Automobiliști chestionează periodic motorul mașinii cald sau nu? Cum să se încălzească proces ar trebui să se efectueze pe noi și folosite mașini?
Deci, prima întrebare în acest studiu este de a determina importanța temperaturii mediului la care este necesar să se încălzească motorul masinii. Toți respondenții au fost de acord că încălzirea devine relevantă numai atunci când temperatura mediului ambiant scade sub 5 ° C, la o temperatură mai mare de 5 ° C, adică primăvara, toamna și, mai ales în timpul verii, iar motorul suficient de minute la o temperatură de săgeată indicatoare motorul a început să crească de la cea mai joasă poziție. Dar ce faci în timpul iernii? Pe de o parte un motor congelate poarta mai repede, dar, pe de altă parte, în mișcare, sub sarcină, se încălzește rapid. Ce opțiune de a alege? Imaginați-vă că este congelare (sub - 20 ° C), în dimineața te duci afară, porniți mașina și pentru a începe imediat în mișcare. Opiniile profesioniștilor din industria auto și trecătorii automobiliștilor interlocutori Dealeri Motori.ua. aici sunt câteva din stânga.
Pe de o parte, toate bine și bună, dar să ne uităm la ceea ce se întâmplă în interiorul motorului, atunci când au început să se fără nici o preîncălzire. Pentru un aviz profesional, am apelat la motoristu Vyacheslav, care lucreaza la una dintre stațiile de aproape de Dealerii de la Kiev. Vyacheslav, își șterse mâinile pe o haină de lucru, a început să speculeze cu privire la acest subiect - „pentru a anula prea multe întrebări, spune doar că în cazul în care motorul dvs. carburator masina, apoi începe să se miște, fără un motor de warm-up este puțin probabil să reușească. Deoarece motoarele pe benzină trebuie să aștepte ca motorul să se încălzească până la temperatura dorită, atunci când benzina începe să se evaporă pentru a se obține amestecul aer-combustibil dorit. Prin urmare, proprietarii de mașini pe benzină trebuie să se încălzească vehiculul. Dar pentru motoarele cu injecție cu sisteme avansate de combustibil, criticalitatea este o problema mai puțin semnificativ, și se recomandă câteva minute să se încălzească motorul la ralanti, iar motorul se încălzește în continuare punerea în aplicare în mișcare, turația motorului pentru a menține 2.5-lea.“.
Am decis să efectueze un experiment și să observe modul în care la sfârșitul zilei de lucru mașinile încălzite geroase în parcarea din fața zonei showroom la „Stolichka“ aproape Dealerii de la Kiev. Locul nu a fost ales întâmplător, angajații de dealeri în grade diferite sunt profesioniști, care au acces la recomandările producătorului privind exploatarea vehiculelor, pe care le vând, de asemenea, precum și angajați ai serviciului. Rezultatul experimentului este după cum urmează: cel mai cheltui pe ea este de până la 3 minute, câteva Încălziți motorul timp de aproximativ 5 minute, și numai un automobilist mai vechi încălzit Volga 12 minute. Acesta din urmă poate să fi fost motoristom la stația, doar expunerea suficient timp de 12 minute. Dar totuși, cine are dreptate? Echipa dealerilor auto ya a decis să apeleze la cercetare in acest domeniu. Cercetările moderne au arătat că există o mare diferență în uzura motorului, între mersul pe masina încălzită și în frig, dar acest lucru se supune așa-numita „plimbare doctor.“ Principiul acestui tip de unitate este o operațiune rece a vehiculului la viteze mici și viteze reduse până când motorul sa încălzit până la temperatura optimă. Dacă ați avut anterior să se încălzească motorul pentru o lungă perioadă de timp, dar acum acest lucru nu este necesar, deoarece tehnologia a sărit înainte, inclusiv cu privire la problema producției de uleiuri de motor.
Astfel, mâna a doua Motor wa recomandă automobiliștilor să efectueze masina cald timp de 2-5 minute, în funcție de temperatura mediului, pentru a umple toate conducta de petrol, și apoi unitatea de trei kilometri, nu se încarcă motorul, care este, ar trebui să încercați să păstrați avântul zona -dvuh doi ani și jumătate de mii pe minut. În acest tip de operațiune se realizează prin „la fața locului dulce“, atunci când uzura motorului nu este crescută în timp ce motorul se încălzește mai repede.
De altfel încălzirea și uzura motorului în frig - aceasta este o parte a problemei de funcționare a mașinii în timpul iernii. Cealaltă parte - acest organism. Din cauza îngheț „woody“ amortizoare, suspensia devine mai rigida, iar corpul este transferat la motor și o mai mare șocuri și vibrații. În articulațiile corpului / cadru și amortizorul în timpul mersului pe vreme rece, poate provoca fisuri sau deteriorări, iar acest lucru duce la coroziunea prematură și trebuie reparate, mai ales daca masina cu kilometraj, măsurată în sute de mii de kilometri.
articol Share: Tweet
Băieți, nu o petrecere, iarna este aproape de peste. Deja, îngheț nu este deosebit de promițătoare în acest sezon. Să ka domnilor Acum avtomodilisty gândim la modul în care vom merge pe drumurile din Ucraina razdolbany. Second Hand Motori.ua - consiliere acolo?
Motori.ua - Ucraina Automarket on-line. resursă simplă și ușor a fost creat pentru cei care doresc să cumpere sau să vândă b / a sau o mașină nouă, motociclete și orice alt vehicul. Conceptul site-ului nostru este pus în aplicare în conformitate cu tendințele occidentale moderne.
Toate tipurile de opțiuni de căutare vă permit să ridica masina cât mai mult posibil pentru a satisface cererile dvs. de a face, model, an, culoare, tipul de motor, și multe alte caracteristici. Serviciile noastre necesită un minim de timp și efort petrecut.
Marci
Pe piețele de automobile Motori.ua cumpere și să vândă
/ Utilizate și noi mașini de toate mărcile:
Harta site-ului
Alatura-te acum
Dacă aveți sugestii, lăsați un comentariu
