Drivere magnet - angajați feedback companiei

plata la timp a salariilor și a avansurilor, multe mașini noi. Fii profitabil decât pentru a merge.

Salariul în fiecare lună este mai puțin și mai puțin, și nimeni nu neznaet cât de mult și pentru care primește. drumurile cu taxă, locuri de parcare, suprasarcini (distribuția greutății incorecte), pe cheltuiala proprie. Noi chiar au interzis utilizarea aerului condiționat, dacă sunteți în picioare încă de vara nu a venit și amenzi deja. Manager de la toate zborurile insolente, bune da comercianților privați pentru o taxă, și am transporta toate reziduurile din gaura unde nu există dorog.Marshruty, în general, cuprind o linie pe hartă, prioritatea nu este calitatea drumurilor și viteza de livrare, precum și cât mai scurt posibil, fără a se gândi la asta satele diesel mai mult cam palid un drum lin pe autostradă. prin urmare, toate epuizare. Logistica nu funcționează. promisiuni constante de salarii mai mari, dar rezultatul opus. Am fost făcut în vacanță și a plecat „Celta“ trei litere. Concluzie: dacă doriți hemoroizilor și dureri de cap (bani nu vede) este dispus în Celta ".

Otsutsvuyut pe timp de tranzit pentru livrare. galop de somn doresc. 75%, ceea ce va duce cu masina normală (în funcție de RC)

Bună ziua. Am lucrat în această companie timp de 4 ani, pensionat recent. 1 ani lucrează la o livrare directă, 3 la tranzit. Recent, foarte rău, dacă este folosit mai mult și să fie capabil să-l lucreze chiar acum, complet strangulat. Krasnodar toate scuipat și kolonniki locale doresc să plătească, nu vreau. Acest jitteriness că în mod normal, câștiga doar druzhbany aceste colonii, astfel snitches. Reguli privind solarul tăiat la ridicol, toate arderea salariului. Acum, nu iau cecuri, chiar și pentru parcare nu mai vorbim de vălului. Vorbește pentru a trage în sus site-urile lor, deși nu se specifică. Reparații pe atelierul lor, dacă se poate numi. Asigurați-vă pentru o căpușă, lishby stânga poarta. Pe scurt pe cineva la un cuplu de ani de perekontovatsya de pensii și pentru care banii nu este important să Wellcome tranzitul într-un magnet.

mașini noi, programul de lucru 5/5 sau 7/7

A fost intervievat, el a trecut regulamentele de examen, respingerea sprediduschego de locuri de muncă, a trecut medkomisiyu și spun că trebuie să aștepte, întrebați cât de mult. Eu spun câteva săptămâni .Proshlo timp de două luni, și am fost atât de nevyzyvayut! Am sunat în mod repetat .Govoryat La naiba, așteptați! Dar asteptarea nu va avea! Oamenii tastat mult, deja peste marginea la ieșire zamenit.I nimeni nu îi pasă de eto.Parni iteresnoe lucru pe care nimeni nu ar fi niciodată otvechaet.Unih un răspuns nu este BR nimic de-a face cu .Koroche Hama. Ne pare rau dar el a pierdut locul de muncă, iar acest nepriobrel!

Nu este nici mai mult ...

Când a venit să se stabilească cu mine a fost chiar de 15 de persoane. și așa a fost aproape în fiecare zi. Acum, dacă aveți o persoană care vine într-o zi, autoritățile deja sărituri.
Astăzi, situația sa schimbat dramatic. Toate, ratele fine puternic reduce consumul de combustibil (doar nereale). Dacă aveți s / n 30 înseamnă norocos.
Mi-ar fi de ardere.
Sau care nu te sfătuiesc să lucrezi aici.

Aproape de lângă casă.

