavantaj. Adică, în unguent nu a fost fără o lingură de gudron. Lucru este că un număr mare de crestături se deteriorează adeziunea cu web, în ploaie. Aceste anvelope sunt akvaplanironiyu subiect. Pentru a rezolva această problemă, inginerii au propus să furnizeze un model al benzii de rulare de șanțuri adânci având o rigiditate ridicată. Acestea compensează anvelopa elasticitate lamelate poate scurge în mod eficient apa de sub zona de contact.
Există și alte dezavantaje ale anvelopelor cu o mulțime de lamelelor. Ele sunt zgomotoase, nu comportat foarte bine la viteze mai mari. Eliminarea acestor deficiențe a fost posibilă datorită unei forme speciale de a da lamelelor. Până în prezent, există mai multe tipuri de incizii, inclusiv:
- Dințat. Ele acționează în direcție transversală, care lucrează ca un sistem de blocare.
- Hexagonala. Ele sunt caracterizate de lungime mică.
Mai mult, piața se pot întâlni anvelope autoturisme cu trei dimensiuni, ondulat, în formă de Z lamelelor, caneluri în formă de undă sinusoidală. Fiecare dintre tipurile rezolvă anumite sarcini. Soluții universale nu există și nu poate fi. Cu toate acestea, un lucru este sigur: creatorii șipci, și oamenii, care contribuie la evoluția lor, astăzi putem fi recunoscători chiar și pentru faptul că vom merge pe un anvelope confortabile, sigure și fiabile.