Diz despre furtul de combustibil pe calea ferata

Pentru cei care sunt interesați voprosom- „cum“? Doar stiind inginerul, bine drenat, nu este munca puternic.

La coincidență de circumstanțe ale vieții, am cerut un transfer la o altă stare de arest din orașul său natal. După rularea (6 călătorii) am fixat pe conducătorul auto. Acest driver fuzionat direct în depozit. El va fuziona, arunca într-un rucsac, iar mașina este în funcțiune. Am avut o problemă cu locomotiva unele nu a putut merge. 5 ore pe care le protorchali depou el a fugit ori 4. După ce a petrecut 2 luni într-un loc nou, am fost dat direcția formării șoferului locomotivă. În grupul nostru a fost un tip cu o minte simplă, uneori prost. Am lovit o conversație și a întrebat dacă el a fost furat de combustibil. El spune da. Așa că am fuzionat că salariile nu a decola. Personalizate gazelele gazelle în capacitatea și pompa electrica. Apoi sa oprit, frică, șoferul a luat în timp ce el a fost în concediu medical. Un alt coleg de clasa a spus aceeași poveste. După călătoria, șoferul l-au luat în actul. După ce toate procedurile, numit asistent și a spus să scrie la concedierea. El le-a trimis, invocând faptul că el este sau ce nu este descărcat, dar acest lucru este un șofer personal.

Mai târziu, am fost trimiși pentru instruire. A dat șoferului, locomotiva și prezența la urne. Driver, el a aflat că locomotiva din seria 2TE10M, a fugit, m-am dus să iau mașina. Am avut o (cale de tren în cazul în care sa schimbat) corvoada. rezervă Off (o singură locomotivă). Voi examina reglementările privind camera diesel, un al doilea șofer de taxi și alte romantism. Și în a doua secțiune de la pompa de combustibil, nu am putut obține prin intermediul, au existat cutii de conserve. 4 cutii de 25L. Bitch Când a avut timp pentru a le colecta, nu pot imagina. Dupa ce ocolind el mi-a pus pe scaunul șoferului, și sugerează că podul este necesară pentru a conduce mai lent. El ia de pe cutiile de acolo. Și mai târziu, după călătoria durează. trecerea în siguranță a practica cu el, la care am fost mulțumit și surprins să urmeze înapoi la pasager, conducătorul auto, a alergat la magazin pentru bere. Pentru a-l reprezinte, am descrie pe deplin. schitina Etern, glume ciudate și zâmbete stupide. Călătorit cu masina marca Ssang Yong 90, coreenii pure, cu un motor diesel (de la stația de benzină el spune că cumpără doar omyvayki). Mașina în polurazobrannom cabină. Colectează de la data cumpărării. Basher pe data de 4 zece ani. A fost din nou week-end și de studiu. Și colegii mei de la depozitul nostru, a raportat o veste interesantă, șoferul meu a luat. (Sincer eu nu știu cum, probabil, atunci când a sosit pentru cutii de conserve).

O altă poveste din paznicul. Acesta a fost în anii '90. Conducătorul auto a fuzionat combustibil diesel, multe în acele zile. Dar el a turnat în negru. Și nu trebuie să fie luate înainte de timp, el pur și simplu nu a luat ruta, deoarece indică cât de mult le-ați primit și cât de mult combustibil a trecut. Mai târziu, cineva interesat de, și apoi șoferul devine sn, pentru că nu există nici un singur traseu. Ce sa întâmplat cu el eu nu știu, dar se spune că a cumpărat două apartamente de la etajul lui.