În poziția companiei nu este driverul - expeditor și conducătorul auto - încărcătorul.
Se înrăutățește în fiecare lună. Ultima picătură de răbdare, este o scădere bruscă a ratelor consumului de combustibil. În fiecare zi ai venit la arderea de 15 - 20 de litri, și deduceri din salariul de 40 ruble / litru. În general, funcționează pe o mașină mare cu un trailer pentru un salariu care poate fi obținut lucrând la gazela. La ultima întâlnire a devenit clar, la toate că remorca am trage liber. Program de 4/2 nu foarte confortabil, cu plimbare pe coșul de gunoi, pentru care se uita nimeni. Există încă o mulțime de aspecte negative. El a lucrat timp de aproape un an. Când am început, era mult mai bine ...

plata la timp a RFP

Bună ziua tuturor celor care au venit aici în primul rând pentru a vedea comentarii, și doar apoi decide să meargă la el în această companie sau nu. Din păcate, nu am făcut-o, dar a rupt acolo jos deja 3 luni. Toate sfaturile: asculta-l recenzii aici. Totul bun vine la un capăt imediat ce au fost intervievați, au dat documentele semnate și toate contractul imediat după aceea se dovedește că, în această companie ai totul, dar tu și nimeni pentru ceea ce nu ar trebui. Mai mult decât atât, acest principiu se aplică indiferent de pozițiile (bine, cu excepția directorului și Nakov). ZP a promis abia dacă vezi vreodată, sau mai degrabă nu există un astfel de sistem de amenzi. Există cu siguranță încurajatoare, dar nu știi niciodată cât de mult vei primi, fiecare RFP este imprevizibil, la fel de mult cum doresc și să plătească și în timp ce nimeni nu poate spune în cazul în care toate luate suma RFP. Dar, pentru tot scade și în mod regulat. Același lucru se poate spune și despre programul de lucru, promit un lucru, dar de fapt mai mult. Pe scurt, nu urca pentru a ajunge să lucreze la ESA pe Gazelle-sunt la fel de a câștiga mult.

Figura 14 \ 14, mai mult sau mai puțin până la flota, conducătorul auto nu este implicat în reparații (cu excepția celor de anvelope)

sefii Crazy in cap ofise.te capete ale coloanelor, care au condus zaschischiyut principiu rabotayut.neponyatny lung de salarizare (șapte zile pe săptămână otpahat luni și a obține 20t, striate 7 000-8 000 km și poate fi un cuplu de săptămâni pentru a obține striate km 2-3t 30-35t.s fiecare an, ratele de consum de combustibil și mai puțin de birou menshe.vsya încearcă să meargă pe umerii lucrătorilor greu și sunt tratați ca vitele.

Salariu în timp util. Programați excelent. reguli și principii sunt acceptabile.

Reguli și principii se aplică numai pentru a lega privozyaschih banii oamenilor. Aceasta este, la dispoziția conducătorilor auto. Nu sunt competente CNA în multe domenii pentru a acoperi praguri lor Thou eroare de conducător auto. Este în mod clar prea redus consumul de combustibil și bani de reținere la sursă de la șoferii nu are nici un efect asupra valorii soldului contului de card pentru a alimenta mașinile particulare lideri Celta. Cum se poate experimenta pe ființe umane? Ei au, de asemenea, copii și nepoți părinți.

Munca poate scrâșnind din dinți.

hoax completă pe baza și nu se poate obține o explicație în departamentul de contabilitate. Am sentimentul că nu au trăit în detrimentul noi și vom. Și, cel mai important, cu combustibil diesel! Nici unul dintre cele mai recente sharaga nu am văzut astfel de fărădelege. În cazul în care apar brusc Tula organizație normală, care poate oferi șoferilor și de locuri de muncă și salariul ... știi unde va fi un magnet!

Nu știu cum să lucreze un loc de muncă 4-4 nouă mană coloană normală companion normal! Livrare directă 4 zile pentru a lucra și vplane acasă să mănânce astfel încât să alegeți o locomotivă care a atras de perekatke vytseplyay și carlingă! Bezpaleva plitochki! normale s / pl Nu știu că totul aici este văita!

Uneori, somn de vânătoare la fel de dur ca tine în zbor!