Dodge Challenger - masina tipic american

coupe retro este o interpretare modernă a stilului anilor '70. Profilul reamintește prima Challenger. Vehiculul are o capota compartiment mare pentru bagaje mici și bandă musculară elegant pe pereții laterali. spoiler spate "migrat" cu curse Dodge (Challender T / A). Pentru a se conforma cu stilul dezvoltatorilor abandonat grila incrucisat, setarea grila cromata cu 4 lumini rotunde pe părțile laterale. Hota trebuie să cuprindă două admisie și două bare negre.

Dodge Challenger - masina tipic american
Oglinzi laterale aproape identic cu originalul, și capac de gaz crom se face în tradiția anilor '70. Dar mari jante de 20 inch strămoș celebru a avut. Masina are o aerodinamica moderna, in ciuda designului clasic. Și Chrysler Dodge Experții au lucrat mult timp pentru a se asigura compartimentul de stabilitate la o viteză de peste 240 kilometri pe oră.

Dodge Challenger este construit pe o platforma de 10 cm LX scurtat. Greutatea vehiculului este 1878 kg, deoarece standardele de siguranță necesită crearea unui cadru puternic și grele pentru o mașină de o astfel de putere. Avantajul acestei platforme este un spatiu interior spatios. Salon împodobite cu inserții din piele și 4 spițe imită volan de carbon. Tabloul de bord este, de asemenea, moștenit de la predecesorul său. Vitezometru marcat 290 km / h. În plus față de setul de date standard, computerul de bord detectează accelerația la „sute“, distanța de frânare și viraje de accelerare. Scaune auto sport sunt echipate cu tetiere integrate.

Dodge Challenger - masina tipic american
Lateral sprijină scaune confortabile late la un nivel ridicat.

Sub capota masinii este V8 HEMI. Este mai mic clasic de 7 litri HEMI, dar decent și este de 6,1 litri. Acest motor este capabil sa dezvolte 425 de cai putere la 6200 rot / min. O mulțime de cuplu - 569 Nm.

Dodge Challenger pentru a răspunde rapid la apăsarea pedalei de accelerație, sărind rapid de la locurile lor. Chiar și atitudine atentă la pedala de accelerație poate duce la un salt de start, urmat de un tipat ascutit si de fum de la roți. Înainte de a „sute“ masina accelereaza in 4,9 secunde. iar viteza maximă este de 280 km / h. Mașina este echipată cu discuri ventilate frâne puternice și etriere cu 4 pistoane. Frâne oferă decelerare imediată.