Drum pentru nisip uscare - forum metal - Pagina 2

Drum pentru nisip uscare

250 Watt cu motor să se rotească tamburul și mai ales să nu strecurat.

1) Pentru că tamburul este gol. Asta nu este strecurat.
2) Voalul de nisip acolo? Ar trebui să fie diagonală față de axa tamburului. Nu pot vedea modul în care lamele sunt amplasate și modul în care acestea formează. Nu creează o perdea diagonală de nisip, la un unghi față de axa tamburului?
3) arzător cu flacără apare foarte slab (50-80 kilowați de maxim de putere) și strălucește fără raport optim de combustibil \ aer. Ardere nu este completă.
4) Proiectarea arzătorului complet incorect. Din acest motiv, într-o manieră deschisă, pe partea de arzător, aerul rece intră în tambur, ceea ce reduce eficiența instalației. Și reduce semnificativ. Arzătorul trebuie montat pe capătul de închidere al flanșei tamburului. Arzătorul trebuie să vină exact la fel de mult aer este necesar pentru combustia completă. Arzătorul de ejecție a arde într-un spațiu închis, nu va fi, prin urmare, au nevoie de un arzător cu ventilator de alimentare cu aer forțat și clapeta de comandă de admisie a aerului.

Setarea unui arzător de alimentare corespunzătoare și capătul închis al tamburului, va crește temperatura nisipului. Acest lucru va oferi o oportunitate de a crește oferta de mai multe ori și încărcați tamburul. Dar apoi motorul dvs. W 250 se oprește.

De ce nu direct dreptul flăcării pe rulare în nisip cu lamele? Noi acum facem acest lucru.

Deoarece dirijarea flăcării pe nisip rece te racoreste flacăra, iar combustibilul nu are timp pentru a arde complet. Din nou eficiența de reducere, consumul excesiv de combustibil, emisii mai mari de CO în atmosferă. Cu nisip trebuie să contacteze produse complete de ardere. Acest lucru poate fi doar flacara sau marginea sa de capăt. Dar nu la mijloc, și cu siguranță nu la începutul flăcării.

Rude, dar adevărat: Pe de o tonă de consum de combustibil nisip este de aproximativ 10 de litri de motorină. Această temperatură de nisip de 140-180 grade. Când conținutul inițial de umiditate de nisip de 4-6%.
Din nou, acest lucru este valabil și pentru proiectarea corectă a arzătorului și tamburul.
Pentru o înțelegere mai completă a controlului cu proiectarea orice statie de asfalt.