După cum am scos un schimb de ulei

Și acum este a doua oară în acest sezon pentru a schimba uleiul, a fugit Hornet meu in timpul verii lui 6500 km.

Uleiul este acoperit doar Motul 7100 10W40. Am fost fericit cu totul. Prețul, desigur, nu este ieftin pe Motul ulei. dar am încredere în el mai mult. Filtru de ulei HiFlo I 204.

1) încălzit motocicleta.

2) dop de amorsare a deschis, ulei vechi scurgeri.

3) Am scos filtrul de ulei vechi, uleiul turnat restul (de biciclete înclinat în direcții diferite, care ar fuziona cât mai mult posibil).

4) Strângeți șurubul de scurgere, a pus filtru, turnat ulei nou, verificați nivelul, încălzit, încă o dată, verificați nivelul (unt reumplut dacă se dorește), răsucit capacul de umplere, a mers la plimbare :)

Având în vedere că achiziționarea unei motociclete proezdil 7700 km, bicicleta nu a rupt, nu a dat semne de rupere. Sunt sigur că dacă schimbați consumabilele în liniile directoare pentru timpul de funcționare. acolo va fi totul este în regulă, Motik va rula ca tineri.

Fotografii în timpul schimbului de ulei nu a avut timp să facă, a vrut să meargă mai repede, și așa mai departe.

Toate drum plat, fără pauză, fără cuie.

Am turnat în ultimul sezon 300V. Befoul toate discurile de acest muci ambreiaj. Cine a umplut american BelRay, fericit. Ambreiaj de la început a încetat să publice sunetele neplăcute. La o densitate turnat întotdeauna 15W-50. În blocajele caniculare de vară astfel de cifre permit să păstreze pelicula de ulei.