Cort «cabana 4" verticale, rezultatele testelor și funcționare, avantaje și dezavantaje
Cum să cumpere un cort
I-am cumpărat un cort într-unul din magazinele din biroul viteazul „Manaraga“. Producator «Verticale» în mod clar la acel moment nimic nu a fost cunoscut. Prin sentimentele personale, ea a fost luată pentru a vinde să se simtă piața - așa cum se va vinde acest brand. L-am ales pe baza: cort volum mare arc de cerc, crescând rezistența la apă și vânt. Cortul a fost ales pe plan intern - ca printre cei care au fost apoi în fereastra. Pentru a achiziționa alergat la închiderea magazinului deja. Vânzătorul a spus că am făcut alegerea potrivită, și cu oarecare reticență față vândut. El ar putea dori să te părăsească?
Proiectarea cortului
Cort chetyrehdugovaya, plus o mica platforma de suport plantar. Aceasta asigură o rezistență structurală ridicată împotriva vântului, zăpadă și alte probleme, dar ne oferă imediat cu o greutate decentă în 5800, Arcul de aluminiu, asamblate împreună cu benzi de cauciuc, care este foarte convenabil.
Partea de jos este un octogon, în nodurile din care sunt punctele de atașare ale arcurilor la sol. Ca element de atașare este inclus aproximativ 30 de cuie din aluminiu. Numărul lor exact este luată în calcul, deci nu este recomandat să-și piardă cuie. Cu condiția cuie de metal moale, forță excesivă nu se ridice în picioare, dar înconjoară perfect pietricele în sol, la baterea persistente.
cort interior fabricat din subțire ușor transparent, nylon, atașat la arce prin mâneci lungi, în care arcul trebuie să le împinge prin instalarea cortului. Cu această dificultate constantă apare, de altfel, că la intersecțiile marginilor mânecilor devin mai subtiri si nu arc blocat atât în timpul instalării și în timpul corturi demontare.
Dew pe cort. corturi rezistente la apă - este dincolo de laudă.
deranjează mai ales când se instalează corturi în vânt sau ploaie, deoarece cort interior teoretic uscat imediat umed. cort interior are două intrări fermoare. Acestea sunt echipate cu o plasă de țânțari, dimensiunea egală cu ușa.
Tilt cort pur și simplu rupt de sus, are o frânghie pentru atașare la cadrul unei marchiză, de jos - bucle de întindere (fie prin cuiere, fie prin inele ce arce se termină). Există destule acolade de furtună, cele două intrări (unul cu un vestibul mare, cealaltă - cu un mic); Fusta de jos este prevăzută cu o înclinare de aproximativ 20 de centimetri lățime, care pot fi, de asemenea, dispersate pe mai multe cuie. Zona vestibul are un buzunar ventilyatsilnny Velcro sigilabil.
cort rezistent la apă este pentru dezvoltatorii de 10.000 - fund, 5000 - prelate, care, în cele mai multe cazuri, ar trebui să fie suficiente. Toate cusăturile sunt lipite cu bandă, care încă nu a venit dezlipi.
Capacitatea de pasageri este normal. Patru colegi ar fi un pic aglomerat, dar trei dintre ele - la momentul respectiv. Tambour este destul de spatios, gatiti pe o soba primus este convenabil.
Cort în
De la bun început - setare. Este nevoie de timp, este incomod. Un cort poate fi pus, dar va necesita o mulțime de efort. Ploaia este mai bine să încerce mai întâi să arunce pe partea de sus a cortului si ata buzunarele cu arc manșon sub ea, ceea ce este, de asemenea, nici o plăcere. Prea mult timp și necesită se întinde cortul în toate cuiere sale. Ar fi mult mai bine dacă acesta a fost furnizat de unele flambarea cadrului coronamentului cu tensiunea suplimentară. Nu pot să nu simt că cortul câteva strâmbe - foarte rar cu arc plasat perfect. Etaj stare normală - în falduri mari.
În vânt, ploaie, zăpadă cort standuri, în cazul în care nu este perfect, este foarte aproape de ea. Manecile menționate mai sus pentru arce par să joace un rol important în formarea rezistenței la vânt. Storm se întinde o lungime suficientă, prevăzută cu autoritățile de reglementare și se realizează sarcina lor.
În interiorul liber suficient pentru acoperiș poate atașa cârlige, lanterne și alte maruntisuri. Pe fiecare parte a cateva buzunare ale grilei. Principala problemă - condensului. Faptul că formează un foarte activ, pentru podea etanșă la apă și marchiza este direcționat către ambele părți. Condensul apare întotdeauna, și de ieșire în acest cort nu găsește. Gaura de aerisire este doar una, situat în vestibul, iar dimensiunea este foarte mică. În plus, spațiul dintre cortul interior și cortul segmentată mâneci pentru aceleași arce, iar circulația aerului nu are loc între ele. Deci, pentru drumeții în locuri umede reci, cu o probabilitate mare de eliberarea sa acest cort este destul de potrivit - pentru două sau trei zile otsyreet complet. Mai mult decât atât, și cortul, și tot ce se află în ea în interior. Opțiuni pentru a remedia aceasta problema un pic - apoi încercați doar pentru a schimba furtunurile de material pentru ceva mai „transparent“ - grilă de tip, așa că încercați să se extindă aeratorului.
instalarea demontarea cortului mult mai ușor. Dar chiar și aici există nuanțe - arc prost scos din mâneci, se străduiesc să înțeleagă segmentele interior. Ele nu sunt ușor de a trage și împinge în cealaltă direcție.
durabilitate
Normal. Nu restante. Fabric a cortului interior cu timpul a început să se răspândească. Fermoarele de calitate la intrare ar putea fi mai bine pentru acest preț. Am rupt un segment de balustrade de aluminiu, dar - cel mai defect de operare. Tub care se află în timpurile remnabore aproximativ un an și jumătate mai mare în diametru decât arc, care este utilizat ca o măsură temporară și nu este un mod permanent de a repara. Anul după trei sau patru medii cort de operare va trebui să se schimbe.
Concluzii și recomandări
Utilizarea optimă a cortului deoarece poate părea ciudat - tabere de bază în zonele cu climă moderat uscat și posibilitatea de grave, dar ploile scurte sau ninge. Principala problemă - condensului. Mi se pare că este dificil de a judeca despre colegii de școală Verticale Cabana 4, dar există un sentiment că acest tip de cort, poti face mai bine.
- Rezistență mare, vânt de rezistență la
- rezistență ridicată la apă
- o bună capacitate
- Condensul, ventilație slabă
- Complexitatea instalării
- Greutatea în timpul transportului